t******y
发帖数: 5040 | 1 第一个问题：
版上有没有哪位大侠自己造过船？
造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
备队？ |
t******y
发帖数: 5040 | 2 只打去年底开始迷上钓鱼以来，陆续买了JON BOAT和KAYAK。（当时直接的动因其实是
为了儿子，不想让他整体呆家里打游戏，打猎又危险了一点，还是钓鱼相对安全很多。
结果儿子依然没有啥兴趣，我倒是迷上了小船和钓鱼。）
这半年多的试验，我对传统的单体船是深恶痛绝。要速度的话船体就要窄，然后横向的
稳定性就一塌糊涂。对于钓鱼的船而言，平台的安定性是非常重要的。
休斯顿附近的海湾的面积极大，水极浅。想找一条适合这种情况的小船好像没有现成的。
KAYAK划个半天才走几个迈，开阔湾面或者湖面上面有大风时更要命。
思来想去，决定自己造船。我喜欢的船体是双体的或者是三体的。我准备造一条长度不
超过5米的小船。
这是我想的一些指标：
1)吃水极浅（只能有几英寸，绝对不能超过1英尺）；
2)可以用小型汽油马达或者电马达；
3)长度不超过5米，15英尺；
4)重量不超过150磅，方便搬运。最好不用TRAILER；
5)安定性非常好，适合钓鱼、带小孩玩；
6)能载三个成人；
7)价格还不能贵，最多预算五六百刀。（否则买一条铝合金的14英尺的JON BOAT 700刀，
再加一对浮筒也就是100刀。） |
T**r
发帖数: 7016 | |
m*****n
发帖数: 875 | |
t******y
发帖数: 5040 | 5 西欧人的传统是造单体船（其实中国人也是），一般还是U形或者V形的船底。
这种船的吃水比较深，船的横向稳定性也比较差，一般靠压舱物在下面压着，否则容易
翻覆。
单体船里面吃水最浅的就是平底船。在同等的吃水深度下，肯定是平底船的排水体积最
大。
对普通人用小船而言，最便宜最常见的就是JON BOAT。我也是从JON BOAT加外挂马达开
始刷经验值的。
这个组合有一个问题，因为水的粘滞性，外挂马达的螺旋桨必须伸到船底的下面，否则
高速航行的时候，船体把水给排开了，螺旋桨吃不到水，那效率就要大大的降低了。这
个组合在普通的湖泊、水库里面没有问题，但是在水极浅的海湾、滩涂等地方就寸步难
行，螺旋桨很容易卡在稀泥中。
我上次发过一个在圣诞湾的报告，那里本来就又平又浅，再加上潮汐的变化，这种常规
组合的船真的是被卡的欲哭无泪。
现在手边没有收集到的图，晚上补吧。 |
t******y
发帖数: 5040 | 6 如果能把螺旋桨升高，躲到船的背后去，这样就可以降低吃水要求了。
在现有的造JON BOAT的基础上，在船壳上面挖一道沟，让水能流过去，这就是所谓的
TUNNEL HULL。 |
t******y
发帖数: 5040 | 7 这个办法部分解决了吃水问题，但是因为发动机给抬高了，本来就不优秀的横向安定性
就更差了。
为了解决这个问题，又需要在船屁股后面左右各加一个“浮筒”，或者“浮箱”，来增
加横向稳定性。
你会看到所有的浅水船的屁股基本都是这么个造型，发动机夹在中间，左右各是一个浮
筒。 |
T**r
发帖数: 7016 | |
s****i
发帖数: 1954 | 9 Airboat 行，就是有点儿贵。
【在 t******y 的大作中提到】
: 西欧人的传统是造单体船（其实中国人也是），一般还是U形或者V形的船底。
: 这种船的吃水比较深，船的横向稳定性也比较差，一般靠压舱物在下面压着，否则容易
: 翻覆。
: 单体船里面吃水最浅的就是平底船。在同等的吃水深度下，肯定是平底船的排水体积最
: 大。
: 对普通人用小船而言，最便宜最常见的就是JON BOAT。我也是从JON BOAT加外挂马达开
: 始刷经验值的。
: 这个组合有一个问题，因为水的粘滞性，外挂马达的螺旋桨必须伸到船底的下面，否则
: 高速航行的时候，船体把水给排开了，螺旋桨吃不到水，那效率就要大大的降低了。这
: 个组合在普通的湖泊、水库里面没有问题，但是在水极浅的海湾、滩涂等地方就寸步难
|
t******y
发帖数: 5040 | 10 空气密度太小，推进的效率不高，而且噪音极大。
这是另外一个话题，我也准备谈。
我找到了一个又便宜又高效的方案，货已经买了。今天就到。
等我组合好了，给版上的兄弟们汇报。 |
|
|
m********n
发帖数: 2995 | 11 报Fish & Boat Commission，他们会根据hull, transom的具体参数帮你估计限载和马
力上限的。 |
t******y
发帖数: 5040 | 12
凡是体积太大，价格太贵的方案都不考虑。
我就是要找到一个人民群众喜闻乐见的方法，收纳要方便，价格要低廉，这样后勤压力
小。想拉出去就拉出去，不会太麻烦。不会搞成只有“买船的那一天和卖船的那一天是
最高兴的”
【在 s****i 的大作中提到】
: Airboat 行，就是有点儿贵。
|
m********n
发帖数: 2995 | 13 只是为了降低吃水深度的话，非jet莫属，不用抬高发动机。但是jet损失动力。
【在 t******y 的大作中提到】
: 这个办法部分解决了吃水问题，但是因为发动机给抬高了，本来就不优秀的横向安定性
: 就更差了。
: 为了解决这个问题，又需要在船屁股后面左右各加一个“浮筒”，或者“浮箱”，来增
: 加横向稳定性。
: 你会看到所有的浅水船的屁股基本都是这么个造型，发动机夹在中间，左右各是一个浮
: 筒。
|
m********n
发帖数: 2995 | 14 找jet用的jon boat，tunnel从船头开到船尾。
【在 t******y 的大作中提到】
: 如果能把螺旋桨升高，躲到船的背后去，这样就可以降低吃水要求了。
: 在现有的造JON BOAT的基础上，在船壳上面挖一道沟，让水能流过去，这就是所谓的
: TUNNEL HULL。
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t******y
发帖数: 5040 | 15
在真的浅水的地方，JET也不行。因为JET需要先吸进去，再喷出来。
真太浅了那稀泥都给吸进去了。
这个方案不是既便宜又高效的方案
【在 m********n 的大作中提到】
: 只是为了降低吃水深度的话，非jet莫属，不用抬高发动机。但是jet损失动力。
|
m********n
发帖数: 2995 | |
s****o
发帖数: 82 | 17 To me, it seems that you need to build a trailer rather than a boat.
Since you don't like my bamboo boat and Thor's pvc boat.
I guess your boat will be more like a foldable pantoon boat.
【在 t******y 的大作中提到】
: 空气密度太小，推进的效率不高，而且噪音极大。
: 这是另外一个话题，我也准备谈。
: 我找到了一个又便宜又高效的方案，货已经买了。今天就到。
: 等我组合好了，给版上的兄弟们汇报。
|
t******y
发帖数: 5040 | 18
麻烦你把BAMBOO BOAT的链接再发一遍，你发的图我看不到。
【在 s****o 的大作中提到】
: To me, it seems that you need to build a trailer rather than a boat.
: Since you don't like my bamboo boat and Thor's pvc boat.
: I guess your boat will be more like a foldable pantoon boat.
|
t******y
发帖数: 5040 | 19 这个帖子我是准备讨论船体形状的。
动力的选择我们再开一个帖子讨论吧 |
s****o
发帖数: 82 | |
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m********n
发帖数: 2995 | 21 不知道你具体指多浅。河上最低6英寸照开。少量稀泥jet没问题，怕的是大片树叶和厚
重的水草。
【在 t******y 的大作中提到】
: 这个帖子我是准备讨论船体形状的。
: 动力的选择我们再开一个帖子讨论吧
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t******y
发帖数: 5040 | 22
我最开始就说了，我不喜欢任何用TRAILER的方案。
用了TRAILER之后会带来更多问题，比如TRAILER的注册、收纳，防腐等等。海水腐蚀性
还是很强的。
用TRAILER在美国好像是最常见的方案，但是我看在其他国家，比如澳洲、新西兰那些
国家，很少用TRAILER。我更喜欢那些方案。
【在 s****o 的大作中提到】
: To me, it seems that you need to build a trailer rather than a boat.
: Since you don't like my bamboo boat and Thor's pvc boat.
: I guess your boat will be more like a foldable pantoon boat.
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m********n
发帖数: 2995 | 23 不想用trailer，你有皮卡，弄个portabote装好了别拆丢bed里面就行。我巴蒂就这么
搞的。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 我最开始就说了，我不喜欢任何用TRAILER的方案。
: 用了TRAILER之后会带来更多问题，比如TRAILER的注册、收纳，防腐等等。海水腐蚀性
: 还是很强的。
: 用TRAILER在美国好像是最常见的方案，但是我看在其他国家，比如澳洲、新西兰那些
: 国家，很少用TRAILER。我更喜欢那些方案。
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t******y
发帖数: 5040 | 24
1）在美国，上哪里去找这么多这么粗的竹子？ 我老早就找过，找不到。我很喜欢竹子
啊，我造亭子啊什么也需要粗壮的竹子
2）这么一个大竹排，重量有多少? 我估计一个人是搬不动的。你能把这么个竹排搬到
SUV的上面运走么？
你看看2楼我开列的条件。
【在 s****o 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=Dvuacp4qGtM
: http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=m8Q96DvSkIw&NR
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t******y
发帖数: 5040 | 25
你没有看过我的老帖子和我前面说的么？我有RAFT, CANOE, KAYAK, JON BOAT，后院都
快成SHIPYARD了，我还要买一条PORTABOTE?
我现在对买现成的船没有任何兴趣，因为没有任何一条现成的卖的船让我满意。
所以，我才到处收集资料，准备自己造一条。
我的大皮卡就是我的“大运”，我要造的船就是围绕那个运输工具来设计的。
就像美国人的直升机和坦克都必须能塞进C-17运输机一样。
【在 m********n 的大作中提到】
: 不想用trailer，你有皮卡，弄个portabote装好了别拆丢bed里面就行。我巴蒂就这么
: 搞的。
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L********t
发帖数: 1916 | 26 等你的船造好了,排队帮你试船.....哈哈哈...
您老动手能力不是一般地强...
【在 t******y 的大作中提到】
: 空气密度太小，推进的效率不高，而且噪音极大。
: 这是另外一个话题，我也准备谈。
: 我找到了一个又便宜又高效的方案，货已经买了。今天就到。
: 等我组合好了，给版上的兄弟们汇报。
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l*******e
发帖数: 6436 | 27 banboo garden能买到，自己种，这玩意长得很快，有个5-6年就够你造船的了！lol
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 你没有看过我的老帖子和我前面说的么？我有RAFT, CANOE, KAYAK, JON BOAT，后院都
: 快成SHIPYARD了，我还要买一条PORTABOTE?
: 我现在对买现成的船没有任何兴趣，因为没有任何一条现成的卖的船让我满意。
: 所以，我才到处收集资料，准备自己造一条。
: 我的大皮卡就是我的“大运”，我要造的船就是围绕那个运输工具来设计的。
: 就像美国人的直升机和坦克都必须能塞进C-17运输机一样。
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t******y
发帖数: 5040 | 28
大毛竹啊！ 老刘！ 汗死
【在 l*******e 的大作中提到】
: banboo garden能买到，自己种，这玩意长得很快，有个5-6年就够你造船的了！lol
|
l*******e
发帖数: 6436 | 29 http://www.bamboogarden.com/
我也很喜欢竹子，可惜这疙瘩太冷，大号的都过不了冬，只种了两种小的
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 大毛竹啊！ 老刘！ 汗死
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t******y
发帖数: 5040 | 30
我种了金竹，佛肚竹，都是观赏性的。LP不让种大竹子。
因为四处蔓延的竹子根的确是一个问题。
【在 l*******e 的大作中提到】
: http://www.bamboogarden.com/
: 我也很喜欢竹子，可惜这疙瘩太冷，大号的都过不了冬，只种了两种小的
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t******y
发帖数: 5040 | 31 算了，不开玩笑了。
用竹子的方案，基本上跟用PVC管子的方案是一样的，无非一个用天然材料，一个用人
造材料而已。
用PVC管的自由度大多了。因为你可以找到很粗的PVC管，但是却不那么容易找到那么粗
的毛竹。
竹排的方案是一个很“湿”的方案，在无风的河流和小溪里面好使，在开阔的湖面和湾
面上面，浪不会太小，没有起码一尺高的干舷，你会湿透的。
我们这里的内湾里面，风速10-15MPH是家常便饭。 |
c*******s
发帖数: 5839 | 32 有皮卡有院子，搞trailer还是最简单啊
这多折腾
【在 t******y 的大作中提到】
: 算了，不开玩笑了。
: 用竹子的方案，基本上跟用PVC管子的方案是一样的，无非一个用天然材料，一个用人
: 造材料而已。
: 用PVC管的自由度大多了。因为你可以找到很粗的PVC管，但是却不那么容易找到那么粗
: 的毛竹。
: 竹排的方案是一个很“湿”的方案，在无风的河流和小溪里面好使，在开阔的湖面和湾
: 面上面，浪不会太小，没有起码一尺高的干舷，你会湿透的。
: 我们这里的内湾里面，风速10-15MPH是家常便饭。
|
s****o
发帖数: 82 | 33 got it. Are you interested in building an electric float tube?
【在 t******y 的大作中提到】
: 算了，不开玩笑了。
: 用竹子的方案，基本上跟用PVC管子的方案是一样的，无非一个用天然材料，一个用人
: 造材料而已。
: 用PVC管的自由度大多了。因为你可以找到很粗的PVC管，但是却不那么容易找到那么粗
: 的毛竹。
: 竹排的方案是一个很“湿”的方案，在无风的河流和小溪里面好使，在开阔的湖面和湾
: 面上面，浪不会太小，没有起码一尺高的干舷，你会湿透的。
: 我们这里的内湾里面，风速10-15MPH是家常便饭。
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s*****n
发帖数: 994 | 34 干嘛不试试做个脚踏桨，应该可以避免绞水草和稀泥 |
t******y
发帖数: 5040 | 35
哈哈，你这个方案就更湿啦，完全泡到水里去了。
这个速度，你怎么能在动辄几个英里的海湾里面跑呢？
你这个方案只能在小塘小河里面玩。
【在 s****o 的大作中提到】
: got it. Are you interested in building an electric float tube?
|
c*****y
发帖数: 5747 | 36 如果在俺们这边要下海航行，
必须有海岸警备队的认可文件，还有美国船舶工业的标准证明文书。
然后才能领取机动船的执照。
淡水可能容易些。
【在 t******y 的大作中提到】
: 第一个问题：
: 版上有没有哪位大侠自己造过船？
: 造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
: 现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
: 备队？
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t******y
发帖数: 5040 | 37
最后实在不行，要投降的话，才会上TRAILER。
否则，实在是不想啊。
有TRAILER的同学们吱一声，你们的TRAILER都是放哪里？
家里的车道上面是不能放的吧？否则居委会那边大妈还不把你给吃了？
我家院墙是铁的，门也铁的，没有方便的方法能把拖车拉进去。
下次买房一定买边角上的，在栅栏上开两扇的那种大门，可以直接把船拖进去。
【在 c*******s 的大作中提到】
: 有皮卡有院子，搞trailer还是最简单啊
: 这多折腾
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t******y
发帖数: 5040 | 38
那我们这里应该差不多。
晕死，我造一条5米的小船，还需要搞适航手续。估计得有N多公章要盖吧。
你说你造条大船或者飞机这么折腾适航就算了，这么点小船？
嗯
看来老中动手的还是少，我把这个问题发到老美的造船的网站上面去吧。
老美造船的不是一个两个，他们都是怎么拿到证书的？
【在 c*****y 的大作中提到】
: 如果在俺们这边要下海航行，
: 必须有海岸警备队的认可文件，还有美国船舶工业的标准证明文书。
: 然后才能领取机动船的执照。
: 淡水可能容易些。
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f*******6
发帖数: 2330 | 39 那就做个气垫船吧。 多浅都不怕。 可座三人， 适合钓鱼。 |
t******y
发帖数: 5040 | 40
你要能用不到1000刀的预算做出一条可以坐三个成人的气垫船，你一定可以发财！真的
【在 f*******6 的大作中提到】
: 那就做个气垫船吧。 多浅都不怕。 可座三人， 适合钓鱼。
|
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f*******6
发帖数: 2330 | 41 那发动机都不只这个钱呀。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 你要能用不到1000刀的预算做出一条可以坐三个成人的气垫船，你一定可以发财！真的
|
v*******l
发帖数: 5042 | 42 你这条件我个人感觉造什么船都不是很合适，要求太多了就不现实了。术业有专攻。仔
细看了看你的要求，其实就是买个那种可拆卸硬底的充气船，例如saturn。。。最合适
！价钱有点不够，但可以买个二手的，这东西结实耐用。 |
s****o
发帖数: 82 | 43 anyone interested in the boat above?
it is a pedal boat.
【在 v*******l 的大作中提到】
: 你这条件我个人感觉造什么船都不是很合适，要求太多了就不现实了。术业有专攻。仔
: 细看了看你的要求，其实就是买个那种可拆卸硬底的充气船，例如saturn。。。最合适
: ！价钱有点不够，但可以买个二手的，这东西结实耐用。
|
f*******6
发帖数: 2330 | 44 同意
【在 v*******l 的大作中提到】
: 你这条件我个人感觉造什么船都不是很合适，要求太多了就不现实了。术业有专攻。仔
: 细看了看你的要求，其实就是买个那种可拆卸硬底的充气船，例如saturn。。。最合适
: ！价钱有点不够，但可以买个二手的，这东西结实耐用。
|
t******y
发帖数: 5040 | 45
发动机是另外的。这篇专门讨论船的问题。
船定好了之后才讨论配套的发动机。
【在 f*******6 的大作中提到】
: 那发动机都不只这个钱呀。
|
v*******l
发帖数: 5042 | 46 船这个东西，从钓鱼来讲，还真是各有各的特点，每类的缺点和优点都比较明显、突出
，还不好兼顾或者弥补。你追求稳定性、速度的同时，必然牺牲运输储藏和操控性;
追求了“小快灵”，又发现有几十浬的海湾需要摸索、15浬的海风需要对付; 上了动力
了，到处突突挺爽，又发现电瓶、油箱、水草缠桨超级头疼。。。
这个跟一杆走天下有一比！看你自己如何看待了。 |
s*******o
发帖数: 300 | 47 顶。
即使最后选了常规方案。这个过程就能够学到不少东东。 |
s****o
发帖数: 82 | 48 This one is not expensive now.
【在 v*******l 的大作中提到】
: 船这个东西，从钓鱼来讲，还真是各有各的特点，每类的缺点和优点都比较明显、突出
: ，还不好兼顾或者弥补。你追求稳定性、速度的同时，必然牺牲运输储藏和操控性;
: 追求了“小快灵”，又发现有几十浬的海湾需要摸索、15浬的海风需要对付; 上了动力
: 了，到处突突挺爽，又发现电瓶、油箱、水草缠桨超级头疼。。。
: 这个跟一杆走天下有一比！看你自己如何看待了。
|
f*******6
发帖数: 2330 | 49 不错， 多少钱？
【在 s****o 的大作中提到】
: This one is not expensive now.
|
s****o
发帖数: 82 | 50 $1500, second hand one, equal to a new kayak.
still cheaper than a Hobie which is $2200.
【在 f*******6 的大作中提到】
: 不错， 多少钱？
|
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|
m********n
发帖数: 2995 | 51 你的canoe, kayak都不能上汽油外挂，jon boat上汽油外挂之后的速度肯定比不过PB，
因为PB的hull weight 12ft只有80磅。你的要求不少，不要trailer，要稳定,吃水要浅
，要速度，这些PB都有。但是至于要多浅，不单是船体决定的，发动机选啥脱离不开。
不晓得你要开哪样的稀泥海湾，前面的mud outboard感觉是合适你的要求的，除了价钱
和便携性。另外泰国人越南人的这种船，吃水深吃水浅都行。吃水的限制主要是发动机
。所以船体和发动机不能分开讨论。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 发动机是另外的。这篇专门讨论船的问题。
: 船定好了之后才讨论配套的发动机。
|
t***b
发帖数: 629 | 52 你真是闲的蛋痛 。
下周去你们那边玩两天 哈哈
看有机会一起玩吗
【在 t******y 的大作中提到】
: 第一个问题：
: 版上有没有哪位大侠自己造过船？
: 造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
: 现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
: 备队？
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W*******s
发帖数: 18705 | 53 You Need Trailer。很小的Trailer也行，基本上一个人可以推来推去的，不妨碍停车
。在门口把Trailer卸下来，推进院子里。 |
t******y
发帖数: 5040 | 54
哈哈哈，你老兄真是性急，我不是说了发动机另外开一篇讨论么。
好吧，英雄所见略同。我就是买了一套泰国的一个叫做SPS的厂家造的长尾MUD MOTOR的
套件，准备自己装一套。
马达已经买好了，212CC的气冷四冲程马达，7匹马力，才一百刀。
今天FEDEX来送货，我不在家。让他们留在附近的FEDEX办公室，明天晚上下班后去取。
【在 m********n 的大作中提到】
: 你的canoe, kayak都不能上汽油外挂，jon boat上汽油外挂之后的速度肯定比不过PB，
: 因为PB的hull weight 12ft只有80磅。你的要求不少，不要trailer，要稳定,吃水要浅
: ，要速度，这些PB都有。但是至于要多浅，不单是船体决定的，发动机选啥脱离不开。
: 不晓得你要开哪样的稀泥海湾，前面的mud outboard感觉是合适你的要求的，除了价钱
: 和便携性。另外泰国人越南人的这种船，吃水深吃水浅都行。吃水的限制主要是发动机
: 。所以船体和发动机不能分开讨论。
|
t******y
发帖数: 5040 | 55
考虑过HARBOR FREIGHT的FOLDING TRAILER，不过那个只有4X8英尺，面积也不比的我的
皮卡的车斗大多少。而且，这个不是专门的船用的防锈的TRAILER，在海水里面泡几次
估计就锈的不能看了。
http://www.harborfreight.com/1195-lb-capacity-48-inch-x-96-inch
我不是说了吗，不到实在是没有办法了，我是不会上TRAILER的。
欧洲，纽澳那么多地方的人都可以不用拖车玩小船，我还真不信没有办法绕过去。
【在 W*******s 的大作中提到】
: You Need Trailer。很小的Trailer也行，基本上一个人可以推来推去的，不妨碍停车
: 。在门口把Trailer卸下来，推进院子里。
|
W*******s
发帖数: 18705 | 56 自己再上防锈漆，海里去过回家都要冲洗的。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 考虑过HARBOR FREIGHT的FOLDING TRAILER，不过那个只有4X8英尺，面积也不比的我的
: 皮卡的车斗大多少。而且，这个不是专门的船用的防锈的TRAILER，在海水里面泡几次
: 估计就锈的不能看了。
: http://www.harborfreight.com/1195-lb-capacity-48-inch-x-96-inch
: 我不是说了吗，不到实在是没有办法了，我是不会上TRAILER的。
: 欧洲，纽澳那么多地方的人都可以不用拖车玩小船，我还真不信没有办法绕过去。
|
t******y
发帖数: 5040 | 57
嗯，我上次推荐过的SATURN KABOAT的确比较合适。
还有一个比较喜欢的设计，是NRS的RIVER KING。但是这个的价格是数千刀。
【在 v*******l 的大作中提到】
: 你这条件我个人感觉造什么船都不是很合适，要求太多了就不现实了。术业有专攻。仔
: 细看了看你的要求，其实就是买个那种可拆卸硬底的充气船，例如saturn。。。最合适
: ！价钱有点不够，但可以买个二手的，这东西结实耐用。
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m********n
发帖数: 2995 | 58 我不是说了船和发动机不能分开讨论吗？哈哈哈
明天上照片吧lol
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 嗯，我上次推荐过的SATURN KABOAT的确比较合适。
: 还有一个比较喜欢的设计，是NRS的RIVER KING。但是这个的价格是数千刀。
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t******y
发帖数: 5040 | 59
SATURN也有类似的设计。
我前几个星期还专门从HARBOR FRIGHT买了一个弯管器，准备买了铝合金管子回来弯成
所需的形状。
但是那个机器不好用，玩不太厚的板材还轻松，玩比较粗的管子忒费力了。
【在 v*******l 的大作中提到】
: 你这条件我个人感觉造什么船都不是很合适，要求太多了就不现实了。术业有专攻。仔
: 细看了看你的要求，其实就是买个那种可拆卸硬底的充气船，例如saturn。。。最合适
: ！价钱有点不够，但可以买个二手的，这东西结实耐用。
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t******y
发帖数: 5040 | 60 网上可以搜到一篇论文：
OPTIMUM HULL SPACING OF A FAMILY OF MULTIHULLS
E.O. TUCK and L. Lazauskas
1998
Abstract
Multihull configurations are optimized for minimum wave-making using thin-
ship theory...
keywords: multihulls , catamarans, ship waves, wave resistance
这篇论文讨论了各种船壳，船型的组合，很有意思，有指导意义。
不看这文章都不知道居然有这么多种组合。单体，双体，三体，四体，箭形，等等
我最基本的感觉就是：每个船体都必须细，这样正面迎浪的阻力才小；排开的浪也小；
多个船体排开的浪又有助于消灭兴波阻力。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 61 前面我们说过在常规的单体船后面的船底上开一道沟，就是所谓的tunnel hull.
如果把这个TUNNEL一直往前延伸，单个的船体就被破成了两个了，成了双体船了。
这是一个例子：
FLAT CAT |
t******y
发帖数: 5040 | 62 这船还大了，再看一个新西兰的设计，TAKACAT。
跟常规的橡皮艇比，它的阻力要小得多。跑起来它只有两边最下面的两截还在水里。 |
t******y
发帖数: 5040 | |
t******y
发帖数: 5040 | 64 新西兰的另外一个组合设计，
WINGMAN
可以是单独的两条KAYAK，也可以组合成双体帆船，也可以是双体的机动船。 |
t******y
发帖数: 5040 | 65
虽然中国有厂家造这个船，可惜，翘首盼望王师不见踪影。
能不能像色鱼说的那样，单独就买两个两边的气舱，自己造一个船体？
我在EBAY上面看来，单单是两个气舱也要上千了。
所以，转过头来，还是自己来吧。看看这个设计方案：
【在 t******y 的大作中提到】
: 阿里巴巴上面也找到了。可惜，在美国就是没有.
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t******y
发帖数: 5040 | 66 现在能够自己造船的工艺，一个是搭一个框架，然后用玻璃钢布，或者碳纤维布蒙在上
面，然后上环氧树脂之类的，这是最轻的方案。
另外一个非常普遍，叫做STITCH-AND-GLUE，这个是先用薄板做蒙皮，用STITCH把各片
木板连在一起，然后胶好。所有接头的地方都再铺一层玻璃钢布，涂上树脂防漏水。等
完全干了之后就可以把STITCH除掉了。然后再在外面铺设一层玻璃钢布，再刷树脂。
这样造出来的船，重量虽然比第一种要重，但是成本却很低，一块PLYWOOD没有几个钱。
大家可以在YOUTUBE上面找到大量的用这种技术造的船。小的十几尺，大的数十尺。
有兴趣学一点这个技术，这里有个详细的做KAYAK的
http://www.youtube.com/watch?v=mPG6asQ82lQ
顺着右边的链接，一共有十几集 |
t*****g
发帖数: 7455 | 67 可以参考下这个
【在 t******y 的大作中提到】
: 现在能够自己造船的工艺，一个是搭一个框架，然后用玻璃钢布，或者碳纤维布蒙在上
: 面，然后上环氧树脂之类的，这是最轻的方案。
: 另外一个非常普遍，叫做STITCH-AND-GLUE，这个是先用薄板做蒙皮，用STITCH把各片
: 木板连在一起，然后胶好。所有接头的地方都再铺一层玻璃钢布，涂上树脂防漏水。等
: 完全干了之后就可以把STITCH除掉了。然后再在外面铺设一层玻璃钢布，再刷树脂。
: 这样造出来的船，重量虽然比第一种要重，但是成本却很低，一块PLYWOOD没有几个钱。
: 大家可以在YOUTUBE上面找到大量的用这种技术造的船。小的十几尺，大的数十尺。
: 有兴趣学一点这个技术，这里有个详细的做KAYAK的
: http://www.youtube.com/watch?v=mPG6asQ82lQ
: 顺着右边的链接，一共有十几集
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t******y
发帖数: 5040 | |
t******y
发帖数: 5040 | 69
这个可不轻。而且船舷很低，只能在没有风浪的小河或者小湖里面玩。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 可以参考下这个
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t*****g
发帖数: 7455 | 70 175磅
因为是电动的，包括一个大蓄电池在内
要是自己仿着搞的话，重量肯定能减轻吧，而且可以把船舷加高
关键是个头还行，10x4 feet，方便运输，两个人可以站在上面玩
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 这个可不轻。而且船舷很低，只能在没有风浪的小河或者小湖里面玩。
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o******u
发帖数: 630 | 71 这这这。。。。大哥你咋把帖子改了。。。我早上看了一半，看得兴致盎然，现在回来
一看么的了。我还想继续看你早上发的那些资料啊，就是那个拼装船的，求链接！ |
t******y
发帖数: 5040 | |
t******y
发帖数: 5040 | 73
我还奇怪涅，那是另外一个帖子，好像不见了。
【在 o******u 的大作中提到】
: 这这这。。。。大哥你咋把帖子改了。。。我早上看了一半，看得兴致盎然，现在回来
: 一看么的了。我还想继续看你早上发的那些资料啊，就是那个拼装船的，求链接！
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d*******4
发帖数: 522 | 74 猎神哥 我最近正打算从国内搞个橡皮艇冲锋舟 正好能满足你的各种条件 |
t******y
发帖数: 5040 | 75
说它不见了吧，又还能找到一点点
http://www.mitbbs.com/article0/Fishing/31729155_0.html
【在 o******u 的大作中提到】
: 这这这。。。。大哥你咋把帖子改了。。。我早上看了一半，看得兴致盎然，现在回来
: 一看么的了。我还想继续看你早上发的那些资料啊，就是那个拼装船的，求链接！
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d*******4
发帖数: 522 | |
d*******4
发帖数: 522 | |
d*******4
发帖数: 522 | |
t******y
发帖数: 5040 | 79
我最早最早就是在COSTCO买了一套类似的，不咋地，最后退货了。
你要是国内有渠道的话，不要搞这种常规的老式的橡皮艇。你这个下面底是平的，就是
我说的第一种情况，螺旋桨必须比平的船底还要低，所以吃水不浅。
现在的新式的橡皮艇虽然有些外形从上面看起来差不多，但是下面不一样。
【在 d*******4 的大作中提到】
: 以前我在国内时用过它 觉得近岸浅水时非常实用http://b2b.hc360.com/supplyself/179221043.html
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t******y
发帖数: 5040 | 80
你要有渠道，搞一个这个吧，离岸价才两三百美元。
http://www.alibaba.com/product-gs/457517181/Fiberglass_Bow_Alum
这个绝对比你说的那种常规的橡皮艇快，而且吃水更浅。它的船底是在水面以上的。
【在 d*******4 的大作中提到】
: 以前我在国内时用过它 觉得近岸浅水时非常实用http://b2b.hc360.com/supplyself/179221043.html
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t******y
发帖数: 5040 | 81
这个太神奇了。
貌似什么原因把我的第一个帖子（原帖）给吃掉了，但是下面的回帖又都还在。用
GOOGLE还能找到这个标题。但是不能回帖了。
http://www.mitbbs.com/article_t/Fishing/31729149.html
【在 o******u 的大作中提到】
: 这这这。。。。大哥你咋把帖子改了。。。我早上看了一半，看得兴致盎然，现在回来
: 一看么的了。我还想继续看你早上发的那些资料啊，就是那个拼装船的，求链接！
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v*******l
发帖数: 5042 | 82 应该是你把第一个主帖给删了，所以回复都在，但帖子看不到了。 |
t******y
发帖数: 5040 | 83
不会啊，我这个系列是单独开的帖子啊。
【在 v*******l 的大作中提到】
: 应该是你把第一个主帖给删了，所以回复都在，但帖子看不到了。
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m***a
发帖数: 1407 | |
o******u
发帖数: 630 | 85 哈哈哈，这个好。我觉得我的小车装这个，或者充气船正好。话说，这个拼装船买的链
接在哪里，找了半天没找到。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 不会啊，我这个系列是单独开的帖子啊。
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s*******o
发帖数: 300 | 86 顶。
即使最后选了常规方案。这个过程就能够学到不少东东。 |
i****r
发帖数: 1797 | 87 不是我，想不起来是谁了
【在 T**r 的大作中提到】
: 记得那谁 itiger还是谁，整过一个啥东西。
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w****r
发帖数: 1384 | 88 这个船怎么样？能下水吗（我说美国联邦/州法律上）？ |
t******y
发帖数: 5040 | 89 再发几个新式的充气艇的图。
下面接触水的体积小多了，船体绝大部分都不沾水。所以阻力小，跑起来更快。安定性
也不会牺牲。 |
t******y
发帖数: 5040 | 90
做实验可以，肯定过不了检验注册的关。
要不然我开头就问怎么搞这些手续。
否则，只能在居民区的小塘里面玩玩。
【在 w****r 的大作中提到】
: 这个船怎么样？能下水吗（我说美国联邦/州法律上）？
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T**r
发帖数: 7016 | 91 人民的智慧是无限的，这船安全哪，multi－chamber。
【在 w****r 的大作中提到】
: 这个船怎么样？能下水吗（我说美国联邦/州法律上）？
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w****r
发帖数: 1384 | 92 脚踏船抗风浪能力差吧
【在 s*****n 的大作中提到】
: 干嘛不试试做个脚踏桨，应该可以避免绞水草和稀泥
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w****r
发帖数: 1384 | 93 记得发个链接过来...
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 做实验可以，肯定过不了检验注册的关。
: 要不然我开头就问怎么搞这些手续。
: 否则，只能在居民区的小塘里面玩玩。
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t******y
发帖数: 5040 | 94
那是，只要外面的“笼子”不坏，不散开，里面每一个小单元都提供浮力，想把它弄沉
还是很难的。
我自己现在设想的船头舱，船尾舱，中间座位下面里面都要用泡沫或者空心球塞满。这
样，万一漏水了，还有这几个浮力舱抬着，船是不会沉的。
【在 T**r 的大作中提到】
: 人民的智慧是无限的，这船安全哪，multi－chamber。
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w****r
发帖数: 1384 | 95 cowboy， 矿泉水瓶本事的强度挺高的，而且密封性很好。这样下来，这个其实这个给
了我们一个思路，就是里面用绑好的空矿泉水瓶做填充，作为多腔室提高安全度（即使
某个部分漏了也不要紧），外面可以做封装，比如用大或者木头加钢条PVC管，这样下
来应该不会太重，也可以提高强度。再加个马达，可以考虑。这个自己做甚至可以做成
拆装式的，就是分成几个部分。到了水边在合起来就好了。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 那是，只要外面的“笼子”不坏，不散开，里面每一个小单元都提供浮力，想把它弄沉
: 还是很难的。
: 我自己现在设想的船头舱，船尾舱，中间座位下面里面都要用泡沫或者空心球塞满。这
: 样，万一漏水了，还有这几个浮力舱抬着，船是不会沉的。
|
w****r
发帖数: 1384 | 96 我也是这样想的，
就是做出来之后怎么拿到下水的资格。。。。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 那是，只要外面的“笼子”不坏，不散开，里面每一个小单元都提供浮力，想把它弄沉
: 还是很难的。
: 我自己现在设想的船头舱，船尾舱，中间座位下面里面都要用泡沫或者空心球塞满。这
: 样，万一漏水了，还有这几个浮力舱抬着，船是不会沉的。
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t******y
发帖数: 5040 | 97
基本思路就是这样啊，先做框架，外面用玻璃钢布刷树脂做外壳，想玩更高级的用碳纤
维。里面可以填充泡沫。HOME DEPOT/LOWE'S都有这种泡沫卖，把罐子摇晃一下，然后
喷出来，可以膨胀到很大。等到泡沫干了之后，什么样的形状都能够充满，这对流线型
的船体也是非常合适的。
美国人民最土最土的就是用1/4英寸，6毫米的PLYWOOD做外壳，因为很多人都有木工工
具，也有普通的木工的知识。而且这个跟他们的历史也有传承。再在外面蒙一层玻璃钢
布加树脂防水就无敌了。
【在 w****r 的大作中提到】
: cowboy， 矿泉水瓶本事的强度挺高的，而且密封性很好。这样下来，这个其实这个给
: 了我们一个思路，就是里面用绑好的空矿泉水瓶做填充，作为多腔室提高安全度（即使
: 某个部分漏了也不要紧），外面可以做封装，比如用大或者木头加钢条PVC管，这样下
: 来应该不会太重，也可以提高强度。再加个马达，可以考虑。这个自己做甚至可以做成
: 拆装式的，就是分成几个部分。到了水边在合起来就好了。
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t******y
发帖数: 5040 | 98
看你怎么做了。
有一个强人，巨有钱，造了一条碳纤维的人力的小艇，两个乘客的。那叫一个高
级，水密的，很长很长的。下海是肯定没有问题的。因为我只关心他的造船的过程。好
像他是横
跨了大西洋，至少是到了很远很深的地方。
【在 w****r 的大作中提到】
: 脚踏船抗风浪能力差吧
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w****r
发帖数: 1384 | 99 PLYWOOD一旦进水就大麻烦
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 看你怎么做了。
: 有一个强人，巨有钱，造了一条碳纤维的人力的小艇，两个乘客的。那叫一个高
: 级，水密的，很长很长的。下海是肯定没有问题的。因为我只关心他的造船的过程。好
: 像他是横
: 跨了大西洋，至少是到了很远很深的地方。
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t******y
发帖数: 5040 | 100
PLYWOOD外涂环氧树脂，外罩玻璃纤维布再刷树脂是现在最广泛使用的自制船舶的材料。
你可以到YOUTUBE上面找HOMEMADE BOAT，会出来一大堆。
AMAZON上面这方面的书也有很多，我买了两本，正在学习中
【在 w****r 的大作中提到】
: PLYWOOD一旦进水就大麻烦
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t******y
发帖数: 5040 | |
g******d
发帖数: 531 | 102 船最好玩不过帆船，如果只在港湾里不出去，小帆船适航性也差不多了，比如
Lightning Class这种，很灵活，吃水也不深，一套帆两个人三五分钟就收拾好。开起
来既没有尾气也没有噪声，很爽的。只是不知道桅杆能不能快速放倒、起竖，还就就是
可不可以下锚。 |
g******d
发帖数: 531 | |
t******y
发帖数: 5040 | 104
这不是为了钓鱼么，帆船是好玩，但是想随心所谓的到处移动可是不容易。
【在 g******d 的大作中提到】
: 船最好玩不过帆船，如果只在港湾里不出去，小帆船适航性也差不多了，比如
: Lightning Class这种，很灵活，吃水也不深，一套帆两个人三五分钟就收拾好。开起
: 来既没有尾气也没有噪声，很爽的。只是不知道桅杆能不能快速放倒、起竖，还就就是
: 可不可以下锚。
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t******y
发帖数: 5040 | |
N*********r
发帖数: 1190 | 106 我上学的时候造过， marine plywood, epoxy, fiberglass
成本非常高，相对买个铝船来说，绝对不值
的。
【在 t******y 的大作中提到】
: 只打去年底开始迷上钓鱼以来，陆续买了JON BOAT和KAYAK。（当时直接的动因其实是
: 为了儿子，不想让他整体呆家里打游戏，打猎又危险了一点，还是钓鱼相对安全很多。
: 结果儿子依然没有啥兴趣，我倒是迷上了小船和钓鱼。）
: 这半年多的试验，我对传统的单体船是深恶痛绝。要速度的话船体就要窄，然后横向的
: 稳定性就一塌糊涂。对于钓鱼的船而言，平台的安定性是非常重要的。
: 休斯顿附近的海湾的面积极大，水极浅。想找一条适合这种情况的小船好像没有现成的。
: KAYAK划个半天才走几个迈，开阔湾面或者湖面上面有大风时更要命。
: 思来想去，决定自己造船。我喜欢的船体是双体的或者是三体的。我准备造一条长度不
: 超过5米的小船。
: 这是我想的一些指标：
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t******y
发帖数: 5040 | 107
哈，又是一位渔猎兼修的 ：）
请问你当时造的船有多大？ 花费了多少钱？
【在 N*********r 的大作中提到】
: 我上学的时候造过， marine plywood, epoxy, fiberglass
: 成本非常高，相对买个铝船来说，绝对不值
:
: 的。
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N*********r
发帖数: 1190 | 108 一个8'x4'的一个16'x2'的，分别花费300，600块。买epoxy fiberglass,
USComposites比WestSystems便宜
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 哈，又是一位渔猎兼修的 ：）
: 请问你当时造的船有多大？ 花费了多少钱？
|
w****r
发帖数: 1384 | 109 我这几天在想，为什么我们不能涉及成方便装卸的组合式的呢？人多的时候就多带几块
船体去，人少的时候就少带几块。这样组合式的即方便运输也方便存放。 |
t******y
发帖数: 5040 | 110
要造的好看，组合巧妙，还真不容易。
MULTI-HULL肯定是一个方向。
比如每个单个船体是一个KAYAK或者CANOE之类的东东。
单个的可以装一个人。
两个并列起来，中间搭一块板或者一个架子，这样浮力倍增。可以装一到两个人。
并列三个，上面搭个台子，那就可以装三四个人了。
【在 w****r 的大作中提到】
: 我这几天在想，为什么我们不能涉及成方便装卸的组合式的呢？人多的时候就多带几块
: 船体去，人少的时候就少带几块。这样组合式的即方便运输也方便存放。
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g****h
发帖数: 158 | 111 我可和你交流。我有船和马达方案。
【在 t******y 的大作中提到】
: 第一个问题：
: 版上有没有哪位大侠自己造过船？
: 造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
: 现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
: 备队？
|
t******y
发帖数: 5040 | 112
我觉得可以参考小型的组合式的双体帆船的设计。要说剪切强度，这些船两边都要考虑
：下面的两边的船体，上面的船帆。
我前面贴的那个新西兰的组合设计就很好，可以是两个单独的KAKAY,也可以是组合的帆
船，也可以是组合的双体的动力艇。中间都是用铝合金的管子连接，强度没有问题。 |
b*****e
发帖数: 853 | 113 中间的连接体可不可以是折叠的或伸缩的，收窄快速前进，展开悠荡钓鱼。我看你发的
那个组合船，要不是贵，还挺动心的。不过，不同的组合还得买不同的中间连接体，拆
拆装装的，费事。能设计成可折叠可伸缩的吗？
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 我觉得可以参考小型的组合式的双体帆船的设计。要说剪切强度，这些船两边都要考虑
: ：下面的两边的船体，上面的船帆。
: 我前面贴的那个新西兰的组合设计就很好，可以是两个单独的KAKAY,也可以是组合的帆
: 船，也可以是组合的双体的动力艇。中间都是用铝合金的管子连接，强度没有问题。
|
w****r
发帖数: 1384 | 114 关键部位考虑用金属的连接，这样可以保证强度和安全，也可以不影响太多外观，其他
部分用密度低有一定强度的材料，可以保证浮力。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 我觉得可以参考小型的组合式的双体帆船的设计。要说剪切强度，这些船两边都要考虑
: ：下面的两边的船体，上面的船帆。
: 我前面贴的那个新西兰的组合设计就很好，可以是两个单独的KAKAY,也可以是组合的帆
: 船，也可以是组合的双体的动力艇。中间都是用铝合金的管子连接，强度没有问题。
|
w****r
发帖数: 1384 | 115 如果考虑横向组合中间加板的话，中间连接体用伸缩的方案比较麻烦，不过折叠的我已
经有想法可以实现--当然，具体细节还需要考虑。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 中间的连接体可不可以是折叠的或伸缩的，收窄快速前进，展开悠荡钓鱼。我看你发的
: 那个组合船，要不是贵，还挺动心的。不过，不同的组合还得买不同的中间连接体，拆
: 拆装装的，费事。能设计成可折叠可伸缩的吗？
|
g****h
发帖数: 158 | 116 这里有一个折叠船：
http://www.youtube.com/watch?v=Ol8t_wETShM
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 我觉得可以参考小型的组合式的双体帆船的设计。要说剪切强度，这些船两边都要考虑
: ：下面的两边的船体，上面的船帆。
: 我前面贴的那个新西兰的组合设计就很好，可以是两个单独的KAKAY,也可以是组合的帆
: 船，也可以是组合的双体的动力艇。中间都是用铝合金的管子连接，强度没有问题。
|
t******y
发帖数: 5040 | 117
不错。
我就是我说的，这种结构的，每接中间的隔板必须是全高的。漏点水进去也不好有问题
。
【在 g****h 的大作中提到】
: 这里有一个折叠船：
: http://www.youtube.com/watch?v=Ol8t_wETShM
|
g****h
发帖数: 158 | 118 我家里就我一个人玩，别的人不玩，空间大舒服考虑更多一点。吃水没有问题，我计算
过。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 不错。
: 我就是我说的，这种结构的，每接中间的隔板必须是全高的。漏点水进去也不好有问题
: 。
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t******y
发帖数: 5040 | 119
伸缩的接头部分除非严丝合缝，否则水密是个问题。
还是考虑折叠吧，每个部分都是独立单元，不怕漏水。
【在 w****r 的大作中提到】
: 如果考虑横向组合中间加板的话，中间连接体用伸缩的方案比较麻烦，不过折叠的我已
: 经有想法可以实现--当然，具体细节还需要考虑。
|
g****h
发帖数: 158 | 120 关于你的试航证的问题恢复：
在我们这里（VA）， 无机械动力自造船无需注册，如果你要加电池动力，汽油动力则
必须注册。
注册非常简单，不像有人说得要海军舰艇专家审核。你只须拿尽量多的造船购物发票，
和你造好的船的照片去DMV去注个册搞个汽车牌照一样的号码就行了。
我的打算是要注册的，尽管机械动力不常用，但不能保证用不到。
所以关键是造一个适用船。您说的乘三四人的自造折叠形我感觉难度比较大。要轻便就
要损失承载能力，很难两全。 |
|
|
g***m
发帖数: 2999 | 121 求MUD MOTOR链接……
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 伸缩的接头部分除非严丝合缝，否则水密是个问题。
: 还是考虑折叠吧，每个部分都是独立单元，不怕漏水。
|
w****r
发帖数: 1384 | 122 这个结构和我设想的比较类似
【在 g****h 的大作中提到】
: 这里有一个折叠船：
: http://www.youtube.com/watch?v=Ol8t_wETShM
|
t******y
发帖数: 5040 | 123
最近忙死了，昨天好歹是把最重要的一块交了差。
晚上回家第一件事就是赶紧的把那个中国生产的新马达拿了出来，加机油、汽油。没有
想到的是，那马达居然是一拉就着！ 比我买的TOHATSU的外挂启动的都要爽快。 跑了
大概10分钟，不错，噪音也不太大。 100刀的东西能这样，看来是可以了。
周末有空的话把MOT MOTOT的套件装起来。
还得去买一个便宜的黄油枪，必须往轴里面打润滑油。
我还是单独开贴吧
【在 g***m 的大作中提到】
: 求MUD MOTOR链接……
|
g***m
发帖数: 2999 | 124 国产马达的主要问题貌似是可靠性，看REVIEW不少是说几次以后开始出毛病。
期盼马达贴。昨天看了这个贴折腾了好久CRAIGSLIST和WESTMARINE……
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 最近忙死了，昨天好歹是把最重要的一块交了差。
: 晚上回家第一件事就是赶紧的把那个中国生产的新马达拿了出来，加机油、汽油。没有
: 想到的是，那马达居然是一拉就着！ 比我买的TOHATSU的外挂启动的都要爽快。 跑了
: 大概10分钟，不错，噪音也不太大。 100刀的东西能这样，看来是可以了。
: 周末有空的话把MOT MOTOT的套件装起来。
: 还得去买一个便宜的黄油枪，必须往轴里面打润滑油。
: 我还是单独开贴吧
|
w****r
发帖数: 1384 | |
t******y
发帖数: 5040 | 126
最近项目忙的要S，周末又要忙着组装MUD MOTOR套件和测试，还要钓鱼 ：）
暂时没有功夫再折腾造船了。
而且，如果是用MUD MOTOR冲沙滩、烂泥滩，那还是铝合金的JON BOAT更结实可靠一点。
【在 w****r 的大作中提到】
: 这个贴就这么结了？
: 有没有什么方案出来？
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w****r
发帖数: 1384 | 127 好的，等你新进展，嘿嘿
点。
【在 t******y 的大作中提到】
:
: 最近项目忙的要S，周末又要忙着组装MUD MOTOR套件和测试，还要钓鱼 ：）
: 暂时没有功夫再折腾造船了。
: 而且，如果是用MUD MOTOR冲沙滩、烂泥滩，那还是铝合金的JON BOAT更结实可靠一点。
|
b*****e
发帖数: 853 | 128 James Wesley Stevenson (owner of expandacraft): A 16 ft set of hulls is $
920.00 and the raised frame is $600.00 so what you see in the far end of
this photo with green hulls is $1520.00 and it would ship within 4 days.
Shipping to the west coast should be about $200.00 By the way, the shorter
frame shown here with the wood deck is only $300.00 and you can build a wood
deck like this one for less than $50.00.
船体单元的价格比100稍多点。
船架子和运费忒贵了点。
【在 w****r 的大作中提到】
: 好的，等你新进展，嘿嘿
:
: 点。
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b*****e
发帖数: 853 | 129 国内的山寨版是不是也快出来了？
wood
【在 b*****e 的大作中提到】
: James Wesley Stevenson (owner of expandacraft): A 16 ft set of hulls is $
: 920.00 and the raised frame is $600.00 so what you see in the far end of
: this photo with green hulls is $1520.00 and it would ship within 4 days.
: Shipping to the west coast should be about $200.00 By the way, the shorter
: frame shown here with the wood deck is only $300.00 and you can build a wood
: deck like this one for less than $50.00.
: 船体单元的价格比100稍多点。
: 船架子和运费忒贵了点。
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t******y
发帖数: 5040 | 130 http://www.youtube.com/watch?v=4vyPW0FZseM
这也是个强人，喝着啤酒的功夫图就画出来了.
MUD MOTOR也是自己电焊出来的架子 |
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m**********2
发帖数: 6568 | 131 还有个方案是浅水用篙撑。优点是不惊鱼。缺点当然是费点劲，速度也慢。
【在 t******y 的大作中提到】
: 空气密度太小，推进的效率不高，而且噪音极大。
: 这是另外一个话题，我也准备谈。
: 我找到了一个又便宜又高效的方案，货已经买了。今天就到。
: 等我组合好了，给版上的兄弟们汇报。
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t******y
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是的，进入浅水区后，用篙撑的确是最安静的方法。
【在 m**********2 的大作中提到】
: 还有个方案是浅水用篙撑。优点是不惊鱼。缺点当然是费点劲，速度也慢。
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