s**d
发帖数: 18498 | 1 网上看到有人说德国从慕尼黑到汉堡的火车最快也要6个半小时，有这么慢吗？ |
T****r
发帖数: 22092 | 2 有
【在 s**d 的大作中提到】
: 网上看到有人说德国从慕尼黑到汉堡的火车最快也要6个半小时，有这么慢吗？
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c****s
发帖数: 2487 | 3 有班直达的，“只”需要5个半钟头
【在 T****r 的大作中提到】
: 有
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f***n
发帖数: 781 | 4 nod
我当年第一次坐也很吃惊，居然这么久，还这么贵.....
【在 c****s 的大作中提到】
: 有班直达的，“只”需要5个半钟头
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c****s
发帖数: 2487 | 5 纵穿风景如画的德国啊，给你点时间多看看。呵呵
【在 f***n 的大作中提到】
: nod
: 我当年第一次坐也很吃惊，居然这么久，还这么贵.....
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s**d
发帖数: 18498 | 6 那德国那个高铁叫什么高铁阿，还是慕尼黑到汉堡不是高铁？不应该阿
【在 c****s 的大作中提到】
: 有班直达的，“只”需要5个半钟头
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f***n
发帖数: 781 | 7 高铁是汉堡到柏林的那条吧
【在 s**d 的大作中提到】
: 那德国那个高铁叫什么高铁阿，还是慕尼黑到汉堡不是高铁？不应该阿
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j******n
发帖数: 21641 | 8
高铁也是高铁
但毕竟是在地上跑不是在天上飞
不可能一直按最高时速跑
而且MU到HA也够远了
【在 s**d 的大作中提到】
: 那德国那个高铁叫什么高铁阿，还是慕尼黑到汉堡不是高铁？不应该阿
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s**d
发帖数: 18498 | 9 北京到上海1463公里，动车组最快9小时44分，平均时速150公里。前面谁说的慕尼黑到
汉堡直达5个半小时，相同速度就是823公里。看来两车速度差不多，但中国这个动车组
中间还要停6站呢。
【在 j******n 的大作中提到】
:
: 高铁也是高铁
: 但毕竟是在地上跑不是在天上飞
: 不可能一直按最高时速跑
: 而且MU到HA也够远了
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c****s
发帖数: 2487 | 10
且听我慢慢话来
1.运行速度跟车和路的关系同样重要，法拉利在田埂上也开不起来。德国的铁路网真正
能高速运行的路段有限。比如刚开通不久的慕尼黑-纽伦堡一线，建了N年，花了N多的
银子。其他路段啥时候都跟上还很难说。
2.站太多，速度没起来呢就有得停。这跟德国的人口分布很有关系。按说这点地方八千
多万人口很密了，但人口上百万的城市才4个。所以要想保证上座率就得多停停。
3.调度。德国的快车慢车拉人拉货的都在一起，所以要考虑到快车给慢车让路的情况。
有识之士垂涎日本新干线式的高铁专线已经很久了，但是钱哪。。。
所以德国的的高速列车不错，高速铁路很初级。
其实德国的很多问题根都在封建残余上，各州，各市，各乡镇村庄都有相当的自治自决
的权力，不像法国高度中央集权，全国一盘棋，规划起来快的很，当然有些局部利益考
虑不到就很正常了。
【在 s**d 的大作中提到】
: 那德国那个高铁叫什么高铁阿，还是慕尼黑到汉堡不是高铁？不应该阿
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c****s
发帖数: 2487 | 11 德国这车停的恐怕不止六站
【在 s**d 的大作中提到】
: 北京到上海1463公里，动车组最快9小时44分，平均时速150公里。前面谁说的慕尼黑到
: 汉堡直达5个半小时，相同速度就是823公里。看来两车速度差不多，但中国这个动车组
: 中间还要停6站呢。
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s**d
发帖数: 18498 | 12 前面那位说直达阿，应该是一站不停吧
【在 c****s 的大作中提到】
: 德国这车停的恐怕不止六站
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s**d
发帖数: 18498 | 13 合着德国铁路跟中国差不多阿
【在 c****s 的大作中提到】
: 德国这车停的恐怕不止六站
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c****s
发帖数: 2487 | 14 直达是说不倒车。。。
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: 前面那位说直达阿，应该是一站不停吧
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c****s
发帖数: 2487 | 15 中国说建就建
德国得论证N年，然后不了了之
还是集权政府效率高啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 合着德国铁路跟中国差不多阿
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f*******s
发帖数: 440 | 16 坐德国的ICE那真是郁闷啊
那么好的车 跑跑停停
路上啥车都有
区间车 通勤车都能并排跑
国内赶上这一波真是及时啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 合着德国铁路跟中国差不多阿
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T****r
发帖数: 22092 | 17 刚才查了一下，
只坐ICE直达或一次转车，最快5：33，最慢6：02，还算可以了。
5：33那班停靠站为：
München Hbf
Bordrestaurant
Ingolstadt Hbf
Nürnberg Hbf
Würzburg Hbf
Fulda
Kassel-Wilhelmsh?he
G?ttingen
Hannover Hbf
Hamburg-Harburg
Hamburg Hbf
【在 s**d 的大作中提到】
: 北京到上海1463公里，动车组最快9小时44分，平均时速150公里。前面谁说的慕尼黑到
: 汉堡直达5个半小时，相同速度就是823公里。看来两车速度差不多，但中国这个动车组
: 中间还要停6站呢。
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T****r
发帖数: 22092 | 18 直达的意思是中间不换车
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: 前面那位说直达阿，应该是一站不停吧
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T****r
发帖数: 22092 | 19 比中国的好多了
【在 s**d 的大作中提到】
: 合着德国铁路跟中国差不多阿
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T****r
发帖数: 22092 | 20 这趟5：39时长，反而少停一站。
München Hbf
Nürnberg Hbf
Würzburg Hbf
Fulda
Kassel-Wilhelmshoehe
G?ttingen
Hannover Hbf
Hamburg-Harburg
Hamburg Hbf
【在 T****r 的大作中提到】
: 刚才查了一下，
: 只坐ICE直达或一次转车，最快5：33，最慢6：02，还算可以了。
: 5：33那班停靠站为：
: München Hbf
: Bordrestaurant
: Ingolstadt Hbf
: Nürnberg Hbf
: Würzburg Hbf
: Fulda
: Kassel-Wilhelmsh?he
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c****s
发帖数: 2487 | 21
???这是哪里？嘿嘿
【在 T****r 的大作中提到】
: 刚才查了一下，
: 只坐ICE直达或一次转车，最快5：33，最慢6：02，还算可以了。
: 5：33那班停靠站为：
: München Hbf
: Bordrestaurant
: Ingolstadt Hbf
: Nürnberg Hbf
: Würzburg Hbf
: Fulda
: Kassel-Wilhelmsh?he
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c****s
发帖数: 2487 | 22 这应该是先向西绕道Augsburg
Ingolstadt北边山里的隧道是后来打通的
【在 T****r 的大作中提到】
: 这趟5：39时长，反而少停一站。
: München Hbf
: Nürnberg Hbf
: Würzburg Hbf
: Fulda
: Kassel-Wilhelmshoehe
: G?ttingen
: Hannover Hbf
: Hamburg-Harburg
: Hamburg Hbf
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i******l
发帖数: 125 | 23 某些方面看，不如中国。中国有后发优势，而且全国一盘棋。
【在 s**d 的大作中提到】
: 合着德国铁路跟中国差不多阿
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T****r
发帖数: 22092 | 24 那是餐车
【在 c****s 的大作中提到】
: 这应该是先向西绕道Augsburg
: Ingolstadt北边山里的隧道是后来打通的
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i******l
发帖数: 125 | 25 cosmos知道的，你没见他在嘿嘿嘛。。。
【在 T****r 的大作中提到】
: 那是餐车
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e***e
发帖数: 3872 | 26 话唠啊~
四个小时以上坐飞机好了，反正有路霸德铁火车还更贵。
【在 c****s 的大作中提到】
: 这应该是先向西绕道Augsburg
: Ingolstadt北边山里的隧道是后来打通的
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c****s
发帖数: 2487 | 27 嘿嘿嘿
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: cosmos知道的，你没见他在嘿嘿嘛。。。
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c****s
发帖数: 2487 | 28
为什么大家都这么说？
坐飞机算上机场耽误的时间也不少了
【在 e***e 的大作中提到】
: 话唠啊~
: 四个小时以上坐飞机好了，反正有路霸德铁火车还更贵。
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I*******r
发帖数: 986 | 29 好歹人家也算是差不多纵穿德国了，给人家点面子吧，一个国家火车跑6个小时就能跑
完，这国土面积已经算是够。。。。要是才跑个一俩小时的，那也忒。。。。
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: 网上看到有人说德国从慕尼黑到汉堡的火车最快也要6个半小时，有这么慢吗？
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j****r
发帖数: 21 | |
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f*******s
发帖数: 440 | 31 一般火车比飞机方便
【在 j****r 的大作中提到】
: 在德国往往飞机比火车便宜
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