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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 空姐在飞机厕所卖淫 2年赚600万元
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 15:00:52 2016, 美东)
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中东地区有一名空姐，最近被抓到她在飞机上提供卖淫服务，2年下来赚了约600万元。
事件爆出后，该名空姐已被解雇。
据英国《每日邮报》（Daily Mail）报导，该名提供性服务的空姐，服务于中东某间航
空公司。她最喜欢选择从中东飞往美国的长途飞行旅程中，在飞机上提供性服务，她会
和旅客进入厕所做爱，平均每趟班机可让她赚得约新台币17,000元（1新台币约合0.
0307美元）。事件爆出后，该名空姐已被解雇。
空姐卖淫事件已非第一次传出，先前日本媒体也曾报导过有日本空姐因为低薪，被迫组
卖身团，会向机师提供性服务以赚取外快。尽管如此，空姐厕所卖淫2年赚600万（1元
人民币约合0.1519美元），至少暴露出三大问题。
第一，空姐收入低。在一般人眼里，空姐的收入是可观的。然而从报道来看，空姐不仅
单独卖淫，而且组团卖淫，如果空姐的收入够高，高到令人羡慕的地步，空姐还会不顾
一切卖淫吗？这名空姐2年赚600万，每次收费约15,000元，大家可以算一下，2年中她
要卖淫400次。也就是说，每隔一天甚至不到一天，她就要卖淫一次。这么频繁的卖淫
，难道仅仅是生理需要？恐怕更多的是收入太少吧！所以，提高空姐收入刻不容缓。
第二，航空公司管理急需加强。从某种角度说，空姐是航空公司的招牌和名牌。空姐卖
淫，岂不是砸了航空公司的牌子？像这名空姐一样这么频繁地卖淫，难道一点也不影响
工作？一点也不影响服务？纵然这些都不影响，作为航空公司而言，关心一下自己的职
工——空姐也是应该的吧！空姐频频上厕所，每次上厕所的时间这么久，而且长达2年
时间，航空公司居然不知晓、不关心、不过问，这不是渎职也应该是失职吧！
另外，报道称，英国一间机票比价网站始创人米舍拉形容此收费昂贵，并说：“我不明
白为何她索价如此之高，但仍有市场，或许是空姐对男人而言，总有一种莫名的诱惑。
”米舍拉的话很有权威性。试想，空姐的要价这么高，而且每隔一天就有“生意”，若
不是空姐主动“勾引”乘客，乘客怎么知道有空姐卖淫呢？所以，航空公司必须对空姐
加强管理。
第三，必须对乘客进行文明引导。空姐卖淫，乘客出的是“天价”，而且这“天价”换
来的其实是“烂货”，因为空姐几乎每隔一天就要卖淫。作为乘客，乘机的时间就那么
短短几个小时、十几个小时，怎么会有心思去干那些龌龊的事呢？无论乘坐任何交通工
具，乘客都应该讲文明，而如何讲文明，航空公司对乘客负有宣传和教育的责任和义务。
而英航的空姐们也曾发生过“艳照”事件，那些照片上的空姐大多穿着英国航空公司的
空姐专门制服，有的胸前还挂着工作牌。这些曝光的艳照显示，有的空姐对着摄像镜头
撩起了她们的蓝色裙子，故意露出她们穿着长丝袜的性感大腿和赤裸臀部；有的空姐手
拿拖把摆出打扫卫生的姿势，可她们却故意将身前的裙子撩到大腿根部，摆出“性感清
洁工”的造型；还有的空姐蜷缩着躺在狭小的手提箱橱柜中，故意充满诱惑地露出内裤
的颜色。
近年来，航空公司事故频出，无论是空姐卖淫，还是空姐艳照的出现，航空公司加强内
部管理和外部宣传都是应该的。只有航空公司把所有造成安全隐患的漏洞尽量堵住，才
能最大程度地保障乘客的人身和财产安全。 | b*****2
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