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Headline版 - 解决纽约枢纽机场延误问题美联航今夏拟削减12%航班

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美联航(United Airlines)周四表示，由于空中交通拥堵，将把其繁忙的纽瓦克枢纽每天的国内航班量减少12%.
削减从7月开始，每日航班减少约50架次。
纽瓦克是美联航纽约地区航班网络的一个重要枢纽，一直是美国延误和取消航班最多的机场之一。
美联航高管罗伊特曼（Jon Roitman）在给员工的消息中写道，日程安排的改变“应该有助于最大限度地减少过度延误，提高准点率——不仅是对我们的客户，而且是对所有在纽瓦克搭乘航班的人。”
美联航首席执行官科比（Scott Kirby）最近告诉CNN，“最大的问题是，纽瓦克预定的航班超过了机场容量，即使在一个完美的晴天，空中交通管制人员不足，因此，航班数量超过了机场的运力。”
美联航与包括Spirit在内的几家航空公司正在将机场拥堵问题归咎于对方。美联航在今年5月写给联邦航空管理局（FAA）的一封信中称，其他航空公司安排过多的高峰时段航班，正在“制造纽瓦克机场的危机”。
Spirit则回应称，美联航“在纽瓦克处于实际上的垄断地位”。
联邦航空管理局对纽瓦克机场的起降机位没有像对美国其他一些最拥堵机场那样的控制。美联航表示，它收到了该机构“今夏剩余时间”的豁免，以保护其未来在该机场的权利。
FAA在一份声明中表示：“由于纽瓦克自由国际机场(EWR)的几个登机口和跑道正在施工，FAA已允许美联航不使用其在纽瓦克自由国际机场(EWR)的一些机位。”
美联航表示，他们有足够的人员来支持自己的日程安排，并计划“尽快恢复纽瓦克的全部日程”。
美联航是宣布夏季削减航班计划的几家美国航空公司之一。上个月，达美航空(Delta Air Lines)宣布今夏将每天减少100班航班。捷蓝航空(JetBlue Airways)和阿拉斯加航空(Alaska Airlines)也宣布了类似计划。
今年夏天，随着航空旅行需求的增加，人们对航空旅行混乱的担忧也越来越多。
交通部长布蒂贾奇最近在一次私人谈话中敦促航空公司高管审查他们的航班安排，并采取其他措施来缓解夏季航班取消的影响。

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