s********e 发帖数: 158 | 1 整车没脚踏 8.2kg
车架有些边角可以看到些细节,从没有仔细看过碳架 不知道大厂的也是这样吗?
1 车架downtube有个地方有些毛刺,肉眼可见,用手可以明显摸出。
2 前叉一边的dropout不平整。
3 bottom bracket shell走线的地方看起来挺粗糙,有个地方缺了一小块,好像铺的时
候有异物?
看到 JensonUSA的Jamis Xenith Comp Bike 2011 50% $979.99
也是全碳车架,用的是BB30,碳坐垫管
不过是老的shimano 5700 105 10速,
整车还是很漂亮,比nashbar的无图装好看多了,也算是有牌的厂了,真想退了nashbar
换这个了
看了jamis 的宣传册。xenith comp 碳架用的是Mid-modulus T700, 12k weave outer,
不知道nashbar的车架参数是什么。感觉jamis应该车架会更好些。不知道是不是这样。
http://www.jensonusa.com/!CIiiAh3t8RHoB-LV2tmlvQ!/Jamis-Xenith- |
R*****s 发帖数: 41236 | 2 显然后面那辆好多了啊,nashbar这个山寨味太浓了...11速实际意义不大..
nashbar
【在 s********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 整车没脚踏 8.2kg : 车架有些边角可以看到些细节,从没有仔细看过碳架 不知道大厂的也是这样吗? : 1 车架downtube有个地方有些毛刺,肉眼可见,用手可以明显摸出。 : 2 前叉一边的dropout不平整。 : 3 bottom bracket shell走线的地方看起来挺粗糙,有个地方缺了一小块,好像铺的时 : 候有异物? : 看到 JensonUSA的Jamis Xenith Comp Bike 2011 50% $979.99 : 也是全碳车架,用的是BB30,碳坐垫管 : 不过是老的shimano 5700 105 10速, : 整车还是很漂亮,比nashbar的无图装好看多了,也算是有牌的厂了,真想退了nashbar
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t********t 发帖数: 5415 | 3 各种做工粗糙啊,不过整车不到1k的碳架不能要求太高... |
m****h 发帖数: 1672 | 4 我以前买的fuji碳车也不过1k多一点,比这个强多了 |
w****r 发帖数: 15252 | 5 为什么说11速意义不大,貌似我前面也就是2个,后面6个,乘以下12速,是不是不够啊
,要多少速才够,爬坡真的很累,就是前面最小,后面最大
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 显然后面那辆好多了啊,nashbar这个山寨味太浓了...11速实际意义不大.. : : nashbar
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z*********n 发帖数: 94654 | 6 不可思议,你的不是dura ace的吗,dura ace还有六速的?
古代的也九速吧
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么说11速意义不大,貌似我前面也就是2个,后面6个,乘以下12速,是不是不够啊 : ,要多少速才够,爬坡真的很累,就是前面最小,后面最大
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w****r 发帖数: 15252 | 7 我不记得了,我回家数数去,我估计大概六个,晚上数了告诉你
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不可思议,你的不是dura ace的吗,dura ace还有六速的? : 古代的也九速吧
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r*******1 发帖数: 4394 | 8 真是六个你就发了,就像邮票错版一样 ~ 嘿嘿
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我不记得了,我回家数数去,我估计大概六个,晚上数了告诉你
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r*******1 发帖数: 4394 | 9 塔轮多少一两个没关系,关键是前面的大盘,力量不够老老实实的上三个盘的,否则下
场就是像我一样,膝盖蹬废,没的玩儿了。
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么说11速意义不大,貌似我前面也就是2个,后面6个,乘以下12速,是不是不够啊 : ,要多少速才够,爬坡真的很累,就是前面最小,后面最大
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w****r 发帖数: 15252 | 10 我只有两个盘,买来就这样,没钱换了,凑活吧,反正我也不追求什么20 mph这种水平
,我就是玩玩
【在 r*******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 塔轮多少一两个没关系,关键是前面的大盘,力量不够老老实实的上三个盘的,否则下 : 场就是像我一样,膝盖蹬废,没的玩儿了。
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z*********n 发帖数: 94654 | 11 三盘的已经基本淘汰买不到了吧
山地还有
这东西就是几年一个流行。现在公路车貌似都是两盘的
【在 r*******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 塔轮多少一两个没关系,关键是前面的大盘,力量不够老老实实的上三个盘的,否则下 : 场就是像我一样,膝盖蹬废,没的玩儿了。
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w****r 发帖数: 15252 | 12 公路车是不是不太适合骑爬坡路,是不是要买个MTB去骑上坡路
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 三盘的已经基本淘汰买不到了吧 : 山地还有 : 这东西就是几年一个流行。现在公路车貌似都是两盘的
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z*********n 发帖数: 94654 | 13 公路,一般8%就很陡了,再陡一般都是短暂的暂时陡坡
山地的granny gear都是给10%以上的长陡坡准备的
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公路车是不是不太适合骑爬坡路,是不是要买个MTB去骑上坡路
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R*****s 发帖数: 41236 | 14 11速是说的后面那个小轮啊,以前都是10速的,加上前面大盘2个,
乘起来是20速和22速的区别...
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么说11速意义不大,貌似我前面也就是2个,后面6个,乘以下12速,是不是不够啊 : ,要多少速才够,爬坡真的很累,就是前面最小,后面最大
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R*****s 发帖数: 41236 | 15 如果骑公路爬坡的话,显然公路车更好用啊,轻啊,轮子也窄,摩擦力小,
换成前轮34的齿,后轮30的齿,应该就足够了...
环法都是爬大山,哪有骑山地的?
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公路车是不是不太适合骑爬坡路,是不是要买个MTB去骑上坡路
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w****r 发帖数: 15252 | 16 小轮车是不是更好爬坡,琢磨着是不是买个小轮车参加 7 hills去,肯定很奇葩了
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果骑公路爬坡的话,显然公路车更好用啊,轻啊,轮子也窄,摩擦力小, : 换成前轮34的齿,后轮30的齿,应该就足够了... : 环法都是爬大山,哪有骑山地的?
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z*********n 发帖数: 94654 | 17 其实换到最小轮骑车很难受的,在坡实在陡得不行的时候可以用用,不适合长时间骑
【在 w****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 小轮车是不是更好爬坡,琢磨着是不是买个小轮车参加 7 hills去,肯定很奇葩了
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t********t 发帖数: 5415 | 18 骑34/30的表示绝对够了
环法也有石头路的,去年坑了一大票人
真要看环赛爬坡必须看周末开始的环意,倒数第二赛段还要爬土坡...
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果骑公路爬坡的话,显然公路车更好用啊,轻啊,轮子也窄,摩擦力小, : 换成前轮34的齿,后轮30的齿,应该就足够了... : 环法都是爬大山,哪有骑山地的?
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t********t 发帖数: 5415 | 19 公路triple还有,不过没人用就是了。compact double+wide cassette足够了。长途
touring的都上山地drivetrain了
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 三盘的已经基本淘汰买不到了吧 : 山地还有 : 这东西就是几年一个流行。现在公路车貌似都是两盘的
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z*********n 发帖数: 94654 | 20 新车不太容易买到吧,我前不久买车看了很长时间,好像公路车现在新车型压根看不到
triple的
【在 t********t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公路triple还有,不过没人用就是了。compact double+wide cassette足够了。长途 : touring的都上山地drivetrain了
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R*****s 发帖数: 41236 | 21 我以前爬山,估计平均大约10-12%的坡度,看玩山地的,都是把车扛上山先,
再骑下去,骑上来估计是不太可能....
【在 t********t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 骑34/30的表示绝对够了 : 环法也有石头路的,去年坑了一大票人 : 真要看环赛爬坡必须看周末开始的环意,倒数第二赛段还要爬土坡...
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s********e 发帖数: 158 | 22 大家觉得有必要退吗 我问了nashbar的客服 竟然说不知道是什么carbon fiber做的 山
寨的frame 还会告诉你是 12k t700还是什么 他们卖的 frame 上说是c3 fiber 我查了
只有fuji的用了貌似这个自己命名的fiber
这个车是ashi Taiwan 代工的 貌似宣传是30年老厂 比giant还老 怎么做工这么搓 也
不讲材料 |
z*********n 发帖数: 94654 | 23 widipedia了一下,号称one of the most demanding hill race
http://en.wikipedia.org/wiki/Alto_de_L'Angliru
平均坡度也是10%。有24%的路段
平均10-12%的公路估计不多见,因为汽车爬起来都费劲,修路的时候这么陡估计就挑山
工原理要降低坡度了
短暂路段这么陡还是可能的
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我以前爬山,估计平均大约10-12%的坡度,看玩山地的,都是把车扛上山先, : 再骑下去,骑上来估计是不太可能....
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R*****s 发帖数: 41236 | 24 当然不是公路了,trail, 还带大石头台阶的 LOL
我上山也基本靠走,不过见过一个双腿残疾的老兵拄拐杖下山的,
当场膜拜...
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : widipedia了一下,号称one of the most demanding hill race : http://en.wikipedia.org/wiki/Alto_de_L'Angliru : 平均坡度也是10%。有24%的路段 : 平均10-12%的公路估计不多见,因为汽车爬起来都费劲,修路的时候这么陡估计就挑山 : 工原理要降低坡度了 : 短暂路段这么陡还是可能的
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R*****s 发帖数: 41236 | 25 不过话说,那个山的另一头好像的确有条公路上来,我哪天骑过去玩玩...
trail那头,大约是3.5迈,爬升2000ft, 公路那头还不知道...
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然不是公路了,trail, 还带大石头台阶的 LOL : 我上山也基本靠走,不过见过一个双腿残疾的老兵拄拐杖下山的, : 当场膜拜...
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r*******1 发帖数: 4394 | 26 公路的triple crankset多的是啊 不过需要确定能兼容
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新车不太容易买到吧,我前不久买车看了很长时间,好像公路车现在新车型压根看不到 : triple的
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R*****s 发帖数: 41236 | 27 退了吧,要我肯定多花200买个好(看)点的...车架还是挺重要的...
【在 s********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 大家觉得有必要退吗 我问了nashbar的客服 竟然说不知道是什么carbon fiber做的 山 : 寨的frame 还会告诉你是 12k t700还是什么 他们卖的 frame 上说是c3 fiber 我查了 : 只有fuji的用了貌似这个自己命名的fiber : 这个车是ashi Taiwan 代工的 貌似宣传是30年老厂 比giant还老 怎么做工这么搓 也 : 不讲材料
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z*********n 发帖数: 94654 | 28 嗯,自己做是,我是说成品车啊,现在triple很少见了
【在 r*******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公路的triple crankset多的是啊 不过需要确定能兼容
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t********t 发帖数: 5415 | 29 这倒是真的。SRAM都开始推广公路1x了
【在 z*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新车不太容易买到吧,我前不久买车看了很长时间,好像公路车现在新车型压根看不到 : triple的
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s********e 发帖数: 158 | 30 谢谢变叔 看来得回家打包了 看客服怎么也得给个label吧
【在 R*****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 退了吧,要我肯定多花200买个好(看)点的...车架还是挺重要的...
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f*******1 发帖数: 18 | 31 很感谢Stoneszone分享信息!对于第一次买车的来说非常重要,少走了许多弯路,也省
了时间。
好人好报,希望你退车换车顺利! |
m****t 发帖数: 2684 | 32 这么夸张,我都骑了两个多月了,没觉得跟别的车有什么大的区别,也许我不太讲究外
观的吧
【在 s********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 谢谢变叔 看来得回家打包了 看客服怎么也得给个label吧
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s********e 发帖数: 158 | 33 发了照片给客服 客服给了label 有空麻烦看看你的车架有没有做工的小瑕疵 主要是碳
架 有气泡或者小缺陷害怕会掉皮脱离什么的影响强度啊 金属的就不会怕这些擦伤什么的
我的山地车架被我摔了很多次 铝合金的就不会很担心了
【在 m****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这么夸张,我都骑了两个多月了,没觉得跟别的车有什么大的区别,也许我不太讲究外 : 观的吧
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s********e 发帖数: 158 | 34 发给国内yoeleo厂的老大看了看,说照片上只能说喷涂问题,没有QC,大厂这样不可能
出厂,大家有碳车的可不可以贴些细节图对比一下阿,我是怕了,不敢随便冲动下单了
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s********e 发帖数: 158 | 35 发现这个downtube 双手用力可以按一点变形出来,晕,toptube和seat tube还是很有
刚性,这个难道是为了吸震吗 |
R*****s 发帖数: 41236 | 36 买了心里还咯应的东西,一定要坚决退掉...
【在 s********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 发现这个downtube 双手用力可以按一点变形出来,晕,toptube和seat tube还是很有 : 刚性,这个难道是为了吸震吗
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d****n 发帖数: 12461 | 37 nashbar的一些车架就是不贴牌的fuji。其实现在大多数高档自行车都是台湾车架,低
档的是大陆车架。 |