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发帖数: 1 | 1 小事故先不说，这种大型事故你会发现很多时候报道信息里都提到超过六成的都是中国
人，国内事故就不说了，就说这种国外的旅游事故，受伤的总是大批的中国人民，大家
可能就会说那是因为国人爱到处跑，其实不单单是这个原因，从很多方面考虑一下就知
道为什么会这样了。
首先国人出门在外喜欢跟团，大家聚在一起比较有安全感，但是跟团有个劣势就是团里
的负责人的决策往往会影响整个团队，也就是说在危险面前有可能一个人救了所有人，
也有可能一个人毁了所有人，例如这次沉船事故，如果有人意识到了海上危险加以劝阻
肯定不会有这样的问题，但是出事就出在没有人意识到这个问题，带队的人为了赚钱胆
子太大，以为速战速决钱就到手了，没想到出现了这样的事故
其次是国人太相信别人，也就是传说中的太信任比自己有经验的人，大多数人在一个自
己不熟悉的地方会潜意识的寻找前辈指引，谁知道有时候你想靠的人其实并不可靠，这
也就是说大多数时候还是要摒弃那种骨子里的依赖，某些时候还是要有自己的判断
最后就说这个对危险的预判，还是不太关注周边环境，人性如此，人多的时候更会放松
警惕，因为觉得反正这么多人 | a**********e
发帖数: 147 | 2 中國人估計大都是瘋子和缺乏地理知識吧？一般西方遊客都知道7-8月是泰國的雨季
rainy season, 所以都不去泰國南部的海邊和海島，因為海浪太大，而且海灘容易因為
天氣和海浪原因關閉，不適合旅遊。這些中國遊客估計都是旅遊團的，中國人的一條龍
旅遊公司，為了賺錢不擇手段，把這些中國旅客往風浪最大的海島上送，因為這是南部
海島的旅遊淡季，費用最便宜。
中國人在泰國的旅遊一條龍公司，黑心害死無知和貪便宜的中國人。
經常去泰國，對於泰國人的普遍印象就是善良，喜歡生活。正常情況下，泰國的船公司
根本不會在浪高5米的時候出海，因為他們本地人知道大海的厲害，人類的渺小。對於
泰國人來說，家庭最重要，犯不上為了錢而放棄家庭，鋌而走險。
可是中國人的公司，為了錢不擇手段，就是在高海況的時候，也要把貪圖便宜的中國遊
客送到海上，賺錢。最後，結果不言而喻，其實對於那些貪圖便宜的中國人，他們這輩
子也沒見過5米高的海浪是神馬樣子吧？！
西方政府，包括泰國政府都是小政府。當泰國進入雨季，海浪太大，泰國當地一般會關
閉海灘，發出高海況警告。但是泰國是自由的市場經濟，如果你能出足夠的錢，就是在
高海況的時候，也找遊船出海，正是重賞之下，必有勇夫，而且因為這完全是自由的市
場經濟行為，政府無權干涉！
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普吉岛沉船“凤凰号”法人丈夫张文豪：我没有跑路，一直在救援善后，搬家是房租到
期
新京报快讯(记者李婷婷 庞礴 彭子洋)7月5日泰国普吉岛沉船事故发生，事发游船上载
有127名中国游客，截至目前，共有42人遇难，14人失踪。据了解，涉事游船“凤凰号
”所属公司是TC DIVING，其公司负责人为张文豪。有传言称张文豪已跑路，新京报记
者今日探访了该公司并采访到张文豪。对于“跑路”一说，张文豪回应说，“我这几天
一直在救援，根本没空，今天早上被别人告诉说你跑路了。”
搬家是在事故前 因为房租到期
对于“跑路”一说，张文豪回应：这两天我一直在忙，第一天忙着救援、联系，第
二天统计，第二天救援大部分交给泰国政府了，忙着统计什么的，联系医院、保险公司
和受伤者个人来协调。第二天也有家属陆续来的，我们在就是接待家属，就是联系志愿
者，有很多志愿者在帮我们。
为何沉船事故发生时搬家?张文豪回应，搬家是因为我们那边房租到期了，搬家是
发生在船出事以前的，然后因为我们搬家有两天，第一天搬差不多，第二天要收尾的搬
，第二天收尾的时候，即将搬完的时候船出事了，并不是因为船出事才搬的家，是因为
我们房租到期了。
“事故当天大多游船都出海了 下午4点才查到风浪警示”
为何明知有风浪还要出海?对此，张文豪称，我不知道，我老婆当天下午四点钟的
时候才在网上查到风浪预警，但是下午四点钟我们船已经在风浪里边了。
根据泰国当地政府的说法，事故前几天已发出风浪预警，告知船只不适合出海。对
于是否接到这个通知，张文豪回应，那个通知我得问一下我老婆，但是那一天所有能出
海的船全出海了，无论大的还是小的。
关于“超载”、“船底2吨水泥”等疑问，张文豪称：超载的话是没有的，因为我
们船的荷载是一百多人，没有超载;水泥的话我不知道，因为我们船还没过保修期，维
护什么的都是船方来负责。
另外，张文豪表示，实际上这家TC DIVING公司的法人代表是他的泰国籍妻子，他
在公司的主要工作是潜水教练。
编辑：艾峥 校对：郭利琴 |
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