d********f
发帖数: 43471 | 1 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
“对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
。”
LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
车进行测试，结果是他进口的二手特斯拉汽车的电能耗为每公里444瓦时。
但 车主声称，在LTA计算中所测出的444瓦时/公里数据有问题。根据Road & Track
and Autoblog的数据，即便是马力最强劲的P90D车型，其能耗也仅为210瓦时/公里。
如果按LTA的计算，这位车主非但不能享受到15000新元 （约合7万人民币）的补贴，反
而还需要补交15000新元的税款。
已经有好事者在推特上圈了Elon Musk，但目前Elon Musk还未做出回应。 |
d********f
发帖数: 43471 | 2 老三该气疯了吧
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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d****o
发帖数: 32610 | 3 淡马锡的阴谋
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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a**e
发帖数: 8800 | 4 可不可以申报自己用的是自家的太阳能充电, 或者用的是核能/水力发电的电?
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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d********f
发帖数: 43471 | 5 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
“对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
。”
LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
车进行测试，结果是他进口的二手特斯拉汽车的电能耗为每公里444瓦时。
但 车主声称，在LTA计算中所测出的444瓦时/公里数据有问题。根据Road & Track
and Autoblog的数据，即便是马力最强劲的P90D车型，其能耗也仅为210瓦时/公里。
如果按LTA的计算，这位车主非但不能享受到15000新元 （约合7万人民币）的补贴，反
而还需要补交15000新元的税款。
已经有好事者在推特上圈了Elon Musk，但目前Elon Musk还未做出回应。 |
d********f
发帖数: 43471 | 6 老三该气疯了吧
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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d****o
发帖数: 32610 | 7 淡马锡的阴谋
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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a**e
发帖数: 8800 | 8 可不可以申报自己用的是自家的太阳能充电, 或者用的是核能/水力发电的电?
【在 d********f 的大作中提到】
: 相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消
: 息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多
: 二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，
: Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。
: 在亚洲新闻频道的采访中，LTA以为代表给出了他们的解释：
: “对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车
: 使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这
: 位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围
: 。”
: LTA称，他们用的是联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R101标准对这名消费者的汽
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a*o
发帖数: 19981 | |
d********f
发帖数: 43471 | 10 完全合理，tesla新车也就是6km/1kwh, 电池性能下降以后也就是4km/1kwh,输电损耗各
国标准不同，新加坡肯定是进口用电，50%发电效率都是过于乐观了
【在 a*o 的大作中提到】
: 444瓦时/公里？岛国鸟人脑子出问题了吧？
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a*o
发帖数: 19981 | 11 哦上哥看错了，看成kwh了，原来是wh。
【在 d********f 的大作中提到】
: 完全合理，tesla新车也就是6km/1kwh, 电池性能下降以后也就是4km/1kwh,输电损耗各
: 国标准不同，新加坡肯定是进口用电，50%发电效率都是过于乐观了
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