保定"汽车梦"解读之二 - Hebei版

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Hebei版 - 保定"汽车梦"解读之二

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话题: 保定话题: 长城汽车话题: 汽车话题: 车展话题: 拼装

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近日，从巴黎传来消息：在 2006巴黎国际车展上，来自中国的长城汽车受到各国媒体
和欧洲客商的极大关注。长城展台前人流如潮，长城“风骏”成为展会上的一大亮点，
连法国前总理拉法兰也来到长城展台前驻足观看并询问长城汽车有关情况。作为世界上
顶级的车展，巴黎车展上名车云集，来这里参展的各国客商可谓个个见过“大世面”，
首次参展的长城汽车能够受到人们的青睐，一定程度上反映了长城汽车的技术含量已经
与世界顶尖水平接近。
“从当年‘棒子地里搞改装’到如今巴黎国际车展上展姿容，保定的汽车业从拼装起步
、靠模仿起家，经过短短十几年的发展，能够在国际市场上与同类产品一较高下，归根
到底靠的还是顽强的创新能力。”保定汽车工业办公室主任刘建国深有感触地说，如果
没有自主创新，还是一味走模仿的老路，保定汽车业肯定早已被市场淘汰。
了解保定汽车发展历史的人大都知道，在上世纪80年代中后期，保定市合法、非法的改
装厂、生产厂有近30家之多，为防止被发现，有的厂甚至藏到玉米地里去拼装汽车。随
着国家加大对非法拼装汽车的打击力度以及一些企业自身存在的质量问题，许多小厂逐
渐失去了市场，转型的转型，散伙的散伙，最后只

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