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Headline版 - 全球粮食危机加剧俄乌终于就粮食运输达成一些让步

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5月31日，俄乌之间就粮食运输问题达成了一些让步，这一消息，或许能让全球部分陷入“粮荒”的国家松一口气。
俄罗斯方面透露，俄罗斯总统普京在同土耳其总统埃尔多安举行电话会谈时表示，俄罗斯已准备好与土耳其协调，为从被封锁的乌克兰港口运送粮食提供便利。
随后，土耳其外长恰武什奥卢也证实了这一消息，他表示，要确保运粮船舶安全通道，问题有两个：一是乌克兰需要清除在敖德萨州设置的水雷，另一个则是俄罗斯允许粮船离开敖德萨港。
在土耳其的斡旋下，乌克兰方面表示可以在15天内清除水雷，但不希望俄罗斯军舰自由通行敖德萨港区，而俄罗斯则不希望这条走廊被用来向乌克兰提供武器。
“我们需要一个机制。昨天（5月30日），俄罗斯总统普京和泽连斯基均表示，愿意就此开展工作。”
乌克兰向来有“欧洲粮仓”之称，该国生产了全球12%的小麦、15%的玉米和50%的葵花籽油。
俄乌冲突之前，乌克兰出口的小麦和玉米90%以上通过黑海港口运输。冲突爆发后，俄罗斯海军控制了黑海的主要运输路线，而乌克兰则为了防止俄海军登陆，在港口城市设置了水雷。
这些作战行动，导致农业大国乌克兰农产品出口锐减。欧盟驻乌克兰外交官表示，在没有黑海航线的情况下，5至8月只能最多运输约50万吨粮食，而今年乌克兰预计还将收获3000万吨粮食。如果储粮无法出口，8月收获的新粮将无处储存，只能腐烂。
运输问题除了为乌克兰带来贸易损失之外，还进一步加剧了世界粮食危机。
埃及约80%的小麦进口来自俄罗斯和乌克兰。本轮俄乌冲突爆发后，全球粮价飙升、供应紧缩，埃及面临的压力陡增。
埃及中央公共动员与统计局前不久公布的数据显示，埃及4月份消费价格指数同比上升至13.1%，为2019年6月以来最高水平。其中，食品和饮料价格指数同比上涨26%。
苏丹首都喀土穆，在遭遇严重旱情之际，又迎来俄乌冲突带来的粮食涨价。
据调查，苏丹90%以上的小麦进口来自俄罗斯和乌克兰，俄乌冲突导致苏丹小麦的主要供应链断裂，苏丹难以找到物美价廉的供应替代，目前苏丹农贸市场的小麦价格每吨高达600美元，比去年同期增长180%。
印度原本是世界主要的小麦生产国之一，同样是由于气候问题，有专家表示，印度今年的小麦产量将受到不小的影响。除此之外，印度国内外的粮食价格上涨，又加剧了印度政府对粮食安全的担忧。
为此，印度于上个月突发禁令，宣布暂停出口小麦，以确保本国粮食供应。
不难看出，黑海粮食通道的安全，对于陷入危机的全球粮仓而言，无疑是利好消息。
然而，仍有不少相关专家认为，粮食安全问题隐患仍在。
联合国粮农组织（FAO）代表米哈尔丘克表示，根据FAO初步估计，受冲突影响，乌克兰将损失49%的冬小麦收成和38%的黑麦收成。
乌克兰农业人士也认为，俄乌冲突导致乌克兰粮食播种面积减少、农药短缺，乌克兰接下来的粮食产量或将进一步受影响。

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