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Japan版 - 日本为何禁止“滴滴打车”?
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这是什么混帐东西这个如何解释?
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日本逃兵中国赎罪70年:除了给小孩看病就是等死ZZ今天在书店翻1Q84
办理永住可能只要5年哦.请问关西地区的出租车价格是多少?
请问有网上订蛋糕的推荐么?旅游保险还是有必要买的
谁有小春的帐号么。。。日本出租车这么贵居然还有那么多生意
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话题: 滴滴话题: 出租车话题: 打车话题: 日本话题: 嘀嘀
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滴滴杀人的根源
滴滴一再杀人,暴露经营者无道缺德,也显示社会缺乏公平、公正、透明的法律意识。
在中阳节的日子,滴滴又出了人命,但点击滴滴这家公司的主页,依旧是彩色的“滴滴
一下 美好出行”。
但真实的情况是,滴滴一下,一个温州女孩死在滴滴顺风车之下!这离上一次空姐被滴
滴顺风车杀害的时间只过去了3个月!
滴滴这家公司一夜之间再次成为千夫所指的罪恶企业!滴滴的总裁柳青是中国企业教父
柳传志的女儿。迄今还没有发声。
滴滴的主业上依旧风和日丽。滴滴总裁柳青的微博上是5月份死人时候的道歉。
滴滴成为性犯罪基地。女孩被杀后,滴滴司机群的聊天记录刷屏,深深刺透国民的心。
而事实上,滴滴已经成为性犯罪的基地,南方周末报道,滴滴4年内有50起性侵犯案例
,搜索一下滴滴性骚扰,案例数不胜数。
滴滴杀人原因很多:一切向钱看的氛围,贪婪的经营者,薄弱的法律基础……
照镜子,观自己,往返求。看看日本为何禁止“滴滴打车”,有助于我们照见中国的规
则法制意识是何等的缺乏!
——王育琨手记
日本为何禁止“滴滴打车”?
日本是一个出租车业十分发达的国家,我们到东京、大阪等日本大城市旅游出差,发
现满街都是出租车,而且大部分还打着“空车”的提示牌。在街头,手一招就过来几辆
车,完全享受不到在北京街头冷冻半小时还打不到车的痛苦。
我问过一名东京的出租车司机:“空载率那么高,你每个月还有多少收入?他说有4
、50万日元(约3万元人民币)”。东京的出租车的起步价一直以来是780日元(约46元
人民币),现在有一部分公司降到了410日元(约25元人民币)。出租车的定价是需要
日本国土交通省审批的。
读者朋友一定会问:“日本难道没有滴滴打车吗?”曾经有过,但是属于违法营业
,被禁止了。类似的叫车服务系统,日本几大出租车公司共同开发了一个“全国出租车
”软件,这个叫车系统还有中英文版,你下载APP,在东京就可以使用。
在中国,如果想打车的话,利用嘀嘀打车或者快车、专车的APP软件,动动手指已
经成为习惯。日本也知道嘀嘀打车这个软件,想利用这一软件赚钱的人也不少,但是日
本为什么就发展不起来,形成不了像中国这样一个叫车服务系统呢?这是因为日本社会
遇到了一个很大的法律障碍。
 8年前,美国的滴滴打车公司Uber进入日本市场,首先在福冈市开展了这项服务,
Uber的整个操作系统跟中国差不多,也就是说,滴滴打车系统给出租车公司提供一个招
徕乘客的IT系统服务。然而,出租车公司通过加盟这一系统来实现增加乘客增加营业利
润的目的。美国在日本的这一家嘀嘀打车公司不是像中国那样狂砸10几个亿,用补贴出
租车司机甚至减免乘客的出租车费的方式来扩大业务,而是要求出租车公司提供加盟费
,来获取这一嘀嘀打车的系统叫车服务。也就是说,日本的这一家嘀嘀打车公司它的最
大盈利点,是通过增加加盟者来获取利润
 但是,这一家公司运营了3年,不仅领不到日本国土交通部的营业许可证,同时也
无法在福冈之外的城市拓展业务。最后,这一家嘀嘀打车公司不得不宣布关门,放弃日
本市场。
 为什么日本政府不批准嘀嘀打车?为了揭开这一个谜,我前几天专门去采访了日本
最大的出租车公司“日本交通”的运营管理部负责人山崎先生。他告诉我嘀嘀打车在日
本无法生存的三大原因。
 山崎先生说,日本之所以无法接纳嘀嘀打车系统,最大的原因,是因为它破坏了市
场的公平竞争原则。日本的出租车公司是多如牛毛,然而,它没有国营和民营公司之分
,只有企业和个人,也就是说,日本的出租车是分成两种,一种是公司经营的出租车,
还有一种是个人出租车。日本公司经营的出租车不是像中国那样实行完全承包制,日本
出租车司机是拿工资加奖金的,奖金是根据你每一个月的业绩来计算,自然日本的出租
车是没有份子钱的。
 那么日本的个人出租车,完全是自负盈亏,但是日本人要获得个人出租车的经营许
可证,难度是很大的,难得不是因为资金,而是你的资历。必须是开过10年以上的出租
车,而且在最近5年内没有违章记录。也就是说,只有出租车行业里的老法师们,才有
资格去开个人出租车。这样一来的话,无论是公司经营的出租车,还是个人的出租车,
其市场的地位是一样的。

但是,嘀嘀打车一出来后,在福冈就遇到了这么一个问题:交了加盟费的出租车公司
,生意很火。但是没有加盟的公司,生意就变得清谈。不太愿意交加盟费的个人出租车
,则日子很难过。这样一来,嘀嘀打车就很明显地违反了日本《商业法》规定的“市场
公平竞争原则”。这是第一大原因。
 第二大原因,是因为一些没有出租车营业许可证的黑车,也开始通过加盟嘀嘀打车
来赚钱。日本社会把这一种无证经营的出租车,不叫“黑车”,而是叫“白车”。那么
这一些白车满街跑,不仅抢了出租车公司的生意,同时因为无证营业,也违反了日本《
道路交通法》和《道路营业法》。中国一家专注于为国人提供出国旅游中文包车预订平
台的“皇包车”日本公司,就因此遭到了日本警方的搜查,相关负责人被捕。但中国的
“滴滴打车”也在寻求进入日本市场。
 第三大原因,许多的乘客在不知情的情况下,利用嘀嘀打车系统坐上了无证经营的
车辆,那么万一遇到交通事故,或者司机袭击乘客,乘客是难以获得正规渠道的赔偿,
因此对于乘客来说,存在很大的安全与利益隐患。
 就这三个原因,日本政府认为,美国的嘀嘀打车公司在日本开展业务,将严重破坏
出租车行业的公平竞争的原则,同时还将助长黑车的横行,是属于一种有违法律原则的
行为,因此不同意向他们颁发营业许可证。
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这个很难处理,政府该参与多少呢?
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谁来说下机场情况?日本逃兵中国赎罪70年:除了给小孩看病就是等死ZZ
发现订了个坑爹时间的机票办理永住可能只要5年哦.
日本出租车拒载后高层如何道歉请问有网上订蛋糕的推荐么?
问下大家我这样的情况买JR Pass划算吗? 谢谢!谁有小春的帐号么。。。
请教:成田机场到银座打车要多少钱?被日本人讹了
山崎朋子:朝阳门外的彩虹日本出租车有了“救命”标示
这是什么混帐东西这个如何解释?
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