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发帖数: 70028 | 1 2月11日早上8时许，上海G60枫泾检查站入沪通道，一浙牌奔驰车后备箱内，被发现藏有一名湖北籍女性。随后，涉事司机和藏身女子被警方带走。事后查明，该女子原在上海工作，1月28日前往杭州见朋友，因回沪被阻才作出这样的无奈之举。
一名温州餐厅老板，因为到处设卡等原因被困高速路14天，晚上一度睡在墓地；湖北车牌号司机肖红兵，因各地服务区均拒绝其车辆进入，在高速路上“流浪”多天。
在返程导致的疫情防控压力下，各地调遣大量人手对外来人员进行“劝返”，并出台了形形色色的土政策。
一段在网络流传的视频显示，无锡东收费站播放广播称：湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽、江西等七省人员及车辆，请靠左行驶，前方掉头返回。2月8日，扬州官方发布的通告更为严厉：“凡是没有本市居民身份证、不动产权证的人员，一律暂缓来扬州”。似乎不约而同，两市均把湖北等七个省列为“疫情重点地区”。
高速路上“流浪”7天
“59元一双的鞋，老板心很好，只收了我30块。收钱的时候，叫我把手机放桌上，人站远点儿，他来扫码就行。”说到这里，肖红兵自己也笑了起来。
肖红兵是湖北人，去年9月他结束打工生涯，东拼西凑花两万块钱买了一辆二手货车，开始跑货运。为了不空跑，他一般会在卸货地短暂停留，在货运平台找活儿，再拉上货赶往下一个目的地。自1月初出门后，他先后去过江西、浙江、福建、广东、贵州、四川、陕西等地。
春节前在福建卸完货后，一个福建客商的货需要肖红兵拉去四川。临行，客商送给他一双手套和几个口罩，还有一罐红牛。当时他还不知道为啥要给手套和口罩，对方只是说“肯定能用到”。
除了吃饭上厕所，肖红兵一天24小时绝大多数都在车上度过。困了，盖着车上被褥睡一觉，醒后在货运平台找活，晚上冷得受不了了，就将车发动起来，利用暖气热乎一下身子——虽然很多时候连这他也舍不得。
那时肖红兵并不知道，新冠病毒感染的肺炎在不断蔓延，而湖北是疫情最严重的地区。
直到肖红兵进入四川平昌，下高速时发现人们都戴着口罩，工作人员劝他返回。到一个小镇卸了货后，他又接到一宗到陕西拉大米的活。他这才发现，他开着的“鄂M”牌照货车，就像一个“敏感符号”。
在好几个服务区，肖红兵听的最多的一句话是：“你赶快走吧，这里不让外地车停。”在四川他找不到旅馆，大年三十夜，只能在高速路上度过。身体和精神都达到极限的肖红兵，连续开了三天车，睡了不到八个小时，但是只能忍。
之后，他看到“外地车辆禁止入内”的标识就绕道走。有一次，一段400公里的路，他足足绕了一天一夜。到了地方正准备装货，货主发现他是湖北牌照的车，干脆直接报了警。
高速收费小票显示，肖红兵1月26日晚9点40分从四川平昌出发，27日早9点45分到四川绵阳北，这之后，28日从江油上高速到宁强出，29日又从勉县北到城固。
本打算空车回湖北了，但是听到妻子说，老家的村庄、小区也陆续都“封”了，外来车辆也不让进入。
形势越来越严峻，肖红兵电话咨询老家110，接线民警直接告诉他，本地医疗资源非常紧张，建议暂时找个地方安置下来，等疫情结束后再返回。这意味着，他有家也很难回了。
1月29日，陕西汉中交警发现在应急车道睡着的肖红兵后，将他带到了汉中北服务区。算起来，从腊月二十九到大年初五，他在高速上已经整整7天了。
汉中交警王伟告诉记者，有时跟他聊，让他不要有什么思想顾虑，他很体谅从不乱跑。“连上厕所都是避开所有人，等没人的时候才去”。
在路途中的自拍视频里，肖红兵哭诉“实在太累了”。他说，他在高速上跑了一个多星期了，每天吃泡面，钱也花光了。“我唯一的希望，就是能有个地方让我停下来，好好地睡一觉，吃一口饭，就满足了，有时候开着车都快要睡着了。”
在汉中北服务区待了11天，离开湖北也已近一个半月了。2月8日，天门交通局也联系到他，说可以接他回去。
另外一位陈姓餐厅老板的遭遇，也令人唏嘘。快过年时，他从温州开车去江西上饶看好朋友，本打算在那边住两天就回，晚上要去酒店的时候，发现没带身份证。酒店住不了，而且朋友的村子也封了，去不了他家，就在车里一直住着。他刷朋友圈，发现温州好像还不能回，疫情有些严重了。
正月初八警察来敲车窗，让温州牌照的车快离开。警察告诉他，上饶这次要彻底封城了，你必须开车离开。最后，当地卫生院院长开了一份证明，证明他身体健康，并把他送到上高速的路口：“我们就不再送了，快开过去吧，祝你好运，千万别回来！”
后来，在一个服务区修理厂，他终于找到一个保洁阿姨给他煮稀饭吃。“我激动得都要哭了！掏钱给她，她说不用了，从车里拿两瓶茅台酒给她，她也不要”。这位温州商人介绍说，“已经在车上住了14天，啃方便面啃到口腔溃疡”。
集中“劝返”：房产证成通行证
随着返程压力渐大，在各地的相关规定中，除了封村封小区之外，对外来人员的“劝返”成了工作重点。
2月7日，浙江省东阳市规定对外地来人来车予以劝返，不能劝返的隔离14天。2月8日，四川省资阳市实行限制外来人员进入的封闭式管理。2月8日，西安市雁塔区禁止外地来人来车进入雁塔区。2月9日12时起，海南省琼海市限制非琼海市居民及非长期居住、生活和非“三返”（返工、返岗、返学）人员进入琼海市。特别是，大部分地区实行以小区为单位封闭式管理。
一些地方不但实行小区封闭化管理，还规定了门禁时间：比如晚上10点到凌晨5点，实行全封闭管理。租户不得出入小区，外地买房业主，可持身份证、房产证、有效证件进入小区。
杭州五常社区居民委员会发布紧急通知称，所有已租住在本地的外来人员一律只出不进；即日起所有返杭的外来人员一律不准进入小区。深圳南山区规定，对租客的情况了解失误或者知情不报，房东会被一并追究刑事责任。网传有些地方还下达了最严禁令，不仅小区封闭管理，还将空置出租屋断水断电。
此前上海市交通委副主任杨小溪表示，对在上海没有居住地、没有明确工作的人员，原则上加强劝返力度，暂缓入沪。
“我正月初二听说纳雍老家乡下老家要封路，迅速开车跑到贵阳，第二天驾车返回纳雍准备去老婆家里，但是行驶两个多小时后，不让下高速，于是又沿路返回贵阳。”贵州一家建筑公司的项目经理对记者说，幸亏有贵阳身份证，要不返回贵阳时下高速路都困难。
“从安徽去个深圳，比偷渡还难。”一位网友在微博上写道：10号复工了，不去不行了。今天去努力回深圳了一把，感觉像是风箱里的老鼠，到处被赶，高铁也坐不上，实在太惨了。
这位网友家在安徽蚌埠，没有直达深圳的高铁，本计划8号早上8点坐高铁去深圳，开的是阜阳亲戚家的皖K牌照车，去阜阳赶火车，也正好还车给亲戚。
因为早上出发太早，他提前订了酒店，打算住一晚再出发，但后来被酒店退订了，说不让住宿了。后来得知亲戚家的小区也严管了，两天一家才能出来一个人负责采买等事宜，每次限制时间，外人进不去，亲戚家也没法住。
该网友最后只能半夜从蚌埠开车过去，在服务区车上过夜。想着开到高铁站后，车直接停在停车场，到深圳后把钥匙快递回来，等疫情过去亲戚再去阜阳高铁站拿车。
可是，从蚌埠省道出发，半夜已经发文，所有车辆8号开始限制出行，皖C普通车也不许通行，外地车牌更别想进去，路上只需出不许进。当时他想，要是高铁出发不了，都回不去蚌埠了。
其间，该网友在服务区车上睡了两三个小时。“早上六点多到了阜阳，绕了很久才找到一个高速出口，大部分口都封了。”该网友写道：出去后有警察和穿防护服的人在，看了不是深圳身份证，直接就赶回去了。我说我去坐高铁，他们说外地身份证，坐什么都不行，就是不能下高速。
原来以为小县城会限制，没想到地级大城市也会限制，外地身份证完全没机会坐高铁。“我失算了，早知道就不上高速了，走下面小路慢慢绕可能还有点机会”。
持深圳身份证，阜阳不让进，阜阳车牌，蚌埠不让回，酒店住不了，亲戚家也去不了。这就直接堵高速上了，高铁票也只能退了。“没办法，打了一通电话，从110到95560之类的，全部打了一通。全都告诉我，打另一个号码更好”。
“现在地方政策十分混乱，根本不考虑如何衔接，都是想着把人赶走就算了，就连热线电话都是如此，每次都是你找这个吧，绕了一圈推荐的还是最开始那个号码。”该网友感叹，现在只能在服务区混着，等着下半夜监管松懈了，先混出高速，慢慢再绕进高铁站了，“越来越有偷渡的感觉了”。
后来这名网友挨个试出口，有些出口管理松一点，“看我当地车牌，问下身份证号码，就侥幸出来了。最后，虽然找到了不拒绝外地身份证的酒店，但高铁票依然订不到，推迟若干天了”。
“有班可上，已成为一种奢侈。”网民“胥工_京瑞运维”在微博上表示，不少北上广深的员工都面临着上班难的问题。高铁票反复被退、公共交通切断、打车鲜有接单，好不容易订上票、打上车，还可能遇到村里不放行。而这只是出城的障碍之一，还有一些人因为老家确诊病例较多，在进城前就被劝返，连城都进不了。
据媒体报道，湖北两男子因着急去深圳上班，但由于湖北境内交通停运，两人竟然试图步行通过铁路到湖南岳阳乘车前往深圳。铁警及时发现，并对两人进行防疫检测后及时劝返。
网友“Queen丶小小儿”有西安户口，而且在西安有房。已经身怀有孕的她，春节是在内蒙古巴彦淖尔白彦花过的。因为封路，产检已经拖了两个星期，先生也要赶着回西安上班。2月6日上午，她在微博上咨询：“可以回西安吗？怎么走？”但是没有人给她明确答复。
在咨询其他人得到外地车还可以进西安的消息后，6日她从没有疫情的内蒙开了1200多公里到了西安，结果因为是外地车牌不让下高速，按照要求需要劝返。“车在西安开了三年，现在西安封路说不让进就不让进了，这不是折腾人吗？我是西安本地人，有居住地址，为啥不让我回西安啊”，“西安高速什么时候才让外地车进啊？进了西安你拖走也行啊……”最后，还是西安的朋友开着西安牌照的车来服务区把他们接走，他们的车就一直在服务区放着。
除了大中城市，很多县城和乡镇也对外来人员实现严控。2020年2月10日，江西吉安县决定在该县交通要道实行交通管制。在多个高速路段设置疫情联防联控车辆临时管控点，并且严格规定：湖北、武汉车辆及人员一律劝返，不得入县。除参与疫情防控、医疗救护、生活生产保障、应急救援、运输医疗物资和消防、警车等特种车辆外，吉安市以外的车辆及人员(除有通行证)，原则上不得进入吉安县。
山东对外发布，全省网格员共参与了82000余个社区（村）的防疫卡点值班守护，由网格员在村居（社区）主要出入口设立防疫点，严格落实出入登记、体温测量等措施，对不符合要求的人员予以劝返，避免疫情形成交叉传播。
记者采访发现，一些乡村找来货车司机，每天给予200元的费用，直接用货车将进村路口堵住，使得进出车辆难以通行。 |
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