f****r
发帖数: 5118 | 1 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢? |
S****e
发帖数: 10596 | 2 我脚得
那年头一辈子能跑个两三回没死就算是人中吕布了
一般人跑一次赚点钱能娶老婆了决不再冒第二回险
【在 f****r 的大作中提到】
: 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
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f****r
发帖数: 5118 | 3 我嚼得
可能都是波斯人,阿拉伯人赚大钱,中土人士主要还是种地,在富士康打工,如果看看阿拉
伯,波斯的史书,可能有很多巨商大贾 |
e***s
发帖数: 1397 | 4 丝绸之路的意义就是连接了世界上的两强 - 直到今天也是世界上最主要的两个文明体
系，东方和西方 - 汉和罗马。
【在 f****r 的大作中提到】
: 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
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z*******3
发帖数: 13709 | 5 正解
中间那一票什么狗屁波斯啊，阿拉伯啊
在新航路开辟之后，立马就陷入了贫穷的深渊
至今没有一个爬出来
【在 e***s 的大作中提到】
: 丝绸之路的意义就是连接了世界上的两强 - 直到今天也是世界上最主要的两个文明体
: 系，东方和西方 - 汉和罗马。
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w******t
发帖数: 16937 | 6 再后来大工业出现炼油技术之后，波斯变成了伊朗，阿拉伯成了沙特、阿联酋...
【在 z*******3 的大作中提到】
: 正解
: 中间那一票什么狗屁波斯啊，阿拉伯啊
: 在新航路开辟之后，立马就陷入了贫穷的深渊
: 至今没有一个爬出来
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z*******3
发帖数: 13709 | 7 都是破烂，阿拉伯一度最为繁荣的是伊拉克，尤其是萨达姆掌权的时候
萨达姆一度想成为阿拉伯地区的萨拉丁
然后伊朗当时号称是世界第四大工业强国
两个国家打了一场两伊战争，过程实在是叹为观止，用人去扫雷
挂着导弹的飞机用机枪对打……
【在 w******t 的大作中提到】
: 再后来大工业出现炼油技术之后，波斯变成了伊朗，阿拉伯成了沙特、阿联酋...
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b*s
发帖数: 82482 | 8 丝绸之路上，基本上没有人走全程的。商人都是中转贸易，就负责两个相邻据点之间的
贸易。
例如，有人就只在安西和敦煌之间来回，有人只在库车和龟兹之间，等等。每个区间都
有负责的商队，不是一人负责全程的。
全程负责，需要很大的cash overlay，没有保险和现代金融手段，没法搞。而且，保镖
费用很高，骆驼，人，马，百公里成本比海运高太多。
在中间的每个城市，商品都转手，城市通过收税等等就富足起来了。
陆路成本太高，当劫匪也比当海盗成本低，所以后来海上贸易基本取带了路上贸易。
总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
【在 f****r 的大作中提到】
: 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
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l*r
发帖数: 79569 | 9 logistics ...
来一个西域行镖吧。。。
【在 b*s 的大作中提到】
: 丝绸之路上，基本上没有人走全程的。商人都是中转贸易，就负责两个相邻据点之间的
: 贸易。
: 例如，有人就只在安西和敦煌之间来回，有人只在库车和龟兹之间，等等。每个区间都
: 有负责的商队，不是一人负责全程的。
: 全程负责，需要很大的cash overlay，没有保险和现代金融手段，没法搞。而且，保镖
: 费用很高，骆驼，人，马，百公里成本比海运高太多。
: 在中间的每个城市，商品都转手，城市通过收税等等就富足起来了。
: 陆路成本太高，当劫匪也比当海盗成本低，所以后来海上贸易基本取带了路上贸易。
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: 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
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c*****1
发帖数: 3240 | 10 哈，有长途贸易的，最明显的例子就是西域各国的使团，核心都是各国的货商团体
而丝绸之路的贸易／运输成本实在是个很好玩的话题，比如比较陆上和海洋丝路的成本
／风险
比如有日本人根据求法高僧传里面的僧人所采用路线和死亡率来大概推算
【在 b*s 的大作中提到】
: 丝绸之路上，基本上没有人走全程的。商人都是中转贸易，就负责两个相邻据点之间的
: 贸易。
: 例如，有人就只在安西和敦煌之间来回，有人只在库车和龟兹之间，等等。每个区间都
: 有负责的商队，不是一人负责全程的。
: 全程负责，需要很大的cash overlay，没有保险和现代金融手段，没法搞。而且，保镖
: 费用很高，骆驼，人，马，百公里成本比海运高太多。
: 在中间的每个城市，商品都转手，城市通过收税等等就富足起来了。
: 陆路成本太高，当劫匪也比当海盗成本低，所以后来海上贸易基本取带了路上贸易。
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: 总是非常骄傲丝绸之路,怎么从来没有听说谁是最大的倒爷呢?
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