c***s
发帖数: 70028 | 1 说歼20比SU-27大，甚至超过美国F22，这已是不争的事实。起飞重量超过35吨的数据连美国军事专家都能估算出来，这也不是自吹自擂就能唬人的。如此庞大的机体用中国现有的发动机(J-10或J-11所用)似乎是不可能的了，而所谓有俄罗斯提供，那更是无稽之谈，因为中国根本就没有进口过四代机的发动机，由此看来，中国为四代机所配套的18吨推力的WS-15太行发动机研制成功，已是没有再争论的必要了。
从首飞发动机声音判断，绝对是新型的大涵道比发动机，它的涵道比超过歼10、SU27和F22三种战机。流传的视频显示了“歼-20”的起飞过程，从中看到，起飞时并没有看到发动机尾部的喷火，这足以显示中国“歼-20”的发动机喷口红外隐身技术已达到了世界一流。据资料显示，F-22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温，因而红外特征显著降低。而歼20的发动机喷口竟然如此完美，现在网络上也开始流传歼-20的菊花会偏转的图片，很多外军专家看后都表示不可思议。矢量发动机是四代机的一个基准要素，这一点对歼20来说正常。
歼20用的发动机是WS-15大推力发动机!这点已毋庸置疑，但外界对该型发动机的性能表示怀疑，其中噪音最大的要数来自美国，在美国人眼里中国应该是一事无成才对，就凭中国闭门造车能够研制出最新一代航空发动机简直就是天方夜谭。果真如此吗，这只能说美国人高傲自大惯了，说句最通俗的话就是，美国的误判已经形成其的专利，没必要去争辩。
现今西方国家使用的耐高温材料为镍基耐高温合金，而中国研制出的新型高温高性能高铌钛铝合金，耐高温密度超过镍基高温合金的一半。这一技术将使中国航空航天发动机材料居世界领先水平，据介绍，高铌钛铝合金的应用，开辟了航空、航天、汽车等重要领域的新发展，使现有设备得到突破性发展。更为关键的是，由于高铌钛铝合金的密度大约是镍基合金的一半，使用它制造发动机高温部件，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机的推重比。
而就歼20试飞是在万众瞩目，且还有美国防长眼睛在盯着的情况下，能毫不犹豫一飞升天，说明了我们的发动机设计人员已有了充分的自信，这种自信将成为中国四代提前列装中国空军的一种保证，相信歼20试飞已经获得了很大的数据收获，同时为中国新一代战机和航空发动机打下坚实的烙印，向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。 | s******e
发帖数: 213 | | a***t
发帖数: 772 | 3 现在网络上也开始流传歼-20的菊花会偏转的图片，很多外军专家看后都表示不可思议
不可思议个JB毛啊!矢量喷口F35上面早就用了.J20上面的不是矢量喷口,菊花放松的时
候,有点下垂而已!
没知识不可怕,没知识还要乱喷真可怕! |
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