a*******d
发帖数: 62 | 1 Scientist 职位，在Windsor Locks, CT。
看得出公司的技术力量是相当强，研究比较前沿。
查了下生活消费比较，相对于中西部，工资得高个3-4万才行。
有没有了解的大侠谈谈它们的企业文化氛围，以及做研发的上升空间，另外Scientist
在它的技术等级里处于什么位置。
多谢赐教。 |
f*****s
发帖数: 3868 | 2 哪里需要比中西部高3～4万？这数据不准啊
Scientist
【在 a*******d 的大作中提到】
: Scientist 职位，在Windsor Locks, CT。
: 看得出公司的技术力量是相当强，研究比较前沿。
: 查了下生活消费比较，相对于中西部，工资得高个3-4万才行。
: 有没有了解的大侠谈谈它们的企业文化氛围，以及做研发的上升空间，另外Scientist
: 在它的技术等级里处于什么位置。
: 多谢赐教。
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a*******d
发帖数: 62 | 3 不了解当地情况，用网上给的cost of living comparison 网站做的简单比较，可能比
较粗糙。
【在 f*****s 的大作中提到】
: 哪里需要比中西部高3～4万？这数据不准啊
:
: Scientist
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D****R
发帖数: 6053 | 4 Scientist or senior Scientist? Scientist is an entry level position.
Scientist
【在 a*******d 的大作中提到】
: Scientist 职位，在Windsor Locks, CT。
: 看得出公司的技术力量是相当强，研究比较前沿。
: 查了下生活消费比较，相对于中西部，工资得高个3-4万才行。
: 有没有了解的大侠谈谈它们的企业文化氛围，以及做研发的上升空间，另外Scientist
: 在它的技术等级里处于什么位置。
: 多谢赐教。
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a*******d
发帖数: 62 | 5 不知道。实际叫Physicist，我自己给解释成Scientist。应该不是初级的。
既然大侠了解些情况，不妨展开说说。
这是它们自己定义的engineering career path:
TECHNICAL ENGINEERS
•Associate Engineers
•Principal Engineers
•Technical Fellow
MANAGERIAL ENGINEERS
•Branch Manager
•Chief Engineer
•Business Unit Manager
HYBRID ENGINEERS
•Engineer Supervisor
•Functional Director
•Technical Fellow
【在 D****R 的大作中提到】
: Scientist or senior Scientist? Scientist is an entry level position.
:
: Scientist
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k******0
发帖数: 2438 | 6 utas还好吧。从GOODRICH兼并来的。上半年刚hiring freeze 。
utc的CAREER PATH是
associate engr
engr
senior engr
staff engr
principal engr
fellow
senior fellow
你这个好像是entry level |
a*******d
发帖数: 62 | 7 多谢介绍，你了解情况。
【在 k******0 的大作中提到】
: utas还好吧。从GOODRICH兼并来的。上半年刚hiring freeze 。
: utc的CAREER PATH是
: associate engr
: engr
: senior engr
: staff engr
: principal engr
: fellow
: senior fellow
: 你这个好像是entry level
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l**o
发帖数: 1240 | 8 房价不便宜，都是老房子，新一点的学区房半个M起，property tax和income tax也特
别高。各种grocery也挺贵。总体上来讲确实要高个3，4万才能跟中西部（不包括
Chicago）差不多。
aerospace里面的engineering没啥可前沿的。怎么保守怎么来，里面的engineering都
是老头，中青年的比例较少。而且因为有defense的原因，老中根本吃不开，很受歧视
。估计你这个位子是L6或者L5的级别（越小越高），再往上面混，过个十来年啥的最多
到L4（principal engineer），然后就天花板了。基本上也啥奔头， 就是混退休了。
而且UTC的福利一年比一年差，后面来的人连pension都没有了，混退休都没意思。不用
多久你可能会感觉很压抑，太多的politics和bureaucracy。如果你想学点东西，还是
不错的环境，毕竟人家好几十年沉淀下来的经验，很是很严谨的。
Scientist
【在 a*******d 的大作中提到】
: Scientist 职位，在Windsor Locks, CT。
: 看得出公司的技术力量是相当强，研究比较前沿。
: 查了下生活消费比较，相对于中西部，工资得高个3-4万才行。
: 有没有了解的大侠谈谈它们的企业文化氛围，以及做研发的上升空间，另外Scientist
: 在它的技术等级里处于什么位置。
: 多谢赐教。
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a*******d
发帖数: 62 | 9 房价不便宜，都是老房子，新一点的学区房半个M起，property tax和income tax也特
别高。各种grocery也挺贵。总体上来讲确实要高个3，4万才能跟中西部（不包括
Chicago）差不多。
----网上查了查房子情况，的确如此。有康州的人讲康州的消费是排在加州之后第二，
连车也要交property tax。气候情况，这两年那里的冬天大家也都清楚。
aerospace里面的engineering没啥可前沿的。怎么保守怎么来，里面的engineering都
是老头，中青年的比例较少。而且因为有defense的原因，老中根本吃不开，很受歧视
。估计你这个位子是L6或者L5的级别（越小越高），再往上面混，过个十来年啥的最多
到L4（principal engineer），然后就天花板了。基本上也啥奔头， 就是混退休了。
而且UTC的福利一年比一年差，后面来的人连pension都没有了，混退休都没意思。不用
多久你可能会感觉很压抑，太多的politics和bureaucracy。如果你想学点东西，还是
不错的环境，毕竟人家好几十年沉淀下来的经验，很是很严谨的。
----大侠讲的很详细，很到位，氛围、人际关系、发展空间感觉说到点子上了。自己年
龄在这里，也不是刚毕业的年轻人了，在哪里工作都是为了多拿点薪水，职业发展顺利
些，学东西倒不是根本出发点。综合来看，工资跟我现在相比，大幅上涨的可能性很小
，上涨部分也肯定抵消不了消费的增长，哈哈。我会慎重考虑。再次感谢。 |
k******0
发帖数: 2438 | 10 如果你没有过类似技术公司的经历，utc应该是个不错的选择。
康州房价大幅度下跌，并不贵。当然不能和休斯顿比。
康州不适合养老倒是真的。退休搬家就是了
【在 a*******d 的大作中提到】
: 房价不便宜，都是老房子，新一点的学区房半个M起，property tax和income tax也特
: 别高。各种grocery也挺贵。总体上来讲确实要高个3，4万才能跟中西部（不包括
: Chicago）差不多。
: ----网上查了查房子情况，的确如此。有康州的人讲康州的消费是排在加州之后第二，
: 连车也要交property tax。气候情况，这两年那里的冬天大家也都清楚。
: aerospace里面的engineering没啥可前沿的。怎么保守怎么来，里面的engineering都
: 是老头，中青年的比例较少。而且因为有defense的原因，老中根本吃不开，很受歧视
: 。估计你这个位子是L6或者L5的级别（越小越高），再往上面混，过个十来年啥的最多
: 到L4（principal engineer），然后就天花板了。基本上也啥奔头， 就是混退休了。
: 而且UTC的福利一年比一年差，后面来的人连pension都没有了，混退休都没意思。不用
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k******0
发帖数: 2438 | 11 其实整个航空工业都相对保守，大家宁肯保守，只要不犯错。
老中多数L5退休。其实也不是坏事，L5至少还是干活的，被裁压力小。L4以上就是磨嘴
皮子的，工资高压力也大。做这行的都知道，没订单了有些位子就危险了
【在 a*******d 的大作中提到】
: 房价不便宜，都是老房子，新一点的学区房半个M起，property tax和income tax也特
: 别高。各种grocery也挺贵。总体上来讲确实要高个3，4万才能跟中西部（不包括
: Chicago）差不多。
: ----网上查了查房子情况，的确如此。有康州的人讲康州的消费是排在加州之后第二，
: 连车也要交property tax。气候情况，这两年那里的冬天大家也都清楚。
: aerospace里面的engineering没啥可前沿的。怎么保守怎么来，里面的engineering都
: 是老头，中青年的比例较少。而且因为有defense的原因，老中根本吃不开，很受歧视
: 。估计你这个位子是L6或者L5的级别（越小越高），再往上面混，过个十来年啥的最多
: 到L4（principal engineer），然后就天花板了。基本上也啥奔头， 就是混退休了。
: 而且UTC的福利一年比一年差，后面来的人连pension都没有了，混退休都没意思。不用
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a*******d
发帖数: 62 | 12
-----可以理解，国内情况也类似。
-----认识领域里面一个印度朋友，他是在Pratt&Whitney那边，去了就做Chief
Engineer，很快做到了fellow，技术水平，待人处事的能力还是蛮高的。我习惯了lay
back 的工作氛围，会谨慎考虑。
【在 k******0 的大作中提到】
: 其实整个航空工业都相对保守，大家宁肯保守，只要不犯错。
: 老中多数L5退休。其实也不是坏事，L5至少还是干活的，被裁压力小。L4以上就是磨嘴
: 皮子的，工资高压力也大。做这行的都知道，没订单了有些位子就危险了
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k******0
发帖数: 2438 | 13 你说的印度人不是CHRIS吧，他派去土耳其了要呆三年
lay
【在 a*******d 的大作中提到】
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: -----可以理解，国内情况也类似。
: -----认识领域里面一个印度朋友，他是在Pratt&Whitney那边，去了就做Chief
: Engineer，很快做到了fellow，技术水平，待人处事的能力还是蛮高的。我习惯了lay
: back 的工作氛围，会谨慎考虑。
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a*******d
发帖数: 62 | 14 可惜不是的。
谢谢你前面提供的信息，给到了我帮助。
【在 k******0 的大作中提到】
: 你说的印度人不是CHRIS吧，他派去土耳其了要呆三年
:
: lay
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a*******d
发帖数: 62 | 15
----我服务的公司都不算大，不过都是行业里的领先企业，研发部门都是我一个人，工
作不紧张。
-----这个情况倒是不了解。多谢第一手信息。康州房子普遍后院大，挺让人羡慕。
-----记下了。哈哈。你是指冬天冷吗？
【在 k******0 的大作中提到】
: 如果你没有过类似技术公司的经历，utc应该是个不错的选择。
: 康州房价大幅度下跌，并不贵。当然不能和休斯顿比。
: 康州不适合养老倒是真的。退休搬家就是了
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k******0
发帖数: 2438 | 16 CHRIS 也就是SAM。
小公司再领先也就那样。大公司能做大不是没有原因的。混混当然有，但更多极聪明的
。永远有你学习的机会和对象，更有机会做大的复杂的产品，能从更高的角度看问题，
有机会和形形色色的供应商和客户打交道，能熟悉许多的行业。我干过几个人，几十个
人，几百个人，几万人，几十万人的公司，做过小公司的CTO和大公司的STAFF，相比之
下，不想再做小公司了
房子大土地多教育质量都是优点
不适合养老是因为LIBERAL把税弄得太高了
【在 a*******d 的大作中提到】
:
: ----我服务的公司都不算大，不过都是行业里的领先企业，研发部门都是我一个人，工
: 作不紧张。
: -----这个情况倒是不了解。多谢第一手信息。康州房子普遍后院大，挺让人羡慕。
: -----记下了。哈哈。你是指冬天冷吗？
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a*******d
发帖数: 62 | 17 “大公司能做大不是没有原因的。混混当然有，但更多极聪明的 。永远有你学习的机
会和对象，更有机会做大的复杂的产品，能从更高的角度看问题，有机会和形形色色的
供应商和客户打交道，能熟悉许多的行业。”
----金玉良言。学习了。 |
a*******d
发帖数: 62 | 18 简单更新一下：
跟他们部门里面的Fellow电话聊了下。
1. 他们也不知道这个职位该确切订哪一级，正在商量、批准中。
2. Fellow马上退休，他这个职位会出现空挡，3年前他就开始努力让UTC同意招人，直
到今天才同意。
3. Fellow 人很友好，职位的历史、现状介绍的比较清楚。大公司的优势劣势对职位的
影响都有谈及。
一个Carrier朋友认为这个职位给不了什么高薪水。 |
k******0
发帖数: 2438 | 19 FELLOW退休，以下有数人各跳一级接上职责，然后空出一个较初级的位子。
所以budget 不会太高
我当年进去就是决定要我，老板回去申请的人事指标
【在 a*******d 的大作中提到】
: 简单更新一下：
: 跟他们部门里面的Fellow电话聊了下。
: 1. 他们也不知道这个职位该确切订哪一级，正在商量、批准中。
: 2. Fellow马上退休，他这个职位会出现空挡，3年前他就开始努力让UTC同意招人，直
: 到今天才同意。
: 3. Fellow 人很友好，职位的历史、现状介绍的比较清楚。大公司的优势劣势对职位的
: 影响都有谈及。
: 一个Carrier朋友认为这个职位给不了什么高薪水。
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a*******d
发帖数: 62 | 20 这个Carrier的朋友同时认为，如果按照L5的薪水来招，招到他们想要的人的可能性微乎
其微。他觉得他们的薪水是偏低的。他的观点，UTC Aerospace 那边受军品影响，效益
一般般，包括现在想把直升机业务拆分出去。这个Fellow倒是说他们这边的业务非常赚
钱。
Carrier的朋友提到了因为保密原因，好多会议开到一半，就让中国人清场了。
【在 k******0 的大作中提到】
: FELLOW退休，以下有数人各跳一级接上职责，然后空出一个较初级的位子。
: 所以budget 不会太高
: 我当年进去就是决定要我，老板回去申请的人事指标
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l**o
发帖数: 1240 | 21 L5的salary band很宽，最高可以到130K以上。不知道你说的高到底要多高？如果你有
绿卡，在UTAS混就足够了，没啥额外的限制。
微乎
【在 a*******d 的大作中提到】
: 这个Carrier的朋友同时认为，如果按照L5的薪水来招，招到他们想要的人的可能性微乎
: 其微。他觉得他们的薪水是偏低的。他的观点，UTC Aerospace 那边受军品影响，效益
: 一般般，包括现在想把直升机业务拆分出去。这个Fellow倒是说他们这边的业务非常赚
: 钱。
: Carrier的朋友提到了因为保密原因，好多会议开到一半，就让中国人清场了。
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a*******d
发帖数: 62 | 22 谢谢关于绿卡身份子UTAC待遇情况的指教。
对于工作9,10年的人来说，考虑到当地的消费，13万的薪水的确不高，自我感觉。也可
能是太贪了。哈哈。 |
a*******d
发帖数: 62 | 23 自己更新一下。谈好了面试时间。
人力资源列的清单里面，都是各部门的经理和一个Director.
待遇未知。 |
x***h
发帖数: 9020 | 24
【在 a*******d 的大作中提到】
: 自己更新一下。谈好了面试时间。
: 人力资源列的清单里面，都是各部门的经理和一个Director.
: 待遇未知。
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