p*****c
发帖数: 20445 | 1 2013年09月23日17:13 环球时报 我有话说(190人参与)
【环球网综合报道】我们上班会选择坐公交车地铁或开车，但有些选择却是更加接
近自然的。据法国《欧洲时报》9月23日报道，法国北方省莫尔德村一名男子会选择骑
马上班，只为融入大自然。
据报道，现年49岁的奥利维埃•马雷斯戈是利尔一家医学教学机构的职员，
他家距工作地点37公里，他一个月内有两、三次骑马上班，骑马上班的路程需要5小时
，下班需要7小时，他只在值夜班时才骑马上班。
奥利维埃•马雷斯戈表示选择这种交通工具并非为了节省汽油，而是“能够
完全和谐地与大自然接触”。 |
s****e
发帖数: 5429 | |
l****t
发帖数: 36289 | |
b*****e
发帖数: 53215 | 4 屁股不疼？
，
【在 p*****c 的大作中提到】
: 2013年09月23日17:13 环球时报 我有话说(190人参与)
: 【环球网综合报道】我们上班会选择坐公交车地铁或开车，但有些选择却是更加接
: 近自然的。据法国《欧洲时报》9月23日报道，法国北方省莫尔德村一名男子会选择骑
: 马上班，只为融入大自然。
: 据报道，现年49岁的奥利维埃•马雷斯戈是利尔一家医学教学机构的职员，
: 他家距工作地点37公里，他一个月内有两、三次骑马上班，骑马上班的路程需要5小时
: ，下班需要7小时，他只在值夜班时才骑马上班。
: 奥利维埃•马雷斯戈表示选择这种交通工具并非为了节省汽油，而是“能够
: 完全和谐地与大自然接触”。
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a*w
发帖数: 4495 | 5 马屁股还是人屁股？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 屁股不疼？
:
: ，
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p*****c
发帖数: 20445 | 6 晚上可以休息，该男子上夜班
【在 l****t 的大作中提到】
: 靠，马不累吗，一天跑12小时
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p*****c
发帖数: 20445 | 7 草坪上
【在 s****e 的大作中提到】
: 马停哪儿？
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b*****e
发帖数: 53215 | 8 人屁股啊，又不是游牧民族，做那么长时间马鞍肯定疼
【在 a*w 的大作中提到】
: 马屁股还是人屁股？
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T*U
发帖数: 22634 | 9 听说欧洲上班路上时间也算上班，所以没到公司就可以下班了。 |
t*****o
发帖数: 4919 | 10 真的是闲的蛋疼
【在 b*****e 的大作中提到】
: 屁股不疼？
:
: ，
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s*****e
发帖数: 16824 | 11 每小时5公里?跟人走路的速度差不多啊,这啥马啊.
，
【在 p*****c 的大作中提到】
: 2013年09月23日17:13 环球时报 我有话说(190人参与)
: 【环球网综合报道】我们上班会选择坐公交车地铁或开车，但有些选择却是更加接
: 近自然的。据法国《欧洲时报》9月23日报道，法国北方省莫尔德村一名男子会选择骑
: 马上班，只为融入大自然。
: 据报道，现年49岁的奥利维埃•马雷斯戈是利尔一家医学教学机构的职员，
: 他家距工作地点37公里，他一个月内有两、三次骑马上班，骑马上班的路程需要5小时
: ，下班需要7小时，他只在值夜班时才骑马上班。
: 奥利维埃•马雷斯戈表示选择这种交通工具并非为了节省汽油，而是“能够
: 完全和谐地与大自然接触”。
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B********4
发帖数: 7156 | 12
马其实长跑不行。小步快跑坚持不了一个小时。所以我估计马跑是每小时15公里，然后
跑30分钟，休息30分钟。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 每小时5公里?跟人走路的速度差不多啊,这啥马啊.
:
: ，
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C*********r
发帖数: 84 | |
i***l
发帖数: 4182 | |
M******n
发帖数: 43051 | 15 又学到新姿势了，跟骑人比呢
【在 i***l 的大作中提到】
: 那不如推荐骑牛，更舒服
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M*********9
发帖数: 15637 | 16 LOL
【在 M******n 的大作中提到】
: 又学到新姿势了，跟骑人比呢
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b*****l
发帖数: 2903 | 17 还不到一个马拉松距离，自己跑去也比马快多了。。。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 2013年09月23日17:13 环球时报 我有话说(190人参与)
: 【环球网综合报道】我们上班会选择坐公交车地铁或开车，但有些选择却是更加接
: 近自然的。据法国《欧洲时报》9月23日报道，法国北方省莫尔德村一名男子会选择骑
: 马上班，只为融入大自然。
: 据报道，现年49岁的奥利维埃•马雷斯戈是利尔一家医学教学机构的职员，
: 他家距工作地点37公里，他一个月内有两、三次骑马上班，骑马上班的路程需要5小时
: ，下班需要7小时，他只在值夜班时才骑马上班。
: 奥利维埃•马雷斯戈表示选择这种交通工具并非为了节省汽油，而是“能够
: 完全和谐地与大自然接触”。
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