c***s 发帖数: 70028 | 1 新启用的京沪高铁南京南站因前日一场暴雨而狼狈不堪。车站大厅天花漏水,地基下沉、地砖开裂,地面多处积水,最深处竟浸过脚踝,有民众质疑是偷工减料。但南京南站则称,车站在建好后,当地一直没有下雨,这次「正好利用细小漏水整治」。而早前,南京南站也因为赶及「七一」前通车,广场地砖草草铺就,高铁启用仅一周,就要全部重铺。
「站外下暴雨,站内下小雨」,据中国江苏网报道,南京南站换乘大厅在前日暴雨过后,天花上多处不断往下滴水,乘客左闪右避,清洁工人来回清理,并摆放多个大桶盛接。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色,部分横梁已经断裂,甚至已经缺失。
据工作人员说,在雨势大时,大厅部分地区更出现地基下沉,最深处积水可浸过人的脚踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪,很多地方破裂,人踩上地砖时还有泥浆从旁边喷出来,「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止,漏水也不再出现,但破裂的地面仍未修好。
京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说,天花漏雨是「气候自检」,由于车站屋顶面积达10.5万平方米,全部由钢结构和玻璃构成,「所以有一定的漏水点是必然的」。他指因面积过大,检测漏水只能「望天打卦」,「南站建成前一段时间,南京一直滴雨未下,此次连续大暴雨,让屋顶多处漏水点『现身』,正好可以对一些细小漏水点进行整治。」他更称,工作人员「还将积极利用之后的下雨天」进行补漏。
对于有部分地基下沉,包文琪则称,地基下沉是「设计方案中的特别工艺」,现时下沉的东北角和西北角本身就较为低洼,且地底集中了化粪池、所有排水和排污管道,不能用压土机压实,只能自然沉降。包文琪说,现时的沉降还会持续,属于正常预定范围,「不会影响南站整体站房的质量。」
南京市副市长陆冰昨日到现场视察,要求施工方要加强同媒体沟通,及时把技术性的问题向社会公示,消除不应该产生的误解,并尽快整治,给旅客一个安全、清净的出行环境。
南京南站总投资超过87亿元人民币,佔地面积1000亩(66.7万平方米),是京沪线上最大的车站。但早在7月5日就被揭发广场上约3000至4000平方米的地砖被砸碎重铺,站方指地砖是「临时设施」,只是为赶及上月30日通车而铺设。 |
L*****s 发帖数: 24744 | |
w********d 发帖数: 793 | |
u**l 发帖数: 2335 | |
m*m 发帖数: 354 | |
j******l 发帖数: 10445 | |
r******o 发帖数: 1851 | |
i********6 发帖数: 4766 | 8 漏水是必然的,塌楼是偶然的。中国官员的脸皮还不是一般的厚啊。 |
o******o 发帖数: 458 | 9 kao, originally from minbao. |
o**4 发帖数: 35028 | |
|
|
y***g 发帖数: 10422 | |
f*****c 发帖数: 3257 | |
p*******k 发帖数: 488 | 13 很好!又有人要跳楼了!中国的基建项目,只要查就有贪污,百发百中,拉出来一穿串
。最喜欢看狗咬狗式的官斗! |
k*l 发帖数: 2574 | 14 京沪这些站楼的问题是地方合建么?
但是电网接触问题就是轨道问题了。
武广就没有这么多问题。不知道是京沪线上的官员吃肥还是怎样。 |
Z*****l 发帖数: 14069 | |
m*p 发帖数: 1331 | 16 sounds like from guo degang, lol
【在 Z*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 站外下小雨,站内下暴雨。出站避雨去。
|
m*****r 发帖数: 878 | |
r****1 发帖数: 328 | |
v*********u 发帖数: 10464 | 19 豆腐渣工程还体现在最近武夷山一座通往景区的桥塌掉了,才造了12年啊,大陆也公开
报道了,现在很多消息比以前透明一点了! |
b*****t 发帖数: 9671 | 20 一直都这样啊,没深厚背景的一般都会被曝光
【在 v*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 豆腐渣工程还体现在最近武夷山一座通往景区的桥塌掉了,才造了12年啊,大陆也公开 : 报道了,现在很多消息比以前透明一点了!
|
|
|
O*******k 发帖数: 901 | 21 党国的大工程,屁民们要发自内心的赞美,怎么能跟党国的面子过不去呢?
沉、地砖开裂,地面多处积水,最深处竟浸过脚踝,有民众质疑是偷工减料。但南京南
站则称,车站在建好后,当地一直没有下雨,这次「正好利用细小漏水整治」。而早前
,南京南站也因为赶及「七一」前通车,广场地砖草草铺就,高铁启用仅一周,就要全
部重铺。
后,天花上多处不断往下滴水,乘客左闪右避,清洁工人来回清理,并摆放多个大桶盛
接。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色,部分横梁已经断裂,甚至已经缺失。
脚踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪,很多地方破裂,人踩上地砖时还有泥浆从旁边
喷出来,「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止,漏水也不再出现,
但破裂的地面仍未修好。
于车站屋顶面积达10.5万平方米,全部由钢结构和玻璃构成,「所以有一定的漏水点是
必然的」。他指因面积过大,检测漏水只能「望天打卦」,「南站建成前一段时间,南
京一直滴雨未下,此次连续大暴雨,让屋顶多处漏水点『现身』,正好可以对一些细小
漏水点进行整治。」他更称,工作人员「还将积极利用之后的下雨天」进行补漏。
沉的东北角和西北角本身就较为低洼,且地底集中了化粪池、所有排水和排污管道,不
能用压土机压实,只能自然沉降。包文琪说,现时的沉降还会持续,属于正常预定范围
,「不会影响南站整体站房的质量。」
问题向社会公示,消除不应该产生的误解,并尽快整治,给旅客一个安全、清净的出行
环境。
最大的车站。但早在7月5日就被揭发广场上约3000至4000平方米的地砖被砸碎重铺,站
方指地砖是「临时设施」,只是为赶及上月30日通车而铺设。
【在 c***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新启用的京沪高铁南京南站因前日一场暴雨而狼狈不堪。车站大厅天花漏水,地基下沉、地砖开裂,地面多处积水,最深处竟浸过脚踝,有民众质疑是偷工减料。但南京南站则称,车站在建好后,当地一直没有下雨,这次「正好利用细小漏水整治」。而早前,南京南站也因为赶及「七一」前通车,广场地砖草草铺就,高铁启用仅一周,就要全部重铺。 : 「站外下暴雨,站内下小雨」,据中国江苏网报道,南京南站换乘大厅在前日暴雨过后,天花上多处不断往下滴水,乘客左闪右避,清洁工人来回清理,并摆放多个大桶盛接。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色,部分横梁已经断裂,甚至已经缺失。 : 据工作人员说,在雨势大时,大厅部分地区更出现地基下沉,最深处积水可浸过人的脚踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪,很多地方破裂,人踩上地砖时还有泥浆从旁边喷出来,「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止,漏水也不再出现,但破裂的地面仍未修好。 : 京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说,天花漏雨是「气候自检」,由于车站屋顶面积达10.5万平方米,全部由钢结构和玻璃构成,「所以有一定的漏水点是必然的」。他指因面积过大,检测漏水只能「望天打卦」,「南站建成前一段时间,南京一直滴雨未下,此次连续大暴雨,让屋顶多处漏水点『现身』,正好可以对一些细小漏水点进行整治。」他更称,工作人员「还将积极利用之后的下雨天」进行补漏。 : 对于有部分地基下沉,包文琪则称,地基下沉是「设计方案中的特别工艺」,现时下沉的东北角和西北角本身就较为低洼,且地底集中了化粪池、所有排水和排污管道,不能用压土机压实,只能自然沉降。包文琪说,现时的沉降还会持续,属于正常预定范围,「不会影响南站整体站房的质量。」 : 南京市副市长陆冰昨日到现场视察,要求施工方要加强同媒体沟通,及时把技术性的问题向社会公示,消除不应该产生的误解,并尽快整治,给旅客一个安全、清净的出行环境。 : 南京南站总投资超过87亿元人民币,佔地面积1000亩(66.7万平方米),是京沪线上最大的车站。但早在7月5日就被揭发广场上约3000至4000平方米的地砖被砸碎重铺,站方指地砖是「临时设施」,只是为赶及上月30日通车而铺设。
|
s*********s 发帖数: 109 | |
s*********s 发帖数: 109 | |