w********e
发帖数: 8594 | 1 飞行员真还靠肉眼观察吗？感觉一切都由摄像头雷达传到显示屏上就行了。这样驾驶舱
也用不着专门考虑如何用透明材料做驾驶舱了。 |
m********a
发帖数: 12601 | 2 从gate到跑道总需要肉眼来看着驾驶吧
【在 w********e 的大作中提到】
: 飞行员真还靠肉眼观察吗？感觉一切都由摄像头雷达传到显示屏上就行了。这样驾驶舱
: 也用不着专门考虑如何用透明材料做驾驶舱了。
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d*********2
发帖数: 48111 | 3 欧洲劳工法律规定， 不能强迫工人在没有window的场所工作
【在 w********e 的大作中提到】
: 飞行员真还靠肉眼观察吗？感觉一切都由摄像头雷达传到显示屏上就行了。这样驾驶舱
: 也用不着专门考虑如何用透明材料做驾驶舱了。
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H********g
发帖数: 43926 | 4 我记得以前有过没窗户的飞机，飞行员趴在驾驶舱里，只靠仪表和显示器飞。这样可以
把战斗机做细，但是实际上不大好用所以就没也有继续发展。 |
H********g
发帖数: 43926 | 5 https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_prone-pilot_aircraft
记错了若干地方：
1）让飞行员趴着的主要目的是克服g力
2）这些让飞行员趴着的飞机还是有窗户的，因为当时根本就没有合适的显示技术
【在 H********g 的大作中提到】
: 我记得以前有过没窗户的飞机，飞行员趴在驾驶舱里，只靠仪表和显示器飞。这样可以
: 把战斗机做细，但是实际上不大好用所以就没也有继续发展。
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H********g
发帖数: 43926 | |
H********g
发帖数: 43926 | 7 滑行也不是非要不可，可以用自动驾驶技术，还可以完全用机场小车拉。
但是做个大易拉罐，里面装着几百个薛定谔的人，这个设计琢磨起来还是挺吓人的。虽
然现在的飞机实际也差不多也是这样。
【在 m********a 的大作中提到】
: 从gate到跑道总需要肉眼来看着驾驶吧
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l****y
发帖数: 4773 | 8 下室琐男还需要窗户呢，飞行员高大上当然也要有窗户 |
f***n
发帖数: 4682 | 9 有窗户不容易得抑郁症
【在 w********e 的大作中提到】
: 飞行员真还靠肉眼观察吗？感觉一切都由摄像头雷达传到显示屏上就行了。这样驾驶舱
: 也用不着专门考虑如何用透明材料做驾驶舱了。
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m********a
发帖数: 12601 | 10 小车只提供一个固定方向的力，转向还是需要飞机来操控配合的。自动驾驶或者各种
sensor理论上可行，但是肯定不如弄个窗户成本低
【在 H********g 的大作中提到】
: 滑行也不是非要不可，可以用自动驾驶技术，还可以完全用机场小车拉。
: 但是做个大易拉罐，里面装着几百个薛定谔的人，这个设计琢磨起来还是挺吓人的。虽
: 然现在的飞机实际也差不多也是这样。
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g******t
发帖数: 18158 | 11 降落对视觉要求更高吧，盲降太蛋疼菊紧了
【在 m********a 的大作中提到】
: 从gate到跑道总需要肉眼来看着驾驶吧
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d*****4
发帖数: 6237 | |
i***l
发帖数: 9994 | |
e******e
发帖数: 10121 | 14 出于人道考虑。万一飞机失事，死者有知道自己最后那一摔的权利：D |
n***d
发帖数: 8857 | 15 你就不怕显示器设备坏了吗？
【在 w********e 的大作中提到】
: 飞行员真还靠肉眼观察吗？感觉一切都由摄像头雷达传到显示屏上就行了。这样驾驶舱
: 也用不着专门考虑如何用透明材料做驾驶舱了。
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i****k
发帖数: 668 | 16 这算啥理由，好多起空难都是因为窗玻璃碎了，也没有人因为怕玻璃碎了所以不用玻璃
了啊。
【在 n***d 的大作中提到】
: 你就不怕显示器设备坏了吗？
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a****o
发帖数: 6612 | 17 空难中
如果玻璃碎了，其他材料也一样会被损坏。
【在 i****k 的大作中提到】
: 这算啥理由，好多起空难都是因为窗玻璃碎了，也没有人因为怕玻璃碎了所以不用玻璃
: 了啊。
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s*x
发帖数: 8041 | |
t***u
发帖数: 20182 | |
D******g
发帖数: 2717 | |
