f********n
发帖数: 6465 | 1 2013-08-14 08:08
【环球时报综合报道】近期，日本经济连续发出不利信号，如负债上升、经济增长乏力
等等，很可能导致日本更加重视对华经贸合作。有学者因此认为，这将有助于中日韩自
贸区谈判，而一旦自贸区谈成后，中国企业可以更加自由地进入日本市场，还有学者称
此举可拉拢日本云云。这些观点看似对中国有利，其实不然，我们不应对此有过高期待
，要量力而行。
事实上，日本市场一直存在极强的封闭性。对此，美国人深有体会。上世纪80年代
至90年代，日美曾发生贸易摩擦战，美国一再指责日本市场封闭，外资企业、外国产品
进入日本市场障碍重重。美国驻日使馆还专门撰写一部书，系统性收集日本市场封闭性
证据、资料，从日本政府政策规定的细则到行会商会明规则、潜规则全部收录。如今，
中国与日本、韩国这两个世界著名的封闭市场一起建立自贸区，难度很大，尤其是日本
市场封闭性和出口攻击力都比韩国要强，更令人生畏。一旦中日韩自贸区承诺减让关税
等措施，中国必将开放市场，日韩企业将从中获益，而中国企业可能处于尴尬境地，不
仅兑现不到应有成果，还可能被指责竞争力不足。由于日本市场内障碍重重，其企业、
行会、商会之间交易明规则、潜规则数不胜数，中国企业甚至在中国政府支持下，也很
难进入，除非日本国内没有或主动放弃的市场，或许可以分一杯羹。
至于通过加强中日经济关系来扭转日本右翼化大趋势，效果也将微乎其微。种种事
实说明，日本主流精英如安倍、麻生等人，都认为中日存在战略冲突，与中国发展合作
不过是技术性、战术性手法，是做秀给日本国内一些善良国民看。他们内心根本就不希
望中日关系改善，只是迫于某些压力努力做些姿态，纯属技术性处理。如果中国没有接
过“橄榄枝”，这些政治家正好可以向日本国民交代：是中国不想改善，只要让日本国
民认识到不能改善关系的“责任在中国”就可以释然。因而，主张以经济关系拉住日本
，影响日本社会，制约日本右翼势力发展、壮大，这种善良愿望基本无效。
在全球化时代与日本合作，是中国作为近邻不可回避，也不应回避的选择，但我们不必
给予过高期待，更不要希望做出大的让步以换取日本让步。事实上，只要日本政府回去
给企业开个内部会，就会将中国企业在日本发展的机遇封堵。当然，日本不会彻底封杀
中国企业在日本的所有发展机遇，甚至还会做出表面文章，举出一些个案，通过媒体大
肆渲染。日本政府这方面的外交策略一直相当高明，中国与日本这样难缠的政府打交道
，显然需要处处小心，对中日韩自贸区谈判等不要期望过高，而是应积极地、建设性地
联合美欧等国，推动多哈回合谈判，既主动向全球开放市场，更要推动全球对中国开放
市场。(作者是商务部研究院研究员 金柏松) |
i***a
发帖数: 11095 | 2 说日本市场封闭的都是败者之言吧
就跟在日本遇到有些从中国市场撤回或真不到钱的日商，除了抱怨中国的社会关系太复
杂，市场混乱无序以及假货横行之外，再无别的成功路可走一样
美国的福特在日本卖不出去，但是德国的奔驰卖的却很好
其它还有英国的dyson，荷兰的飞利浦 |
x****u
发帖数: 44466 | 3 日本的特殊贸易保护太多，最后害人害己。
比如说家电里面各种奇怪没用的功能把价格抬高5倍，到了国际市场上被棒子秒杀。各
大企业和商场联合起来劫持消费者是一个大问题。大型超市大多亏损，Costco门都要被
挤破。
【在 i***a 的大作中提到】
: 说日本市场封闭的都是败者之言吧
: 就跟在日本遇到有些从中国市场撤回或真不到钱的日商，除了抱怨中国的社会关系太复
: 杂，市场混乱无序以及假货横行之外，再无别的成功路可走一样
: 美国的福特在日本卖不出去，但是德国的奔驰卖的却很好
: 其它还有英国的dyson，荷兰的飞利浦
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f********n
发帖数: 6465 | 4 中国企业实力还不行,如果进入日本市场,也很难成功.
如果开放双方市场, 得到多数利益的只能是日本吧.
所以对中日经济合作不必期待过高.
【在 i***a 的大作中提到】
: 说日本市场封闭的都是败者之言吧
: 就跟在日本遇到有些从中国市场撤回或真不到钱的日商，除了抱怨中国的社会关系太复
: 杂，市场混乱无序以及假货横行之外，再无别的成功路可走一样
: 美国的福特在日本卖不出去，但是德国的奔驰卖的却很好
: 其它还有英国的dyson，荷兰的飞利浦
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x****u
发帖数: 44466 | 5 现在日本电器几乎都是中国制造的。。。
【在 f********n 的大作中提到】
: 中国企业实力还不行,如果进入日本市场,也很难成功.
: 如果开放双方市场, 得到多数利益的只能是日本吧.
: 所以对中日经济合作不必期待过高.
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i***a
发帖数: 11095 | 6 直接面向消费者的品牌中国是没有优势
但是架不住劳动力便宜啊，市场不仅是产品的市场，还是劳动力的市场吧
真的完全开放的话，日企工厂将进一步赶去中国
而在本土的日企也将加大招收中国毕业生的力度，最终有可能中国人家里摆的都是
panasonic的电器，但是电器的内部80%还是中国人自己生产的
【在 f********n 的大作中提到】
: 中国企业实力还不行,如果进入日本市场,也很难成功.
: 如果开放双方市场, 得到多数利益的只能是日本吧.
: 所以对中日经济合作不必期待过高.
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x****u
发帖数: 44466 | 7 品牌是几乎一分钱不值的，罗技虽然是个欧洲牌子，但设计研发投资销售都是中国公司。
丰田开到美国了之后，既不解决日本就业，也没法增加日本GDP。
【在 i***a 的大作中提到】
: 直接面向消费者的品牌中国是没有优势
: 但是架不住劳动力便宜啊，市场不仅是产品的市场，还是劳动力的市场吧
: 真的完全开放的话，日企工厂将进一步赶去中国
: 而在本土的日企也将加大招收中国毕业生的力度，最终有可能中国人家里摆的都是
: panasonic的电器，但是电器的内部80%还是中国人自己生产的
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i***a
发帖数: 11095 | 8 所以看丰田在美国的销售统计数据，都会有一项是多少台是直接从日本运过来的
日元贬值，从日本直接运往美国的成车数增多，位于美国的工厂减产，难怪美国人不让
日元贬值
司。
【在 x****u 的大作中提到】
: 品牌是几乎一分钱不值的，罗技虽然是个欧洲牌子，但设计研发投资销售都是中国公司。
: 丰田开到美国了之后，既不解决日本就业，也没法增加日本GDP。
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x****u
发帖数: 44466 | 9 现在是美国丰田入侵韩国市场，因为美韩贸易协定。
【在 i***a 的大作中提到】
: 所以看丰田在美国的销售统计数据，都会有一项是多少台是直接从日本运过来的
: 日元贬值，从日本直接运往美国的成车数增多，位于美国的工厂减产，难怪美国人不让
: 日元贬值
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: 司。
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