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发帖数: 518 | 1 全景式回顾抗美援朝战争（九十二）
原作者: 虎丘讲古
摘要: 这个大队在大队长王海的带领下，灵活机动，长僚机配合紧密，表现出色，整个
抗美援朝空战中，1大队参加空战80余次，大队共击落击伤敌机29架，荣立集体一等功
，军委命名其为英雄的“王海大队”。
解放军和志愿军空军的组建__________________________人民空军成立于1949年11月11
日，首任司令员兼政治委员为刘亚楼，而空军司令部由四野14兵团部成建制改编而来，
说起来，四野的两个兵团部真是威风八面，14兵团部直接升级成了一个军种的司令部，
而13兵团部呢？大家还记得不？志愿军司令部就是13兵团部成建制改编的啊！四野牛啊
。。。。。。
关于14兵团部，龙鹰还要提一下我特别喜欢的那支部队——39军，这支部队的首任军长
就是后来14兵团司令，再后来的志愿军空军司令刘震——同样也是开国上将，如果刘震
没有去空军工作，志愿军里作为彭德怀左膀右臂的韩先楚和邓华肯定得下去一个，不过
，好钢要用在刀刃上，志愿军空军在整个抗美援朝战争中的出色表现，的的确确说明了
这个班子搭的好！有战斗力！
人民空军第一支由苏联编训的战斗部队，是空军第4混成旅（后升级为空4师），该旅成
立于1950年6月19日，离朝鲜战争爆发仅仅早了6天。
其飞行员主要来自东北老航校，志愿军入朝参战后，刚刚成立的空军也积极请求参战，
但ZY考虑到我们的实力还很弱小，直到1951年，我军才完成了第一次战斗飞行，空军参
战之前刘亚楼司令员曾希望达到“不鸣则已，一鸣惊人”的效果，也就是在充分的准备
之后，突然大规模投入作战，取得较大战果。
后来毛主席说：“一鸣则已，不必惊人”。这反映了中央和主席对空军谨慎使用的方针
。在空军如何使用的问题上我们与苏联也有分歧，苏方对我们的方针不理解。当时斯大
林的代表扎哈罗夫大将与主持中央军委工作的总理(周恩来)发生争执，一次是在六国饭
店，另一次是在总理的家中，这两次争执我都在场。
扎哈罗夫说：“你们太谨慎了，打仗哪能没有牺牲，大不了损失一些飞机和飞行员，就
是天上飞的麻雀也有不慎掉下来的嘛!”
总理说：“不是我们不愿意作出更大的民族牺牲，如果是陆军牺牲50万，甚至100万我
们都可以承受，但是空军不行!空军是刚刚出土的嫩芽，把它掐掉了就没法成长了。我
们的原则是在战争中学习战争，在战争中壮大发展，目的是越战越强；如果越战越弱，
最终元气大伤，甚至动摇了赖以发展的根本，那是我们不能接受的。”
这期间中苏双方为中国空军战前准备和参战等问题进行了反复磋商。
朝鲜空军力量较弱，在中国空军大规模参战之前，主要由苏方指挥，苏联空军有一个军
长在安东指挥，那时我们只有一个大队跟着苏军学习战斗。
我们没有指挥空战的经验，当时曾有过让苏方统一指挥的想法，主席不同意，坚持独立
自主。这样我们在1951年3月，在安东组建了以刘震为司令员的志愿军空军司令部，后
来又组成了中朝联合空军司令部，简称“空联司”，仍由刘震任司令员，中、朝双方各
一人任副司令员(中方为常乾坤，朝方为王琏)，中、苏两军的机场都在中国境内，朝鲜
空军的机场在鸭绿江两岸都有。
苏军是由他们自己指挥，他们的活动范围在鸭绿江附近，中、朝空军则要靠南些。既然
有两个指挥机构，就难免会出现协同不好的问题，曾经发生过苏联飞机击落我们飞机的
事件，也发生过苏联飞行员跳伞后被误认为是美国飞行员，被志愿军击毙的事件。但这
些都是少数，总的来说当时三国空军的关系还是处得很不错的。
１９５１年，朝鲜战争进入了第二个年头。１月２１日凌晨，中国人民志愿军空４师第
１０团２８大队大队长李汉和战友们一起，早早地就坐在了机舱里待命。隆冬的寒风刮
过空旷的机场，针一样地刺在年轻飞行员的脸上，但是大家心里都像有一团火。李汉此
时心情十分激动。自从朝鲜战争爆发以来，美国空军在朝鲜投入了１５个航空联队，１
１００余架飞机。中国人民志愿军入朝参战后，美国又从本土调来了一个F—８４Ｅ联
队和一个最新式的F—８６A联队。
这些穷凶极恶的空中强盗到处狂轰滥炸，使朝鲜北部几乎所有的村镇变成了一片焦土…
…美国飞行员此时还没有吃过中国空军的苦头，这些在第二次世界大战中身经百战的老
牌飞行高手甚至没把中国空军放在眼里，他们把每一次飞行当作一次旅行，狂妄地叫嚣
：“朝鲜的天下就是美利坚的天下！”
“决不让敌人横行霸道！"
作为１９４７年７月组建的第一支航空部队，作为１９５０年１２月首批入朝参战的志
愿军空军飞行员，目睹了美国空中强盗犯下的暴行，个个义愤填膺，要求迅速参加战斗
，他们恨不能立刻飞上天去惩罚不可一世的侵略者。
初战的光荣任务终于交给了李汉的飞行大队。这是一支英雄的大队。飞行员都是从陆军
各部队选拔出来的军政素质好的优秀干部、战士。有着高度的觉悟和英勇作战的精神，
有的还是著名战斗英雄。他们决心打好第一仗，以战斗的胜利来回报党和人民的信任与
其望。这些打过恶仗、拼过刺刀哪怕是刚刚插上翅膀飞上蓝天，也敢以视死如归的壮志
来与强敌厮杀。讨还血债的时候到了！６架战鹰像６把复仇的剑，直插云霄。
“１０１注意！你们已和敌机接触。"
耳机中传来地面指挥员的声音。
“右侧发现敌机两架。"
三号机向李汉报告。这时，李汉也在右下方发现了敌机。２０架骄横的F—８４E喷气式
战斗机正兜着圈子，肆无忌惮地对清川江大桥进行着轰炸扫射。看着大桥周围冒起的阵
阵浓烟，李汉浑身的血液都沸腾了。他大声命令：“攻击！"猛一推操纵杆，不顾一切
地向敌机俯冲下去。他太激动了，以致于动作过猛，"唰"地一下子从敌机腹下冲过了头
。敌机被这突如其来的打击吓慌了手脚，立即四散开来。
“１０１，注意敌机正向你围攻！"
二号僚机大声报告。
“１０１明白！"
李汉敏捷地扭转机头，迅速咬住了右后方正在逃窜的两架敌机。敌机发现被李汉追尾，
慌乱地动作品来，拉直升空，猛地又冲下云层，妄图甩开李汉的追击。李汉从瞄准镜中
紧紧地套住敌机，一按炮钮，对准敌人的长机"咚！咚！咚！"就是几炮，敌机像断了线
的风筝，歪歪斜斜地向南逃去。其他５架战鹰像利剑一样，插入敌机群，猛打猛冲。敌
机群发现长机受伤，立即掩护长机飞速逃窜。“返航！"李汉命令。
６架战鹰编队返回机场。这是一次具有历史意义的战斗，是我人民空军第一次在空中与
敌机交锋！我们年轻的飞行员这时的平均飞行时间只有２００多小时，在喷气式战斗机
上飞行的时间更短，仅１５小时左右。
这个数字，在参加过二次世界大战、喝过成千上万吨航空油、飞过数千小时的美国空军
的"老油条"们面前，被讥讽为"菜鸡"。但是，今天，中国空军勇敢的战斗精神，不仅和
帝国主义的第一流的空军交锋了，而且夺得了胜利！
在机场上，记者围住了刚刚走下飞机的李汉大队长，李汉只说了一句话：“我只注意了
自己攻击，忽略了空中指挥。”他和战友们都盼望在新的战斗中取得更大的胜利。
机会终于来了。８天以后，也就是１９５１年１月２９日，李汉首创了人民空军击落敌
机的战绩。这天下午１点３４分，志愿军空军雷达站发现一批美机在定州、安州上空活
动，全面封锁、袭击安州东站和清川江大桥。空军指挥部决定消灭这批敌机。命令刚刚
下达，李汉大队长奉命率领８架战鹰，像８支利剑直射云天，向战区冲去。
李汉看着眼前的云海，这是他们入朝以来第三次出击，前两次均未击落敌机，只是击伤
敌机一架，这次决不能让敌机跑掉。战鹰继续向目标区飞去，耳机中传来地面指挥员的
指令：“１０１注意！敌机方向１２０度，距离８０公里，高度６０００米，注意搜索
！”
“１０１明白！"
李汉一面大声回答，一面思索着作战方案……
“二中队高度８０００，一中队高度７２００，航向１３０度！"
他执意把出击航向选大了十度，为的是利用阳光，隐蔽接敌。两个中队，一前一后，保
持着整齐的阵容向战区疾进。高高低低的山峰，曲曲弯弯的河流，在机翼下一一闪过。
６分钟后，耳机里再一次响起了地面指挥员急切的声音：“１０１注意！目标就在左前
方！"顿时，８名飞行员的视神经一下子紧张起来，仔细巡视着机身周围的每一个方位
。“１０１！左前方发现敌机，高度比我们要低。"４号机的孙悦昆兴奋地叫了起来。
李汉定睛一看，果然在左下方出现了两个苍蝇似的黑点，２架……４架……８架……李
汉清楚地看到了分作两层的１６架美国歼击机。这一次，李汉没有忙于攻击。
几乎在同时，美机也发现了我机，美军空中指挥官乔治中校命令：“往高飞！朝着太阳
飞！”敌机迅速调转方向迎着太阳飞去，企图借着阳光掩护，甩掉我机。好狡猾的敌人
！李汉决定将计就计，命令大队继续前进，把敌人让到了我机群的右下方，以便寻找时
机，打他个措手不及。“全队注意，投掉副油箱！二中队掩护，一中队攻击！"李汉见
时机成熟，果断地下达了攻击命令。随着攻击命令的下达，４架战鹰右转１２０度，像
４支银箭朝着上层的８架敌机疾射而去。
顿时，美国空中强盗慌了手脚。“快！扔副油箱！"乔治中校大声喊。美军飞机七零八
落地慌忙扔掉副油箱，４架敌机掉转机头扑向我机。
“１０１，注意！敌机向你扑来！"二号机急呼李汉。“１０１明白，１０２，１０２
，向我靠拢，向我靠拢！"李汉下达命令。敌机扑向李汉。李汉见敌机扑来，毫无惧色
，一压机头，勇猛地迎了上去。“好小子，还想打对头！"
李汉咬紧牙关，向敌机冲去。５０００米……４０００米……１０００米！美军飞行员
被中国空军的英勇气概吓破了胆。为首的敌机一个侧翻，急忙向右躲避而逃。
“别想跑，要的就是你这一招！"
李汉敏捷地向左一侧身，从敌机飞行弧线的右侧截了过去。这时，敌人另外４架飞机乘
机溜到了李汉的后方，企图偷袭。孙悦昆见李汉腹背受敌，立即率一中队另外３架战鹰
扑了上去。有一架飞机擦着乔治中校的机头飞了过去，吓得这位美国王牌飞行员出了一
身冷汗。李汉咬住了敌人的３号机，敌机见势不妙，掉转机身朝海上逃窜。“１０１，
敌机向东逃窜！"僚机提醒李汉。“１０１明白！"李汉这时手握操纵杆，眼都瞪疼了，
一推机头，向敌机追去。
敌机群发现３号机被我军套住，立即蜂拥般地朝李汉扑来，乔治大声下达"开炮！开炮
！"的命令，妄图把３号机解救出来。８００米……６００米……５００米……李汉透
过舱窗，已经看见了敌机飞行员那满头大汗、狼狈逃窜的神态，他猛推油门，朝敌机猛
扑过去。４００米……李汉猛地一按炮钮，一下子打出了４０多发炮弹，敌机一阵急剧
颤动，拖着长长的黑烟，哀叫着一个跟头栽进了大海。
海面冲起几十米的大水柱。乔治中校见状，恼羞成怒，命令８架敌机围住李汉，大有非
把李汉打落不可的架势。一直在高空担任掩护的副大队长李宪刚，见此情景，立即带领
二中队迎了上去，"咚咚咚"一顿重炮，打的敌人机群乱了方寸，仓皇向海上逃去。乔治
连喊：“编队返航！编队返航！”
但是，眼见同伴葬身大海的敌飞行员哪还顾得上编队，早就吓得魂飞胆丧，四散向机场
逃去。李汉率领机群追到了海上。波光粼粼，将敌机黑乎乎的影子映得十分清楚。这时
，一架敌机在李汉前面正准备转弯逃走，李汉一带机头，瞄准敌机尾巴就是一串炮弹，
直打得敌机"轰！"地一声凌空爆炸了。平静地海面顿时泛起了阵阵波浪。战斗结束了，
李汉率领战友们驾驶战鹰胜利凯旋，刚下飞机，就被鲜花和欢呼的人群淹没了。
我年轻的人民空军在朝鲜战场上一开始就面对强敌打了一场现代化战争，初试锋芒，取
得了击落、击伤敌机３架，我无一损伤，三比零的战绩，在人民空军的战史上写下了光
辉的第一页。
1951年9月，是志愿军空军大规模进驻丹东浪头机场的时间点，在之前8个月中，志愿军
已经基本训练完毕两个歼击航空兵师——空3师和空4师，其中，空4师在苏联空军的帮
助下已经进行了多次小规模空战，这一次，为了反击美军进行的“绞杀战”，空4师全
部的2个飞行团，4个飞行大队共计55架飞机，于1951年9月12日全部转场至丹东市浪头
军用机场，9月20日起参加空战。
9月25日起，美军派出由F-86,F-84组成的120架飞机的混合大编队前来轰炸我丰满水电
站和鸭绿江大桥，志愿军空军和苏联空军紧急大规模起飞迎敌，双方参战飞机超过250
架，是自朝鲜战争爆发以来，最为激烈的一场空战，在此次空战中，飞行员刘涌新首开
纪录击落美军F-86战斗机一架，创下志愿军首次击落美国最先进的F-86的记录。以下是
此次战斗的具体情况：在朝鲜战场上，美国侵略者投入了大量的F一86新式战斗机，穷
凶极恶地狂轰滥炸。
1951年9月25日，以120架F一80、F-86混合大机群向北窜犯。刘涌新和战友们奉命担任
拦阻敌机的任务。交战中，我长机僚机配合默契，俯冲闪击得心应手。经过一阵冲击混
战，敌机群队形已被打乱。当十二团一大队正与敌8架F-80飞机格斗时，又遭到敌F-86
机群的围袭。面对如此严峻的场面，刘涌新异常镇定、果敢。为了掩护长机和中队的安
全，保证整个空战的胜利，运用了他平时练就的娴熟技术与经验。与6架F-86敌机展开
了搏斗，特别是在陈恒驾驶的长机负伤、操纵失灵之际，刘涌新加速了对6架敌机的攻
击，使敌机完全陷于躲闪招架之中。在刘涌新的积极掩护下，陈恒安全跳伞。
随之，刘涌新又对惊魂未定的F-86机群发起强攻，击落一架美国号称"王牌"的F-86飞机
。其余几架敌机在我机群的攻击下，狼狈逃窜。当时，地面上的朝鲜人民和高射炮部队
的官兵都为这场出色的空战胜利所鼓舞。在击落F-86敌机的过程中，刘涌新的机身受伤
不能再战，便奉命返航，在飞机受损严重，迫降失败，不得已弃机跳伞时，由于飞机飞
行高度不够，伞未张开而英勇献身，年仅22岁。
刘涌新牺牲的消息传回祖国后，祖国人民都为他的英勇行为而骄傲，都为他的崇高精神
所鼓舞，都为他的英勇牺牲而痛惜。战后，空军部队为刘涌新记一等功，部队受到毛泽
东主席亲笔复函嘉奖："……空一师(当时称空四师)奋勇作战，甚好甚慰，你们予以鼓
舞是正确的，对壮烈牺牲者的家属应予以安慰。"————————————————
————————需要强调的是，由于我国当时无法生产哪怕一架螺旋桨飞机，每一架
飞机都不得不依靠从苏联用宝贵的外汇购买，因此，飞行员们都非常珍视自己的战鹰，
为保护飞机拒绝跳伞，最后牺牲的案例并不是个例，着实令人痛心！————————
————————————————9月26日、27日，更大规模的空战陆续展开，中苏
的两个歼击航空兵师全面投入了战斗，三天的空战中，志愿军空军和苏联空军共击落美
机26架，击伤8架。截止到10月19日，作战一个月，空4师战斗出动508架次，进行空战
10余次，其中7次为双方出动200架飞机以上的大规模空战，击落美机17架，击伤7架，
自身因战斗损失和机械故障损失飞机14架。主席于10月2日看到空4师的战报后，挥笔写
下了“空4师奋勇作战，甚好甚慰”的赞语，极大鼓舞了空4师和全体志愿军的斗志。
在志愿军和苏联空军的沉重打击下，美国一度丧失了清川江以北地区的制空权，因此被
迫放弃了对清川江以北铁路的轰炸，10月底，由于作为主要轰炸力量的B-29重型战略轰
炸机接连被中苏空军所击落，美军被迫全部取消了B-29的昼间轰炸任务。极大削弱了美
军进行“地毯式轰炸”的能力。
继续更新————————————————————1951年10月19日，空4师胜利归
建，他们撤到后方，一方面补充人员和飞机的损失，一方面作为教官给未参战的部队传
授经验，日后，空4师还会再度重返一线，并且打出他们最著名的王牌飞行员——张积
慧。这是后话。
接替空4师的，是空3师，这个师也是整个抗美援朝空战中，战果最丰富，产生王牌飞行
员最多的部队。
50架崭新的米格15转场至浪头机场，激烈的空战再度展开。空3师在认真学习空4师经验
的基础上，实行先打美军小机群，积累战斗经验再打大机群的方针，从10月20日到11月
10日，空3师先后以4机、8机编队与美军小规模机群进行空战5次，击落击伤美机8架，
自己仅轻伤一架。飞行员们普遍获得了空战的实战经验，是时候投入大规模空战了。
11月18日，机会来临，美军以百架飞机组成的混合编队轰炸鸭绿江上的水丰水电站，空
3师起飞2个大队协同苏联空军接敌，一举击落美军6架飞机，其中5架飞机都是由空3师9
团1大队击落的，这个大队在大队长王海的带领下，灵活机动，长僚机配合紧密，表现
出色，整个抗美援朝空战中，1大队参加空战80余次，大队共击落击伤敌机29架，荣立
集体一等功，军委命名其为英雄的“王海大队”。 |
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