300亿大工程吓退24个国家？中国帮助孟加拉国建造百亿大桥！ - Headline版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Headline版 - 300亿大工程吓退24个国家？中国帮助孟加拉国建造百亿大桥！

(共1页)

c***s
发帖数: 70028

300亿工程，各国不敢接，中国接手之后创下纪录，印度后悔莫及。最近，帕德马大桥即将竣工通车的消息在国外引发热议，很多人都在大喊，是中国赢了，这是为什么呢？原来当初帕德马大桥的工程世界各国都不敢接手，但是最终被中国直接拿下了。这不是逞能，而是中国真正有能力做好此次工程。在听说工程竣工的消息之后，印度网民纷纷表示印度输了，那么到底是怎样的一个工程让印度那么郁闷呢？其实，这是因为这项工程有一个问题是无法回避的，那就是大桥所在的孟加拉国。
孟加拉国作为世界上最落后的国家之一，其中世人皆知的无非是恒河了。恒河作为南亚著名的水系，尽管一直以来它都为孟加拉国带来了大量的水资源，但是因为河水的污浊，加上宽阔的河岸，使得人们日常出行变得十分困难。而为了解决这个问题，孟加拉国方面在经过多次的讨论之后，终于决定斥资44亿美元，在恒河上修建一座大桥，向借此打通两岸的经贸往来。消息一出，美国、日本，甚至中国的多家建筑公司都齐聚孟加拉，都想要拿下这项工程。要知道这可是一个将近300亿元的工程，虽然去的工程队伍不少，但是很多人都没想到在孟加拉国做出答复之前，有些国家的工程队被这个大小的工程难度给劝退了。那么很多人就会好奇了，究竟是什么样的工程能够吓跑这么多的工程队呢？原来，因为孟加拉国当地的经济并不景气，因此很多人都依赖这条河生存。所以，当地政府表示，大桥在施工期间恒河不得停运，很多国家的工程队对此都表示这是在故意刁难。因此，仅仅在一个月之后，本来到此参加投标的24个国家相继退出竞争，其中就连一向以速度著称的日本也表示放弃，最终这个工程成功的落到了中国人的手中。中国愿意接手并不是为了这300亿元的工程款，而是看重大桥背后的影响力。
帕德马大桥位于孟加拉的市中心，离孟加拉国的首都也只有40公里，可谓是名副其实的交通中心，因此完成这个项目不仅可以帮助沿河区域的人们，还可以促进当地的经济发展。但是孟加拉国虽然不大，但是这座桥上的工程量确实是不同寻常的，就其建造的难度就位列中国海外承接项目单体桥梁之最，所以其工程难度可想而知。但是再难的工程，在中国的建设者面前也不是克服不了的。这个工程不仅工程量巨大，而且施工环境还很艰难，而为了能够将大桥建立起来，中国的建设者还在此次工程中实现了多个业界第一，而其中最著名的就是焊接精度了。帕德马大桥主桥长150米，为了保证桥梁的稳定性建造这座桥我们没有使用一竖螺纹连接，而在焊接技术上，毫无疑问是一项严峻的考验。为了能够完成这个奇迹般的壮举，在焊接时我们不得不将偏差控制在十毫米之内，这也迫使中国建设者运用了最新的高科技GPS观测器。我们可以通过GPS的观测结果来计算焊点的距离，而在经过一系列的修正以及标定之后，我们最终要将大桥的焊接误差控制在1/50万以下，而这个壮举就成功实现了业内的突破。
在解决了焊点的问题之后，我们还要面对大桥的生锈问题。孟加拉国作为一个地处亚热带地区的国家，年气温超过26度且常年多雨，在夏季的时候，其最高温度甚至可以到达45度以上。由于这些原因，桥梁不可避免的会生锈和腐蚀，而面对这些问题，中国的建筑商则是很好的结合了当地的地理环境，研制出了最适合孟加拉气候的喷漆。这个新研制的喷漆极耐高温且不容易在夜间固化，可以很好的保证了桥梁不被腐蚀，不生锈。在经过四年的努力之后，中国建设者成功完成了这项艰难的工程。孟加拉国的当地人看到工程竣工之后，还将这座桥称为梦想大桥。
帕德马大桥在建成之后，当之无愧地成为了孟加拉国最大的桥梁。其他国家对大桥的建成是不满的，这个结果显然是他们不愿意看到的，大桥的建成使得印度的梦想完全破灭。大家认为帕德马大桥的建成能不能为我国带来良好的影响呢？

(共1页)

进入Headline版参与讨论

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天