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Headline版 - 疫情爆发期间,纽约市为户外就餐舍弃了8550个停车位
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据NYPOST报道 纽约市政府数据显示,自新冠疫情爆发以来,纽约市的餐馆已将约8550个公共路边停车位变作户外用餐区。
自去年6月以来,纽约市政厅和交通局已允许餐馆在店面外的原有地点建造用餐区。当时受疫情影响,室内饮食受到了限制,白思豪市长宣布,户外就餐项目将是永久性和全年的。
约11500家餐馆加入了该计划,其中约5700家选择在路边开店。市政厅发言人米奇·施瓦茨(Mitch Schwartz)说,总共“大约”改造了8550个停车位,而纽约市五个区总共大约有300万个停车位。
对于迪特玛斯大道TRU Astoria咖啡馆的经营者来说,这额外的空间是值得的,因为自从沿着人行道和路边安装餐桌以来,生意“翻了一番还多”。
这家餐厅的所有者,阿斯托利亚酒店集团(Astoria Hospitality Group) 48岁的运营总监雅尼·斯塔萨基斯(Yanni Stathakis)说:“感谢上帝,我们调整了就餐区域,户外的座椅,能够使用的街道,为我们带来了更多的客人。”
但就在马路对面,Alba 披萨店的老板萨尔·巴雷塔(Sal Barretta)说,这个项目影响了他的生意。
“我的顾客告诉我,他们不来这里是因为找不到停车位,”巴雷塔说。他选择不在路基上设置餐桌,因为他认为店铺里有足够的空间。
巴雷塔说:“我没有搭建户外的帐篷,但是也许我应该这么做,可是我们店里有101个座位,我一直认为户外用餐真的很危险,也并不卫生,客人呼吸的都是汽车排放的废气。”
不少纽约市民支持把停车位改造成用餐空间。
“餐馆需要生存!”我认为这是最好的解决方案,”52岁的纽约居民史蒂夫说,“我们都必须妥协。我们有最好的地铁系统,我们应该有效利用它,地铁比汽油和打车费便宜多了。”
反对者则认为,不管怎样,停车位不足显然已经是个问题了。
34岁的纽约市居民兼酒保乔伊·伊佐(Joey Izzo)说“在这里停车一直是一团糟,而现在户外餐饮让出的几个地方并没有改善任何事情。”
还有人认为,缩减停车位只会让一个糟糕的问题变得更糟。
2岁的软件工程师里卡多·洛伦科(Ricardo Lourenco)在谈到百老汇大道的情况时说:“没有帐篷的时候都已经很难停车了,更何况是现在呢?”
“我甚至不再开车经过那里了,”洛伦科说。“开车简直就是一场噩梦!”
纽约市政府则表示,尽管纽约人在疫情期间讨厌室内空间,但该项目让无数餐馆得以继续营业。
施瓦茨在一份声明中说:“2020年是小企业近年来最困难的一年,开放餐厅计划挽救了大约10万个工作岗位。而该计划只占据了不到0.5%的纽约市停车位。”
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