r********o
发帖数: 1423 | 1 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
走。
这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
。还有行业内的关系，周围做consulting的senior engineer很多，和他们多谈谈对自
己行业和自身发展都有好处。和他们交谈所得到的体验感想俺会在最后详细叙述，不过
俺可以说说自己最基本的感想，呵呵 |
t****l
发帖数: 43 | |
a***a
发帖数: 974 | 3 顶一下，难得有混出来了的前辈说几句振奋人心的话。看来作分析比作设计好，是吗？
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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r********o
发帖数: 1423 | 4 然，呵呵
designer不但openning少，pay得也少
数学能力强是我们的强项，所以大家尽量靠分析的方向比较好
【在 a***a 的大作中提到】
: 顶一下，难得有混出来了的前辈说几句振奋人心的话。看来作分析比作设计好，是吗？
:
: 涵。
: 1.
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d****2
发帖数: 109 | 5 请问工作中用好ＦＬＵＥＮＴ，ＡＮＳＹＳ，ＡＢＡＱＵＳ就成了？
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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r********o
发帖数: 1423 | 6 当然不是，至少俺的工作不是
在aerospace中手算占很大一部分比例，结构的了解，失效的形式，和load path的分析
比会用有限元要重要得多
【在 d****2 的大作中提到】
: 请问工作中用好ＦＬＵＥＮＴ，ＡＮＳＹＳ，ＡＢＡＱＵＳ就成了？
:
: 涵。
: 1.
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a***o
发帖数: 1607 | 7 谢谢分享
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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t****l
发帖数: 43 | 8 请楼主能否介绍一下目前industry发展比较好的ME方向?谢谢 |
k********8
发帖数: 29 | 9 谢谢楼主分享,自己现在正在学FLUENT和ANSYS,有机会还是走分析的路吧... |
w***n
发帖数: 59 | 10 boeing 招H1B的吗？
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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q****g
发帖数: 1190 | 11 ding~
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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b*******e
发帖数: 74 | 12 Very good article. Look foward to more detailed information.
Thanks a lot for the share.
I am in a hesitation now. I have two offers, one is about stress/structural
analysis in a small company, this position is more like a structural
engineer in Civil Engineering category and most of the time I will work on
the linear analysis and this position is a contractor position. Another
offer comes from a small company too, about 150 employees. This position
will work as a design engineer most of the tim |
c******e
发帖数: 107 | |
c******e
发帖数: 107 | 14 同意同意.
很多时候大家都会做有限元,就好像刚学abaqus时候一个老师跟我说,学软件就跟打电脑
游戏一样.
但是一个人基础好不好概念清不清楚,给一个简单结构问题,口头分析一下子就能看出来.
【在 r********o 的大作中提到】
: 当然不是，至少俺的工作不是
: 在aerospace中手算占很大一部分比例，结构的了解，失效的形式，和load path的分析
: 比会用有限元要重要得多
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d*******e
发帖数: 263 | 15 Depend on your expection.
For me, I will go for design.
You will find design is very useful.
Stress analysis will limit you in a small area for sure.
structural
training
some
【在 b*******e 的大作中提到】
: Very good article. Look foward to more detailed information.
: Thanks a lot for the share.
: I am in a hesitation now. I have two offers, one is about stress/structural
: analysis in a small company, this position is more like a structural
: engineer in Civil Engineering category and most of the time I will work on
: the linear analysis and this position is a contractor position. Another
: offer comes from a small company too, about 150 employees. This position
: will work as a design engineer most of the tim
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b*****a
发帖数: 4 | |
f*****s
发帖数: 3868 | 17 少灌水, 多发简历!
来.
【在 c******e 的大作中提到】
: 同意同意.
: 很多时候大家都会做有限元,就好像刚学abaqus时候一个老师跟我说,学软件就跟打电脑
: 游戏一样.
: 但是一个人基础好不好概念清不清楚,给一个简单结构问题,口头分析一下子就能看出来.
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f*****s
发帖数: 3868 | 18 招! 谁说不招的
人家2006年就申请了一个h1b visa
打破了很多人的谣言....哈哈哈
【在 w***n 的大作中提到】
: boeing 招H1B的吗？
:
: 涵。
: 1.
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t**********6
发帖数: 565 | 19 请教一下，你绿卡怎么这么快就递交485了？
涵。
1.
【在 r********o 的大作中提到】
: 胡乱吃了点饭，回来接着写，呵呵。俺没什么大纲提要，想到哪就写到哪，大家多包涵。
: 找第二份工作的时候就轻松多了，拿了4个offer，挑了业内比较知名的一家去了，当然
: 也因为他们许诺迅速给我办绿卡。俺在第二个公司做的时候俺主要完成了这些事情：1.
: 基本上让自己成为了一个qualified engineer。2.申请了绿卡，拿到了EAD，485还在
: pending。3，也是最重要的一点，对行业有了深刻的认识，知道自己以后的路应该怎么
: 走。
: 这家公司不算很大，全球雇员20000多人，但是在产品线上几乎dominate commercial
: aircraft的某类重要部件，所以一直contract还是蛮多的。俺在此公司工作的时候，一
: 边是加紧学习，一边同时注意周围的人，尤其是有经验的工程师，他们做事的时候为什
: 么是这么做的，为什么采取此种做法不用其他做法，换了是我做，能不能有更好的做法
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g******6
发帖数: 782 | |
g****t
发帖数: 31659 | 21 赶上了大赦？
地球人都知道的，不过，以后没这么好的事了
【在 g******6 的大作中提到】
: 地球人都知道的，不过，以后没这么好的事了
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