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发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: Re: 说个bmw恶心的故障经历
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 11:28:23 2016, 美东)
你这脑子还停留在解放前
现在几乎所有车照明电路都是BCU通过开关管控制，没有relay，甚至连独立的
fuse都没有，日车不照样开啊
德车的问题，不是设计上的，德车的设计是非常好的，许多细节都考虑得很认真，
比日车认真多了。
我佬早说过，德国主要是材料不行，比如你这BTS426L1,设计工作电流7A，最大电流
16A，头灯才35W功率，远远可以在设计条件下稳定工作，问题是德国的材料不行，
技术指标都保证不了,明明可以7A长久工作的开关管，眨眼就烧了。丫又死活不肯
换成东芝的开关管，一定要用德国自产的，于是问题就来了，bmw的其它问题比如
valve cover漏油，oil filter housing漏油，都是材料不行造成的。
德国的材料，比日本差三百光年，比美国差100光年，甚至比中国乡镇企业的产品
都不如。 |
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