北京“奥运会”的生态意味以示无外（转载） - Gowest版

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m*****o
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北京“奥运会”的生态意味
”皇元一统，尽墮天下城郭，以示无外。独台城不堕，备水患也！“
她的本意是以一种较中庸的军备竞赛，是战争与和平之间的折冲。那么这种休养生息也
衍生为生命的试炼和操演，更多的具有生态实验的意味。
对太平洋西部、欧亚大陆东部的中华文明来说，天地人始终是历史的轴心。上
古时代，历史的地理分布以东、西轴向为主（戴蒙德所谓“同纬度传播”），集中在“
”江河”之间的区域，所谓西周、东周，西汉、东汉……接着是广义的南北朝时代，中
古从生态的角度来说，可以説至今未复。唐、元、清实际是以河湟、长城一线为轴心的
南北朝的断续修复。这种修复，一方面是以星际周期为基础的气候周期为质料因形式因
，一方面是以运河、长城为标志的人类历史实践的动力因目的性。
汉唐之后，由于人类活动对生态的被动适应，政治经济中心不断向东南沿海收
缩：西京——东京——南京。另一方面，人类文明的积累也初步具有了开发江南的条件
，这个“江南”也出现在西端的欧洲半岛。所谓三十年河东、三十年河西，欧亚大陆的
西部，利用东部的文明成果、南部的非洲人口、西大洋的自然生态，率先发展出以生物
化石及物理矿石为基础的更“人工”的文明，彻底了人与自然之间的矛盾关系。
美国的西部大开发，苏联的东部大开发，为中国修复欧亚大陆的生态轴心创造
了条件。“北京”实际上是东北京，或者説是人类文明沿海化之后，向南北轴向的延伸
（以南北极的开发为地理极限）。那么作为全球化来说，大洋可以説是在陆心生态遭破
坏之后的半人工通道（《历史的地理枢纽》），大规模的环球航行需以机械船为基础（
木帆船至郑和下西洋已近极限，海上贸易不是维京海盗的发明（参阅宋代的《诸蕃志》
和当代的《欧洲霸权之前》））。
而人类毕竟不是鱼、更不是鸟，欧亚非大陆始终是人类文明的天然主体，美国
的历史可以説是盛也美洲、衰也美洲（海路），正如苏联是最为草原民族的继承而起一
样（陆路）。中国已将高铁铺至西藏、新疆，这已为高铁全球化做了可行性实验。
那么北京的夏-冬奥运会将要完成的是人类未竟的生态试验，因为火星、或者X
光年之外的某地球比“穹顶之下”的“人间”更像“画饼”。“北京蓝”是西部再开发
，复兴丝绸之路的基础性生态标杆。京津冀协同发展是欧亚大陆轴心文明的桥头堡，横
贯欧亚、纵贯亚非的高铁是全球化的轴心坐标。未来是否有星际开发的可能性，端賴于
我们目前在地球上的人类生态实验……

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