l******u
发帖数: 1068 | 1 我有台YAMAHA 9.9T的2013款的船用发动机，海水用了两年了，实际是共三个月季节，
是否需要换机油？还有我找不到这款小发动机的换机油的视频，还有如需要换油是不是
上下的油都得换。谢谢啊。 |
W*******s
发帖数: 18705 | 2 你的马达不清楚怎么样，通常是马达使用50个小时建议换机油，指的是Low Unit里面的
齿轮机油，误时换也没问题，就是齿轮润滑油而已。 |
l******u
发帖数: 1068 | 3 谢谢啊，有没有这方面的论坛？
【在 W*******s 的大作中提到】
: 你的马达不清楚怎么样，通常是马达使用50个小时建议换机油，指的是Low Unit里面的
: 齿轮机油，误时换也没问题，就是齿轮润滑油而已。
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t******y
发帖数: 5040 | 4
我现在手里有一个30HP的两冲程外挂，一个3.5HP的四冲程外挂，都自己换过。
挺简单的，但是需要有几个简单的工具。
晚上回家找到照片开一贴。
还有化油器的清理，过完一冬春天开始用的时候作好清理一下。
【在 l******u 的大作中提到】
: 谢谢啊，有没有这方面的论坛？
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t******y
发帖数: 5040 | 5 给Lower unit换油最关键的工具是一个Impact driver，就是打开最下面的灌油口的螺
丝用的。说明书上说用平头螺丝刀就能开，我是打不开的。
Impact driver广泛用于打开非常牢固的螺丝，比如说汽车刹车上面的螺丝。
我用的是这个：
http://www.autozone.com/ratchets-sockets-and-wrenches/impact-dr
用法的视频在YOUTUBE上面有。
https://www.youtube.com/watch?v=Og0wilzMtXY
只要方向调准了，用榔头砸就是了，两下就开了。
关键是反向调准。万一搞反了，越砸越出不来 ：）
有了船用外挂发动机，如果你准备自己维护的话，这个是必备工具。 |
t******y
发帖数: 5040 | 6 第二个利器是 Lower Unit Fluid Lube Pump
http://www.academy.com/shop/pdp/seasense-lower-unit-fluid-lube-
外挂机说明书上面说直接用装润滑油的像牙膏一样的管子往里面挤，我试过不靠谱。挤
一下进
去了，松一下又吸出来一点。
这个5刀的小工具彻底改变了加润滑油的过程，有了它太简单了。 |
l******u
发帖数: 1068 | 7 非常感谢,这个有用,还有两问题,我的9.9发动机还有上面部分的有是不是要经常换呢?
我是自动升降的,可能是液压油吧. 还有我的大发动机也是外挂两冲程的,请教需要保养
些什么? 再次感谢.
【在 t******y 的大作中提到】
: 第二个利器是 Lower Unit Fluid Lube Pump
: http://www.academy.com/shop/pdp/seasense-lower-unit-fluid-lube-
: 外挂机说明书上面说直接用装润滑油的像牙膏一样的管子往里面挤，我试过不靠谱。挤
: 一下进
: 去了，松一下又吸出来一点。
: 这个5刀的小工具彻底改变了加润滑油的过程，有了它太简单了。
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