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发帖数: 5892 | 1 继前天一名TTC司机开巴士发短信的照片被曝光后，两天来又有至少两张TTC司机在开车时发短信或者看书的照片被披露，并引起了在市民和乘客中引起了极大的“公愤”。TTC发言人罗斯一方面表示公司一定会照章处理，一方面又呼吁乘客不要“偷拍”(snap)公车司机。
TTC司机开车发短信引公愤
本周三下午，一名乘坐165路TTC巴士上的乘客拍下当班司机驾车时发短信的镜头。据拍摄照片的乘客施密兹(Mike Schmitz)透露，当时他所乘坐的巴士大约以每小时50公里的速度行进，而司机发短信用了三分钟。
愤怒的施密兹随后将照片传给了本地英文媒体《多伦多太阳报》。他表示，自己当时又愤怒又怕出事故，根本不敢与司机当场对质，下车后才想到本应该责备司机一顿，但时机已过。
第二天，这张照片便上了《太阳报》的头版头条，引起了市民的广泛关注。随后，又有数位市民向媒体公布了至少两张TTC司机在开车时发短信或者看书的照片，更加激起了乘客的愤怒，也令人们再次对TTC的职业操守产生重大疑问。
本周二下午两点半，士嘉堡居民丝谢尔女士(Alexia Schell)曾使用自己的iPhone拍摄到一名巴士司机开车时发短信。当时汽车行驶在肯尼迪大道(Kennedy Rd)和劳伦斯东路(Lawrence Ave E)附近，而丝谢尔则推着一辆童车，站在这辆车的前排位置。
丝谢尔女士描述，当时司机用的是黑莓手机(BlackBerry)，完全投入在短讯中，都没有注意有人偷拍他。她还表示自己当时非常担心急刹车，但是由于要照顾童车里一岁的儿子，所以也没有对司机说什么。司机发短信用了10分钟，在此其间她一直处在极度的不安中。
随后，约克大学学生索尔(Robert Sauer)也公布了一段司机明显在开车时用手机聊天的录影。他表示，如果不拍下这些相片和录影，证据就有可能不充足，无法让这些司机遭受惩罚，为“危及公众安全”的行为负责。
连续三张照片的曝光，也在市民和乘客中引起了极大的“公愤”。本地某家英文媒体的评论版上，24小时内的评论多达400多条，人们用极其愤怒的言辞指责工会保护下的TTC员工懒散、不负责、不把乘客的安全放在心上。
TTC发言人呼吁不要偷拍司机
在第一张公车司机开车发短信的照片被曝光后，公车局发言人罗斯立刻通过媒体向公众表示，TTC不会容忍司机在驾驶时使用手机，即使在安省出台开车禁止打电话的法令之前，公司就已经禁止司机当班时打手机或发短讯。对这次事件，TTC管理层一定会严查。罗斯还透露，史密兹拍下的司机身份已经确认，他将面对严厉的纪律处份、“可能被解职”。
拍摄照片的史密兹则表示，他的本意并非让这名司机被解雇，而是提醒TTC注意改善服务。
不过，随着更多的TTC司机班上发短信的照片被披露，罗斯又呼吁公众不要“偷拍”司机。他表示，TTC不需要照片证据来管束司机，而在司机面前拍照可能会将无须升级的情况升级。
遇到司机或其他工作人员班上失职，乘客可以直接打电话给TTC管理处，报告事情发生时的巴士、线路号、日期和时间。调查人员可以通过查阅手机记录等方式，查到当时司机是否在打手机。其实，TTC之前就曾在没有照片证据的情况下惩罚过驾车时发短讯的员工。
TTC工会主席金尼尔(Bob Kinnear)也指出，司机在驾车时速50公里时发短讯的行为是“不可原谅”的。然而，他也呼吁乘客不要随便偷拍司机。
他表示，司机对这种被人当场捉到错处的做法感到沮丧，因为这给人们带来错误的印象，认为大多数司机都不负责任。金尼尔建议，乘客可以直接与司机交谈，请他或她不要在开车时发短讯。
警方表示不会介入处罚行动
尽管TTC司机开车发短信也违反了安省的交通法，但是警方仍然表示，不会指控驾车时发短信的TTC司机。
据悉，安省政府去年对安省高速公路交通法(Ontario Highway Traffic Act)作出修改，禁止任何在驾车时手持手机或使用其他手提装置，说话、发短讯、打字、拨号码、或发电子邮件等行为。违反法令者，将处以155元的罚款。
然而，要将违法者治罪，警察必须亲眼目睹，或透过由安省司法机构严格监管并储存的交通摄录机图片，而公众提供的图片则不足为据。至于公车内的摄像头，由于TTC管理层之前与工会有协议，它的录像资料仅会被用于警方调查，所以也不能作为指控该名司机的证据。
此外，这次事件也惊动了TTC主席斯廷斯女士(Karen Stintz)。她在Twitter上留言称，司机发短讯事件令她非常烦恼，TTC管理层将会采取妥善行动。同时，市长福特也表示已经关注事件。 |
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