美国“自救计划”开始！拜登1.2万亿法案通过，开启美式大基建 - Headline版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Headline版 - 美国“自救计划”开始！拜登1.2万亿法案通过，开启美式大基建

(共1页)

a***s
发帖数: 12296

美国总统拜登所提出的美国基建法案，终于在美国当地时间11月5日晚间，以228票赞成、206票反对的结果获得通过。拜登政府的这项法案，此前不仅仅是让美国共和党“卡脖子”，就连美国民主党党内，也不是非常看好这样的决议。这一次的投票通过，很大程度上说明了美国国内两党以及其背后的利益集团，已经将这项法案所带来的经济效益，作为了改善美国经济的唯一出路。
已经有美国媒体人，对于此次基建法案拖延许久终于通过，进行了极为猛烈地讽刺。实际上早在美国前任总统特朗普执政时期，就曾经将一份涉及1.5万亿美元的法案，递交给美国国会进行讨论。当然这份法案以当时执政的特朗普团队来讲，是属于“振兴美国工业”的一部分，因此这份法案不出意外地遭到了当时把控众议院的美国民主党否决。然而在拜登上台后，拜登的团队也开始重新提出这项法案，这恰恰说明了如果排除美国两党背后的政治纠葛，这项法案对于美国的发展来说，是有正面意义的。
一般外界对于美国的概念中认为，美国作为一个发达国家，其首要标志就是在基础设施建设上，比起其他发展中国家要更加“领先”，并且要充分“现代化”。而从事实的角度上来看，美国的基础设施建设，自从进入21世纪以来就变得非常缓慢，甚至在美国纽约洛杉矶等大都市，还存在着在地铁隧道等设施当中，会存在手机等设备接收不到信号的情况。
更为关键的是，美国是一个公路密布的国家，汽车运输是美国的主要货运方式。美国的长途洲际公路，主要是在上世纪六七十年代，与苏联争霸并出于战备需求的背景下，开始大规模修建。自1991年苏联解体后，美国各州都大幅削减了在道路养护上的财政支出，因此美国国内的跨州运输公路，很多早已经是残破不堪。这不但影响了美国运输业的效率，也导致美国运输公司运输车辆和设备的损耗极大地增加。
如今最为显著的影响便是，美国洛杉矶港内堆积了多达22万个集装箱，堆积在港口无法有效运输。除了人工方面的紧缺之外，由于美国相关法案限制，美国运输公司在采购集装箱拖车上，只能向美国国内企业订购，而美国国内企业的生产效率，无法满足糟糕路况对于美国运输公司集装箱运输车所造成的损耗。
另一方面来说，美国国内复杂的失业问题也是拜登必须面对的难题，而这项新的基建法案，必将为这些美国人提供新的工作岗位。同时在最近一段时间，美国国内正在大量的涌入外来非法移民，如果这些非法移民无法在美国境内通过工作的手段谋生，就必然会落入抢劫偷盗等犯罪的歧途，造成美国治安环境的整体性下降。
另外极为重要的一点是，如今全球已经走入了信息技术为主导的时代，而信息技术所要依靠的，正是联通广泛稳定而可靠的移动网络。在这一点上美国是存在着严重缺陷的，也是美国认为在移动互联网领域，中国能够实现一定程度的基础领先的根本所在。
同时美国政府不得不承认，环保已经成为了一个重要的议题。在没有完全可靠的“环保燃料”诞生前，全球范围内将有很长一段时间，需要使用电能源汽车。因此加强基础设施建设，让美国的道路桥梁更加适应电动能源汽车，也就代表着美国能够强化在电动能源汽车上已经取得的优势。
诚然，美国政府的想法是好的。但是偌大一个美国，如此多方面的问题，仅仅用1.2万亿美元就能够让美国荒废建设多年的基础设施，全部焕然一新？恐怕这是最值得质疑的。

(共1页)

进入Headline版参与讨论

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天