Henan版 - 说郑州局因为被刘志军拆分生气是小气的出来反驳 (转载) |
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发帖数: 5995 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bladehard (dongdong), 信区: Military
标 题: 说郑州局因为被刘志军拆分生气是小气的出来反驳
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 15 16:45:34 2011, 美东)
1.郑州局管的区域大是因为郑州是陇海，京广铁路的交叉点
20年前中国大的东西方向铁路几乎只有陇海线一条 延长至兰新
这条铁路可以说是当时中国的NO.2，第一是京广
这条铁路承担着巨大的经济，政治，军事使命，
没有这条路， 新疆西藏青海的有效管理都很困难
大量的人，财，物需要这条路运到西部去
不要跟我说什么西部不重要 没有西部 毛子的tank都会堵到兰州一线了
你让陇海线南部600多公里的武汉局管陇海线，是不是脑子进水才会有的想法？
2. 中国关内的铁路最主要的货运是什么？
说白了最重要的就是运煤和其他重要矿产农产资源
就是把山西，河南的煤炭，矿产，农产运到沿海去
然后把沿海工业产品运回到中西部
以前山西，河南的煤炭产量第一第二，河南农业产量第一
这么大的货运量不把编组站设在郑州方便管理
难道设在武汉？湖北有什么大宗货物需要铁路运输的？
煤炭 矿石 粮食 湖北全部没有
没有货运需要 白建铁路等着铁轨生锈么？
3. 武汉一直比郑州更发达 但是铁路货运不是只看一个城市发达程度的
郑州周围有8，9个工农业还算发达点的城市
而湖北除了武汉根本没有别的城市 算发达点的
这综合货运需要还是郑州高一些吧
4. 湖北丘陵山地，湖泊众多，地势起伏很大，丘陵区土质松软，山地都是岩石
修铁路成本远高于河南 张之洞几次想在湖北多修铁路都不成 为什么？
而且荆州地区又时刻面临长江分洪的危险 洪水都能威胁武汉，京广线了
你让当时一穷二白的土共把铁路多修在这里 这不是看天吃饭么？
5. 武汉以前是九省通衢 水运发达 可是南京长江大桥修好后限制大了去了
内河航运运力的重要性低于铁路了
而且长江航运过了宜昌再往上受三峡限制太大 运力跟铁路没法比
这时候选陇海，京广的交叉点做枢纽 还是京广，长江内河交叉点做枢纽？
6. 郑州局大是建国那代人决定的
那时候人决策更倾向苏联模式
主要考虑经济因素 更少考虑人为因素 什么人党委写封调令就去吧
这种历史决策形成的优势产业 优势大学 各个大城市都有很多吧
武汉也分到很多优势产业 占了很多便宜吧？
河南人民分到了国家多少优势产业？
河南人口几乎有全国1/13 占过国家多少这种决策的便宜？
河南很多地方也是革命老区 也是为建国做出过很大贡献的
想想看 这就这郑州铁路局 洛拖 农产品期货市场算占了点国家决策的便宜
但是刘志军上台 硬是要拆分郑州局， 硬要重新安排这3，40年形成的布局和分工
，西安，武汉独立不说了
连河南南部的铁路 信阳，漯河，平顶山都划给武汉局管辖 这就太过分了吧
漯河平等山离郑州就2小时的车程！！！离武汉5，6小时车程以上
武汉再投巨资新建大编组站 想把河南北部划给北京局 西部给西安局 东部给上海
局 要把郑州局完全抹掉 这样决策科学么？ 合理么？有效么？
他刘志军如果是开国将帅 于国有大功 那大家还可能忍忍就算了
但他不过是一届部长 扳道工出身 就因为在郑局干的时候受点气
就这么一朝权在手 就把仇来报 就这样浪费国家投资 野蛮决策
让郑局的10多万职工，家属跟着受倒霉株连 这合情理么？
这么多职工家属的工作，生活安排谁来买单？
这种人这么蛮干 就是小号斯大林
如果让他当了国家core 他说受过北京人的鸟气 非tmd把首都搬武汉去
这让下面的1000万升斗小民跟着都倒霉！！！
他为啥这么蛮干 就为照顾老乡？ 骗3岁娃娃去吧
就是因为他弟弟是武汉书记， 这下他弟弟就直接国家首都一把手了
这种人不倒台 谁倒台
朝服被诛 真是自找的啊
| m******p
发帖数: 5393 | 2 这个一二三四五条貌似条条在理
还没包子【 在 winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元) 的大作中提到: 】 | e*******6
发帖数: 2239 | | e*******6
发帖数: 2239 | | c**o
发帖数: 239 | |
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