j*****g
发帖数: 98 | 1 欧览上最近登出了Guenter Grass的新作,蟹行.不少评论认为,此作品是其文学创作的新高
峰.
第一章
“为什么一直等到现在？”某人说，这个人并不是我。因为母亲总是一再地对我说……，
因为我想呼喊，就像当年水面上飘荡着喊声的那个时候一样，但是，我喊不出声……，因
为事实真相只有不到三行字……，因为现在才……
诉诸文字，我还是感到困难重重。某人，他不喜欢别人寻找借口，盯着我的职业不放。从
毛头小伙子的时候起，我就和文字打交道，在施普林格的一家报社当实习生，很快就掉转
了方向，又为反对施普林格的《柏林日报》卖命，然后为几家新闻通讯社当过雇佣兵，很
长时间里，我作为自由撰稿人，把所有刚刚出炉的东西写成文章：每天都有新鲜事。每日
新闻。
可能是吧，我说。但是，像我们这些人没有学过别的东西。要是我现在不得不开始自己清
理自己的话，那么，我所有的不成功的事，都要记在一艘沉船的帐上，因为母亲当时已经
十月怀胎，因为我完全只是由于偶然的原因才活了下来。
我就要为某人效劳了，但是，请允许先把微不足道的我撇在一边，因为这个故事是在有我
之前很久就开始的，在一百多年以前，而且是在梅克伦堡的公爵首府什未 |
A***a
发帖数: 750 | 2 ......看不懂.....【 在 jinjing (pp) 的大作中提到: 】 |
j*****g
发帖数: 98 | 3 hehe,这样是不是有助于你理解文章呢?
摘自欧览:《蟹行》(Im Krebsgang)出版于2002年2月, 两周内售出25万册，在德国所有文
学图书排名榜上跃至榜首。2月4日，德国最有影响的杂志《明镜》周刊第6期率先将该书
作为封面主题报道，标题是“德国的泰坦尼克——格拉斯的新作：被遗忘的难民船悲剧”
，除了一篇《蟹行》评介文章之外，还配发了许多有关“维廉·古斯特洛夫号”沉没的文
字和图片资料，文章中称，该书追述世界航运史上的最大海难—德国“维廉·古斯特洛夫
号”游船被苏军潜艇击沉，是大胆地闯入了一个几十年来德国战后文学的禁区，而且写得
“极为出色”，“引人入胜”。
2月5日，德国电视二台首播“德国文学教皇”赖希-拉尼茨基(Marcel Reich-Ranicki)主
持的电视节目《赖希-拉尼茨基独奏》，这个节目早已在几个月前就作了预告，是颇受德
国文化读书界关注的事件，赖希-拉尼茨基对该书大加赞扬，声称在阅读时多次“热泪盈
眶”，作为资深文学评论家，他不会“在自己的水平之下流泪”，他赞扬《蟹行》不仅是
格拉斯迄今最优秀的作品，而且也是近年德语文学最好的几本书之一，他对着实况转播的
【在 A***a 的大作中提到】
: ......看不懂.....【 在 jinjing (pp) 的大作中提到: 】
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A***a
发帖数: 750 | 4 多谢了
不过就那艘船的沉没
就我在二战论坛和历史论坛的了解
的确是个悲惨事件，但是并不能单方面的说
苏军就是杀害平民的凶手，德国就是受害者
因为当时船上还有数千名德军军官
这艘船当时是为军事目的而使用的
因此击沉它也就是合理的
应该谴责的是德国方面
不应该将平民通过军船运送
而且当时那艘船非常拥挤
可以说是严重超员，这是一种
视人命为儿戏的行为
详细的讨论两个论坛上都有
以后贴出来
【在 j*****g 的大作中提到】
: hehe,这样是不是有助于你理解文章呢?
: 摘自欧览:《蟹行》(Im Krebsgang)出版于2002年2月, 两周内售出25万册，在德国所有文
: 学图书排名榜上跃至榜首。2月4日，德国最有影响的杂志《明镜》周刊第6期率先将该书
: 作为封面主题报道，标题是“德国的泰坦尼克——格拉斯的新作：被遗忘的难民船悲剧”
: ，除了一篇《蟹行》评介文章之外，还配发了许多有关“维廉·古斯特洛夫号”沉没的文
: 字和图片资料，文章中称，该书追述世界航运史上的最大海难—德国“维廉·古斯特洛夫
: 号”游船被苏军潜艇击沉，是大胆地闯入了一个几十年来德国战后文学的禁区，而且写得
: “极为出色”，“引人入胜”。
: 2月5日，德国电视二台首播“德国文学教皇”赖希-拉尼茨基(Marcel Reich-Ranicki)主
: 持的电视节目《赖希-拉尼茨基独奏》，这个节目早已在几个月前就作了预告，是颇受德
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