d*******r 发帖数: 3875 | 1 1913年到1917年这段时间,民国才刚刚建立,四川广汉这块地面很不素净。川陕大道上
,几股土匪光天化日之下设置关卡,拦路抢劫。一时间子弹横飞,行旅惶然,纷纷逃命
。很快,这条路上没有人敢走了,贸易凋敝下来,土匪的财源也就断了,整日里端枪对
着空无一人的道路发愁:从哪里找回我的饭碗?为了克服日益严重的“财政困难”,几
拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起,开了个“经济工作联席会议”。会上,通
过对各种提案进行充分的讨论协商,最后终于达成一个协议:把这条路大体平均地分成
几段,在每段的入口处各设一个“收费站”,向来往行人收取保险费,收入就归占据这
段道路的土匪。收费标准明文规定,一挑盐收保险费5毛,徒手或包袱客一块钱,布贩
、丝帮则看货议费,多者百元,少者几元、几十元不等。行人商旅只要按规定交了费,
即可持他们发的路票通行,不受限制。土匪之间还约定,收费只能进行一次,绝不可重
复收费。收费之后,还要负责保护好该路段之内行人之安全,违者要接受处罚。
接下来,会议精神得到了各路土匪的贯彻执行,情况很快就开始发生变化:路上开始有
了三三两两的行人,以后越来越多,川陕大道竟就恢复了往日的繁盛。这中间行旅和土
匪双方各有所得:行人交费,也得到了安全保障,兵慌马乱的年代尤为可贵;土匪则坐
地收钱,有了一笔稳定的收入来源。这种奇妙的格局在当地延续了很多年,据过来人说
,比地方政府、县太爷治理得还有效。
这是个很有趣的制度改革案例,不少学者用它阐释过深奥难懂的经济学或政治学的道理
。第一,土匪征收的“税率”适中,不收“过头费”。试想,如果行人还是像以前那样
负担沉重,他怎么可能愿意回来重走这条路?第二,土匪也讲信用,严格按“税率”征
收,决不超收,违规自我处罚。这种事儿真的发生过。某日有行人告发小匪重复收费,
匪首竟就把那个家伙拉过来毙掉了,处理得比警察还要严厉。这是一种难得的纠错意识
。匪首所做并不过分,否则商旅们凭什么相信你是玩儿真的?第三,不吃独食,懂得合
作中取利。收了费不是拍屁股走人,而是不忘提供社会安全这种“公共服务”,收费的
权力和所尽义务有对等之处,商旅自然愿意交费,因为他也得到了好处。第四,在终止
老办法、实行新规定之间的这段过渡期内,土匪们不得不饿几天肚子,土匪头子还得先
期给大家投入点饭费之类的“成本”,耐心等着境况的好转,这些平时骄横惯了的土匪
们竟也做到了自我约束。不能不说,这是一种聪明的选择,如果都像座山雕那样啃“窝
边草”,土匪们最后怕是只有西北风可吃了。
后来,土匪们又把这个“重要经验”推广到其他“领域”,据史料记载,效果也蛮不错
。广汉素产土匪,农民怕收成被抢,不敢种地,因此遍地荒芜,农业产量经常不足,当
地贫困便由此而起。这时想通了某个道理的土匪就向农民保证:以后我们不抢你们了,
你种地一亩地,我收一斗谷。据吴思先生说,当时成都平原每亩的产量是两石,只收一
斗,“税率”5%,低率征收,比政府收得还少。跟川陕大道上的做法一样,土匪收了这
笔保护费,便不再收其他,避免重复收费。如果有人敲诈勒索,只要农民告发,必严加
追查。如果有别的土匪过来抢劫,老土匪负责把新土匪打跑。土匪的“招商政策”也很
快奏效,这里人口又慢慢聚集起来,农产增加,农民生活也有了些许改善。
“仍是暴力掠夺,但已非刀刀见血”。这些陈年烂谷子的往事,得自当年做过袍哥大爷
的侯少煊先生的《广汉匪世界时期的军军匪匪》一文。虽是野史,但收入《四川文史资
料》,也有几分可信度。 |
D*****a 发帖数: 2847 | 2 也不算啥新鲜事
跟政府收税一个性质
【在 d*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 1913年到1917年这段时间,民国才刚刚建立,四川广汉这块地面很不素净。川陕大道上 : ,几股土匪光天化日之下设置关卡,拦路抢劫。一时间子弹横飞,行旅惶然,纷纷逃命 : 。很快,这条路上没有人敢走了,贸易凋敝下来,土匪的财源也就断了,整日里端枪对 : 着空无一人的道路发愁:从哪里找回我的饭碗?为了克服日益严重的“财政困难”,几 : 拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起,开了个“经济工作联席会议”。会上,通 : 过对各种提案进行充分的讨论协商,最后终于达成一个协议:把这条路大体平均地分成 : 几段,在每段的入口处各设一个“收费站”,向来往行人收取保险费,收入就归占据这 : 段道路的土匪。收费标准明文规定,一挑盐收保险费5毛,徒手或包袱客一块钱,布贩 : 、丝帮则看货议费,多者百元,少者几元、几十元不等。行人商旅只要按规定交了费, : 即可持他们发的路票通行,不受限制。土匪之间还约定,收费只能进行一次,绝不可重
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c***c 发帖数: 21374 | 3 就是de facto的政府行为,没有什么新鲜的
政府可能有的问题这些de facto的政府,aka土匪一样会有,没有什么捧得。
【在 d*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 1913年到1917年这段时间,民国才刚刚建立,四川广汉这块地面很不素净。川陕大道上 : ,几股土匪光天化日之下设置关卡,拦路抢劫。一时间子弹横飞,行旅惶然,纷纷逃命 : 。很快,这条路上没有人敢走了,贸易凋敝下来,土匪的财源也就断了,整日里端枪对 : 着空无一人的道路发愁:从哪里找回我的饭碗?为了克服日益严重的“财政困难”,几 : 拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起,开了个“经济工作联席会议”。会上,通 : 过对各种提案进行充分的讨论协商,最后终于达成一个协议:把这条路大体平均地分成 : 几段,在每段的入口处各设一个“收费站”,向来往行人收取保险费,收入就归占据这 : 段道路的土匪。收费标准明文规定,一挑盐收保险费5毛,徒手或包袱客一块钱,布贩 : 、丝帮则看货议费,多者百元,少者几元、几十元不等。行人商旅只要按规定交了费, : 即可持他们发的路票通行,不受限制。土匪之间还约定,收费只能进行一次,绝不可重
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x*****n 发帖数: 3422 | 4 只要实力达到一定程度,成为事实政府,就会有这样的组织出现。
【在 d*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 1913年到1917年这段时间,民国才刚刚建立,四川广汉这块地面很不素净。川陕大道上 : ,几股土匪光天化日之下设置关卡,拦路抢劫。一时间子弹横飞,行旅惶然,纷纷逃命 : 。很快,这条路上没有人敢走了,贸易凋敝下来,土匪的财源也就断了,整日里端枪对 : 着空无一人的道路发愁:从哪里找回我的饭碗?为了克服日益严重的“财政困难”,几 : 拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起,开了个“经济工作联席会议”。会上,通 : 过对各种提案进行充分的讨论协商,最后终于达成一个协议:把这条路大体平均地分成 : 几段,在每段的入口处各设一个“收费站”,向来往行人收取保险费,收入就归占据这 : 段道路的土匪。收费标准明文规定,一挑盐收保险费5毛,徒手或包袱客一块钱,布贩 : 、丝帮则看货议费,多者百元,少者几元、几十元不等。行人商旅只要按规定交了费, : 即可持他们发的路票通行,不受限制。土匪之间还约定,收费只能进行一次,绝不可重
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e*c 发帖数: 642 | 5 1913年收费几元几十元的收,还不如直接杀人呢。
【在 d*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 1913年到1917年这段时间,民国才刚刚建立,四川广汉这块地面很不素净。川陕大道上 : ,几股土匪光天化日之下设置关卡,拦路抢劫。一时间子弹横飞,行旅惶然,纷纷逃命 : 。很快,这条路上没有人敢走了,贸易凋敝下来,土匪的财源也就断了,整日里端枪对 : 着空无一人的道路发愁:从哪里找回我的饭碗?为了克服日益严重的“财政困难”,几 : 拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起,开了个“经济工作联席会议”。会上,通 : 过对各种提案进行充分的讨论协商,最后终于达成一个协议:把这条路大体平均地分成 : 几段,在每段的入口处各设一个“收费站”,向来往行人收取保险费,收入就归占据这 : 段道路的土匪。收费标准明文规定,一挑盐收保险费5毛,徒手或包袱客一块钱,布贩 : 、丝帮则看货议费,多者百元,少者几元、几十元不等。行人商旅只要按规定交了费, : 即可持他们发的路票通行,不受限制。土匪之间还约定,收费只能进行一次,绝不可重
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x******a 发帖数: 6336 | 6 两股强盗的时候是就是一个很好的宏观经济模型了,可以发篇不错的文章 |