t********t
发帖数: 5415 | 1 基本用途是平时遛街/paved trail当健身用，偶尔上state park的简单trail（
middlesex fells,博士屯附近），或者哪天想不开了骑车上班（10mi单程）。大偶尔会
去更难一点的mountain trail（不过基本可以忽略）。不考虑DH。
不知道能满足这些要求的车大概多少银子能搞定？希望有的东西包括：（好久没关注车
市所以如果有些离谱的想法还请多包涵）
铝架
带lockout的前减震（为了骑路），不需要后减震
trigger shifter(grip shifter太痛苦了)
disc brake（hydraulic的更好）
NO riser bar
24+ speed（如果能到deore级别的套件更好）
谢过了先 |
f*********r
发帖数: 7485 | 2 这么一车多用都不好办 溜街跟trail差别老大了 |
t********t
发帖数: 5415 | 3 是，但是真心没条件上两辆...如果非要选的话倾向trail吧
【在 f*********r 的大作中提到】
: 这么一车多用都不好办 溜街跟trail差别老大了
|
f*********r
发帖数: 7485 | 4 基本能用的山地车大概600以上的样子吧 3x9的
追求deore没多大意思，部件差一点没那么重要 （虽然你可能感觉到），但是这些东西
调好了以后档次低一点的照样用
但是如果是8速的话以后你部件更换什么的就比较麻烦 所以山地车3x9比较好
【在 t********t 的大作中提到】
: 基本用途是平时遛街/paved trail当健身用，偶尔上state park的简单trail（
: middlesex fells,博士屯附近），或者哪天想不开了骑车上班（10mi单程）。大偶尔会
: 去更难一点的mountain trail（不过基本可以忽略）。不考虑DH。
: 不知道能满足这些要求的车大概多少银子能搞定？希望有的东西包括：（好久没关注车
: 市所以如果有些离谱的想法还请多包涵）
: 铝架
: 带lockout的前减震（为了骑路），不需要后减震
: trigger shifter(grip shifter太痛苦了)
: disc brake（hydraulic的更好）
: NO riser bar
|
t********t
发帖数: 5415 | 5 这样啊...主要是当年对着deore流了若干久的口水依旧买不起...
【在 f*********r 的大作中提到】
: 基本能用的山地车大概600以上的样子吧 3x9的
: 追求deore没多大意思，部件差一点没那么重要 （虽然你可能感觉到），但是这些东西
: 调好了以后档次低一点的照样用
: 但是如果是8速的话以后你部件更换什么的就比较麻烦 所以山地车3x9比较好
|
f*********r
发帖数: 7485 | 6 你上3x9的 以后部件更换的时候你想升级就升级
车身跟前面的suspension其实很重要 （尤其是真正的trail上） 但是好的叉的价钱就
是600以上了（而且维护也比较麻烦，要是便宜的叉你就不用维护，先用着再说，坏了
就扔） deore这个东西反而没那么重要
我的态度就是什么样的用途就选什么样的车，车可以低端一些，但也比一车多用强
【在 t********t 的大作中提到】
: 这样啊...主要是当年对着deore流了若干久的口水依旧买不起...
|
t****u
发帖数: 10218 | 7 看你的用途是锻炼休闲为主，不求速度。我觉得full rigid singlespeed比较合适。省
下的钱配好一点的轮子。 |
t********t
发帖数: 5415 | 8 singlespeed我100%会挂在上面的...
【在 t****u 的大作中提到】
: 看你的用途是锻炼休闲为主，不求速度。我觉得full rigid singlespeed比较合适。省
: 下的钱配好一点的轮子。
|
t******e
发帖数: 2009 | 9 deore便宜的也没多贵吧，当然如果你非要买deore里面贵的，就当我没说。
【在 t********t 的大作中提到】
: 这样啊...主要是当年对着deore流了若干久的口水依旧买不起...
|
t********t
发帖数: 5415 | 10 这不是当年么...
去bikesdirect看了看，3x9的都是29er，我觉得我真心搞不定29...
【在 t******e 的大作中提到】
: deore便宜的也没多贵吧，当然如果你非要买deore里面贵的，就当我没说。
|
i*********5
发帖数: 19210 | 11 我比赛singlespeed时其他赛手的车都是29er，有的有suspension fork，有的也是
rigid。
29er的操控性比26er难不了多少，但是它带来的优点的确不少，主要是roll over障碍
物（石头，树根，等等）太容易了。
【在 t********t 的大作中提到】
: 这不是当年么...
: 去bikesdirect看了看，3x9的都是29er，我觉得我真心搞不定29...
|
B********g
发帖数: 2814 | 12 http://www.bicyclewarehouse.com/product/13diamondback-overdrive
【在 t********t 的大作中提到】
: 基本用途是平时遛街/paved trail当健身用，偶尔上state park的简单trail（
: middlesex fells,博士屯附近），或者哪天想不开了骑车上班（10mi单程）。大偶尔会
: 去更难一点的mountain trail（不过基本可以忽略）。不考虑DH。
: 不知道能满足这些要求的车大概多少银子能搞定？希望有的东西包括：（好久没关注车
: 市所以如果有些离谱的想法还请多包涵）
: 铝架
: 带lockout的前减震（为了骑路），不需要后减震
: trigger shifter(grip shifter太痛苦了)
: disc brake（hydraulic的更好）
: NO riser bar
|
a********r
发帖数: 225 | 13 哈哈你好你好，买车了有机会一起骑middlesex fells吧。
那里面如果只走fire road还好，如果要上mountain bike loop，还是比较serious的。
看你的要求要不找找trek 4500（现在估计是更高的数字了）的disc版本吧，液压碟刹
，decore变速，除了重一点，你想要的都有了。我当年就是500搞的比较新的二手的，
不过市面上不多就是了。
【在 t********t 的大作中提到】
: 基本用途是平时遛街/paved trail当健身用，偶尔上state park的简单trail（
: middlesex fells,博士屯附近），或者哪天想不开了骑车上班（10mi单程）。大偶尔会
: 去更难一点的mountain trail（不过基本可以忽略）。不考虑DH。
: 不知道能满足这些要求的车大概多少银子能搞定？希望有的东西包括：（好久没关注车
: 市所以如果有些离谱的想法还请多包涵）
: 铝架
: 带lockout的前减震（为了骑路），不需要后减震
: trigger shifter(grip shifter太痛苦了)
: disc brake（hydraulic的更好）
: NO riser bar
|
