m****i
发帖数: 1980 | 1 在车到手前几个月就在幻想骑车上班以此兼顾骑车的训练量，打了骑车的地图，发现很
多路都不认识，无数的turn，从Fremont到Santa Clara距离只有13个多迈，但是大部分
是在街上很多没有bike line，最可怕的是要过880和237的高速入口和出口，我那个菜
到底的胆量真是从后背汗到了脑门。
想来想去，骑车的时候是没有办法看地图的，为了保证把所有的精力保持在注意交通车
辆上，必须对路线先做到心中有数，看了Google的街区图，还是没数，无奈只好做了跑
一边的决定。
自从决定做了，一直没有足够的will power去执行，因为实在是很不喜欢跑大街，太多
红绿灯灯耽误时间而且人行道全是水泥地面太硬，从来没有跑过高速的入口和出口，想
想这个紧张程度和在封闭的trail上跑是不可以比较的。
上周公司发了5月12日Bike to work day，在报名之后知道骑车上马路已经有了一个具
体的due day了，于是在纠结了一个多月后，星期五晚上回家后决定周六执行这个跑步
探路的计划，这样才能保证bike to work的梦想落实到实际中。
晚上10点把车开回公司park好，把所有换洗物品都放在车里，再跟领导的车回家，领导
说：别紧张你其实有三个option：第一，跑步回公司，第二直接骑车回公司，第三坐我
的车回公司，我说如果我明天不是自己回公司那我会hate myself的。
早上7点起床，7点45出发，天气预报是大晴天，但是从开始到结束天居然是阴的，害的
我白白擦了那么多的防晒油，还带了墨镜，太菜了。
终于在lost了两次之后，凭借着iphone的gps导航功能，在过了无数红绿灯之后，在2小
时40分钟跑到了公司，远远
的在上坡下坡的Tasman上看见和Hyaat，既然很感慨，终于完成了一个心愿，最最棒的
是现在对骑车去公司有了心理的准备，知道将面对什么，熟悉了路线和路面质量，如果
今天的风不是挂的太厉害，我大概今天就会实施骑车去公司了，看来这个要等下周了。
好开心哈！ |
b****a
发帖数: 669 | |
O****e
发帖数: 3290 | 3 精神可嘉，赞一个！这么麻烦，换了我可能就放弃了，呵呵。 |
s******s
发帖数: 190 | 4 跑过去，太牛了！
不过骑车上班很难当训练吧，最多算热身，而且rush hour, 安全第一吧。骑车尤其是
competitive的，真的很危险。楼主还是小心些 。 |
f**********e
发帖数: 1994 | 5 我经常从 Palo Alto 骑到 San Jose, 就在 Tasman 附近。
Tasman 不是每一段都很适合骑车的 -- Cisco 那附近路很大，
但经常没有 bikelane, 在 rush hour 时和一堆 Cisco
上下班的车，骑起来比较不爽。
anyway，安全第一。如果我是你，我可能会用 Dumbarton 接
Bryant. |
w********6
发帖数: 12977 | 6 there was a website that you can find bike commuting route with the help of
traffic info, but now I could not find it.
You can use google map bike beta to find the best route though |
i*********5
发帖数: 19210 | 7 太牛了！跑步探路！不过还是建议周末车少时，再骑车探一下路。特别是在有高速出入
口的地方，看好什么地方换线比较安全。我通常是提前一两百米就换好线，在上高速那
条线的左边骑。 |
h*****a
发帖数: 1992 | 8 你的commute路线基本跟我commute路线的一部分重合。
根据你住fremont哪里，有几个option。不过无论怎么走，总会跟高速出入口交叉。还
有很重要的一点，周末的traffic跟
weekday的不能相提并论。周末尤其是早上，路上几乎没车。你周末探的路，weekday骑
一定要多加小心。
我的建议还是你先在bike trail上骑熟了再说。或者用VTA+bike trail来commute.
【在 m****i 的大作中提到】
: 在车到手前几个月就在幻想骑车上班以此兼顾骑车的训练量，打了骑车的地图，发现很
: 多路都不认识，无数的turn，从Fremont到Santa Clara距离只有13个多迈，但是大部分
: 是在街上很多没有bike line，最可怕的是要过880和237的高速入口和出口，我那个菜
: 到底的胆量真是从后背汗到了脑门。
: 想来想去，骑车的时候是没有办法看地图的，为了保证把所有的精力保持在注意交通车
: 辆上，必须对路线先做到心中有数，看了Google的街区图，还是没数，无奈只好做了跑
: 一边的决定。
: 自从决定做了，一直没有足够的will power去执行，因为实在是很不喜欢跑大街，太多
: 红绿灯灯耽误时间而且人行道全是水泥地面太硬，从来没有跑过高速的入口和出口，想
: 想这个紧张程度和在封闭的trail上跑是不可以比较的。
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j******o
发帖数: 910 | 9 不要走237，你可以从Dixon Landing横穿过去，走McCarthy Ranch那条路，风光好，安
全很多。
【在 m****i 的大作中提到】
: 在车到手前几个月就在幻想骑车上班以此兼顾骑车的训练量，打了骑车的地图，发现很
: 多路都不认识，无数的turn，从Fremont到Santa Clara距离只有13个多迈，但是大部分
: 是在街上很多没有bike line，最可怕的是要过880和237的高速入口和出口，我那个菜
: 到底的胆量真是从后背汗到了脑门。
: 想来想去，骑车的时候是没有办法看地图的，为了保证把所有的精力保持在注意交通车
: 辆上，必须对路线先做到心中有数，看了Google的街区图，还是没数，无奈只好做了跑
: 一边的决定。
: 自从决定做了，一直没有足够的will power去执行，因为实在是很不喜欢跑大街，太多
: 红绿灯灯耽误时间而且人行道全是水泥地面太硬，从来没有跑过高速的入口和出口，想
: 想这个紧张程度和在封闭的trail上跑是不可以比较的。
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h*****a
发帖数: 1992 | 10 en，她走的就是Dixon Landing/I-880...
【在 j******o 的大作中提到】
: 不要走237，你可以从Dixon Landing横穿过去，走McCarthy Ranch那条路，风光好，安
: 全很多。
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j******o
发帖数: 910 | 11 这样子呢：
Warm Spring --> Dixon Landing （跨过880） --》McCarthy Ranch -->E Tasman -->
W Tasman
这段路基本上都有Bike Lane
【在 h*****a 的大作中提到】
: en，她走的就是Dixon Landing/I-880...
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h*****a
发帖数: 1992 | 12 对。比较难的地方是880 dixon landing出入口。在880的overpass上你若是向西走，要
从bike lane穿越三条上880
South的车道(两条普通车道，一条carpool) 才能到垃圾场入口...你也知道有些人开车
不看自行车...但是附近没有更好的穿
过880的路线。
过了880以后我一般走coyote creek trail，然后在237北边一个bike path走(Google地
图上把这条路叫Ranch Dr)，然后
到Zanker再穿过237。然后Holger Way, Headquarters Dr, Vista Montana到Tasman.
->
【在 j******o 的大作中提到】
: 这样子呢：
: Warm Spring --> Dixon Landing （跨过880） --》McCarthy Ranch -->E Tasman -->
: W Tasman
: 这段路基本上都有Bike Lane
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m****i
发帖数: 1980 | 13 穿越880真的每次都很汗啊！！！
基本上就是在马路中间爬大坡，动作慢了还要在大坡上等红绿灯。。。
回来的时候下先要从Holger way的小胡同里出来等237出口的红绿灯过到对面，然后在
左转穿过237的入口，然后下大坡，频繁回头换到最里线然后再左转上Coyote trail，
在trail上放松两个迈，就要爬大破翻越880 again!如果不是要过高速出入口太紧张，
我的距离真的很适合每天骑车上下班的。。。
【在 h*****a 的大作中提到】
: 对。比较难的地方是880 dixon landing出入口。在880的overpass上你若是向西走，要
: 从bike lane穿越三条上880
: South的车道(两条普通车道，一条carpool) 才能到垃圾场入口...你也知道有些人开车
: 不看自行车...但是附近没有更好的穿
: 过880的路线。
: 过了880以后我一般走coyote creek trail，然后在237北边一个bike path走(Google地
: 图上把这条路叫Ranch Dr)，然后
: 到Zanker再穿过237。然后Holger Way, Headquarters Dr, Vista Montana到Tasman.
:
: ->
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d******o
发帖数: 2489 | 14 说一个可以让你安心的事情：Dixon Landing是Milpitas条子最爱的街道，最爱在那里
抓开车违章的。
【在 h*****a 的大作中提到】
: 对。比较难的地方是880 dixon landing出入口。在880的overpass上你若是向西走，要
: 从bike lane穿越三条上880
: South的车道(两条普通车道，一条carpool) 才能到垃圾场入口...你也知道有些人开车
: 不看自行车...但是附近没有更好的穿
: 过880的路线。
: 过了880以后我一般走coyote creek trail，然后在237北边一个bike path走(Google地
: 图上把这条路叫Ranch Dr)，然后
: 到Zanker再穿过237。然后Holger Way, Headquarters Dr, Vista Montana到Tasman.
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