s********r
发帖数: 923 | 1 美国近年发生多宗丰田汽车意外加速引致的车祸，造成至少89人死亡。美国国会不止一
次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。去年8月，美运输部发布初
步调查报告称，未发现丰田汽车存在电子操控系统的缺陷，但未能令质疑者信服，运输
部遂邀请NASA与美国国家公路交通安全局（NHTSA）的专家对丰田汽车的软件、机械系
统及电磁干扰感受进行评估.
一些科学家曾指出，宇宙射线或其他电磁源干扰，可能导致丰田汽车突然加速。
NASA的调查人员分析了长逾28万行的软件源码，并详细检查了9辆丰车汽车，甚至用电
磁辐射引爆它们，结果得出，大多数失控加速报告可能是司机人为失误。NHTSA副局长
梅德福（Ronald Medford）说﹕「最有可能的情是误踏踏板，司机踩了油门代替煞车
。」 www. |
f*******l
发帖数: 8811 | 2 真的假的？
我怎么记得调查结果是车有缺陷，都召回了很多。
丰田老板还出来道歉了。
【在 s********r 的大作中提到】
: 美国近年发生多宗丰田汽车意外加速引致的车祸，造成至少89人死亡。美国国会不止一
: 次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。去年8月，美运输部发布初
: 步调查报告称，未发现丰田汽车存在电子操控系统的缺陷，但未能令质疑者信服，运输
: 部遂邀请NASA与美国国家公路交通安全局（NHTSA）的专家对丰田汽车的软件、机械系
: 统及电磁干扰感受进行评估.
: 一些科学家曾指出，宇宙射线或其他电磁源干扰，可能导致丰田汽车突然加速。
: NASA的调查人员分析了长逾28万行的软件源码，并详细检查了9辆丰车汽车，甚至用电
: 磁辐射引爆它们，结果得出，大多数失控加速报告可能是司机人为失误。NHTSA副局长
: 梅德福（Ronald Medford）说﹕「最有可能的情是误踏踏板，司机踩了油门代替煞车
: 。」 www.
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N****w
发帖数: 21578 | 3 电子系统没缺陷
机械系统没说没有
【在 f*******l 的大作中提到】
: 真的假的？
: 我怎么记得调查结果是车有缺陷，都召回了很多。
: 丰田老板还出来道歉了。
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C********n
发帖数: 6682 | 4 new jersey 一个人直接把正在发生故障的车开到dealer那儿去了
更别说死的那个高速巡警死前跟警察电台通讯了两分钟，怎么可能还不知道是该踩那个
【在 f*******l 的大作中提到】
: 真的假的？
: 我怎么记得调查结果是车有缺陷，都召回了很多。
: 丰田老板还出来道歉了。
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I*********t
发帖数: 5258 | |
g*c
发帖数: 4510 | 6 要是丰田没问题，那为啥出这种故障的都是丰田车？
【在 C********n 的大作中提到】
: new jersey 一个人直接把正在发生故障的车开到dealer那儿去了
: 更别说死的那个高速巡警死前跟警察电台通讯了两分钟，怎么可能还不知道是该踩那个
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s*******a
发帖数: 8827 | 7 那最开始那俩lexus到底是怎么回事？有没有一个确定的结论了？
【在 s********r 的大作中提到】
: 美国近年发生多宗丰田汽车意外加速引致的车祸，造成至少89人死亡。美国国会不止一
: 次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。去年8月，美运输部发布初
: 步调查报告称，未发现丰田汽车存在电子操控系统的缺陷，但未能令质疑者信服，运输
: 部遂邀请NASA与美国国家公路交通安全局（NHTSA）的专家对丰田汽车的软件、机械系
: 统及电磁干扰感受进行评估.
: 一些科学家曾指出，宇宙射线或其他电磁源干扰，可能导致丰田汽车突然加速。
: NASA的调查人员分析了长逾28万行的软件源码，并详细检查了9辆丰车汽车，甚至用电
: 磁辐射引爆它们，结果得出，大多数失控加速报告可能是司机人为失误。NHTSA副局长
: 梅德福（Ronald Medford）说﹕「最有可能的情是误踏踏板，司机踩了油门代替煞车
: 。」 www.
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m****n
发帖数: 1104 | 8
28万行？就一汽车需要那么多代码？！
【在 s********r 的大作中提到】
: 美国近年发生多宗丰田汽车意外加速引致的车祸，造成至少89人死亡。美国国会不止一
: 次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。去年8月，美运输部发布初
: 步调查报告称，未发现丰田汽车存在电子操控系统的缺陷，但未能令质疑者信服，运输
: 部遂邀请NASA与美国国家公路交通安全局（NHTSA）的专家对丰田汽车的软件、机械系
: 统及电磁干扰感受进行评估.
: 一些科学家曾指出，宇宙射线或其他电磁源干扰，可能导致丰田汽车突然加速。
: NASA的调查人员分析了长逾28万行的软件源码，并详细检查了9辆丰车汽车，甚至用电
: 磁辐射引爆它们，结果得出，大多数失控加速报告可能是司机人为失误。NHTSA副局长
: 梅德福（Ronald Medford）说﹕「最有可能的情是误踏踏板，司机踩了油门代替煞车
: 。」 www.
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