ME版 - 世界尖端的国产航空发动机-涡扇八(zz) |
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a**t 发帖数: 157 | 1 补加一个事实,可能会吓人一跳:就是运10研制时,我国处在对外封闭的情况下,在“
708工程”中,确实还包括了一个为“运10”配套的发动机的研制。研制出了国产航空
发动机-涡扇八(代号:915发动机),成为20世纪内我国发动机行业研制出的推力最大
的涡轮风扇发动机,也是迄今为止我国研制的最大发动机。
这型发动机的研制,有三个特点:
第一、发动机上所使用的高强度高温合金,全部在国内研制出来了。915使用的是清一
色的国产材料。(我国有的冶金学家,就是攻克了其中几项合金而当上了院士)。
第二、915发动机研制出来后通过了严格的地面试车。这种试车的难度,是传统的发动
机工作人员闻而色变,过去从未进行过的。
第三、915发动机装在波音707飞机上进行了成功的试飞。
1982上海市航空工业办公室批准装有国产涡扇8发动机的波音707飞机升空试飞。工
厂验证性试飞共进行13个试验项目,试飞的8个起落均在上海大场机场进行。飞行21小
时46分,地面开车11小时05分。测试结果均符合设计要求,实现了中国在大型商用涡扇
发动机上“零的突破”。
波音707飞机机组试飞员冯承直、张耀德在对涡扇8发动机试飞情况评 | h****l 发帖数: 7290 | 2 您是那时候的老一辈?运8总设计师?
【在 a**t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 补加一个事实,可能会吓人一跳:就是运10研制时,我国处在对外封闭的情况下,在“ : 708工程”中,确实还包括了一个为“运10”配套的发动机的研制。研制出了国产航空 : 发动机-涡扇八(代号:915发动机),成为20世纪内我国发动机行业研制出的推力最大 : 的涡轮风扇发动机,也是迄今为止我国研制的最大发动机。 : 这型发动机的研制,有三个特点: : 第一、发动机上所使用的高强度高温合金,全部在国内研制出来了。915使用的是清一 : 色的国产材料。(我国有的冶金学家,就是攻克了其中几项合金而当上了院士)。 : 第二、915发动机研制出来后通过了严格的地面试车。这种试车的难度,是传统的发动 : 机工作人员闻而色变,过去从未进行过的。 : 第三、915发动机装在波音707飞机上进行了成功的试飞。
| i*****t 发帖数: 24265 | 3 很多东西都是把苏联的拿来改一改包装,就变成自主研制了。
如果真是自主研发技术,就应该能够生产出一批,而不是一两个样机好用,其余的全是废铁。 |
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