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发帖数: 39120 | 1 日前，新加坡前总理、内阁资政李光耀在美国杂志《福布斯》上发表题为《中国赶超之后，美国何去何从?》的文章，李光耀预测，除非出现重大的动荡，否则如果中国保持当前整体GDP的增长速度，将可以在2020年赶上美国，此后就会超越美国。
李光耀还称，创新和创造力是移民社会与生俱来的特征，而中国信奉的是因循守旧的文化，所以美国人更加多才多艺，更具创造力。
李光耀为福布斯撰文全译如下：
除非出现重大的动荡，否则如果中国保持当前整体GDP的增长速度，将可以在2020年赶上美国，此后就会超越美国。
1978年至2011年期间，中国保持高速发展，年GDP增长率平均达到10%。这份成就源于邓小平1978年访问新加坡，并在此后做出决定，推行经济改革，向国外投资敞开大门。而在同期，美国经济的年增长率仅为2%至3%。
尽管在过去数年里，欧洲经历了金融债务危机，美国市场也出现了动荡，但中国的经济一直保持强劲的增长态势。根据世界银行的数据，中国目前是全球第二大的经济体，GDP总量为8.22万亿美元，而美国的GDP总量为15.68万亿美元。中国是世界上最大的出口国，同时也是美国第二大的进口国。近来爆发的全球经济危机，让中国得以缩小了其与世界顶级发达国家之间的经济差距。
2012年，中国的人均GDP为9,233美元，而美国为49,965美元。到2020年，中国的人均GPD预计将达到1万美元，为美国人均GDP预计值的1/5。2012年，中国的人口为14亿，美国仅为3.165亿。到2020年，中国的人口将依然是美国人口的4倍。中国的经济将会继续以更高的速度发展，原因在于相比之下，其未来赖以发展的基础非常庞大。
正如美国的州际公路系统改变了人和货物在美国的流通方式，中国的国道系统也将会推动经济的发展。中国的高速公路总长度已经获得快速的增长，从1990年的271公里发展到2011年的8.5万公里，成为了世界上最长的国家高速公路系统。美国的州际公路系统于1956年开始建设，1991年竣工，总长度为47,182英里(约合75,932公里)。该体系的总长度预计未来不会有大幅的增加。
但中国在不断地扩建其高速系统，而且决心通过高速路网将所有省会城市和居住人口超过20万的其他城市连接起来。这些新的高速公路将会推动经济发展，从而将帮助中国缩小其与美国之间的经济差距。当中国真的超越美国时，到时候的问题将是这两大强国会选择合作还是竞争。
我相信在未来30年里，中国不会希望与美国发生冲突。他们知道自己将会继续发展和强大，但他们也清楚自己在科技上的落后程度。他们要求美国继续允许中国学生入读其学校，以便自己的学生学习如何进行自我改造和开发。
究竟是什么让美国人更加多才多艺，更具创造力呢?我相信中国人早已经有这个问题的答案了。他们认为原因在于中美是两种不同的社会。创新和创造力是美国文化的一部分，也是移民社会与生俱来的特征。但中国信奉的是因循守旧的文化。在这个有着4,000多年到5,000多年历史的国度，其文字系统从4,000多年前沿用至今。正是这种文字系统让人们牢牢守着自己的历史。
但是，尽管存在这些种种差异，太平洋地区的力量平衡将会不可避免地倾向它的西面。 |
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