a*********1
发帖数: 1784 | 1 因为空姐遇害案，以及几个性骚扰案件，国内开始严查网约车了，尤其是滴滴的网约车
，查的特别狠，交警和警察是集中了力量要把滴滴给管控好，结果在某些大城市，因为
查的有点太狠，导致很多司机都干不成了，也不想干了，纷纷辞职了。
比如说在北京吧，这是个超级大城市，人们对于打车的需求量也很大，但是因为最近这
段时间严查网约车，很多司机都不干了，北京陷入打车难，经常都是半小时以上打不到
车。
其中一个北京的辞职滴滴网约车司机就说了，交警会查“网约车证”，这个证确实很容
易办理，而且还是免费办理的，但是必须有北京户籍才可以办，还得开的是京牌车才行
，所以外地人根本就办不了，也只好辞职不干了，直接注销了滴滴的APP。
看来这些监管政策还是有利有弊的，好处是，确实严查了一些黑车，给乘客的安全带来
了一些有利的因素，但是坏处是，开网约车的司机越来越少了，以至于大家都打不到车
了，北京户籍的人，一共就那些，毕竟还是少，又不是每个北京户籍的人都愿意开网约
车，外地人不让开，北京人又开得少，当然供不应求。 |
G*********s
发帖数: 16 | |
C*******h
发帖数: 6095 | 3 中国特色嘛。。。
【在 G*********s 的大作中提到】
: 什么事儿都要做过头吗
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P******o
发帖数: 505 | 4 京人京牌。
这个规定可比赶人有效多了。
以后去北京得有签证。 |
l*******r
发帖数: 39279 | 5 夸张了吧
司机不干肯定是因为赚少了，上海还是很好叫车的
【在 a*********1 的大作中提到】
: 因为空姐遇害案，以及几个性骚扰案件，国内开始严查网约车了，尤其是滴滴的网约车
: ，查的特别狠，交警和警察是集中了力量要把滴滴给管控好，结果在某些大城市，因为
: 查的有点太狠，导致很多司机都干不成了，也不想干了，纷纷辞职了。
: 比如说在北京吧，这是个超级大城市，人们对于打车的需求量也很大，但是因为最近这
: 段时间严查网约车，很多司机都不干了，北京陷入打车难，经常都是半小时以上打不到
: 车。
: 其中一个北京的辞职滴滴网约车司机就说了，交警会查“网约车证”，这个证确实很容
: 易办理，而且还是免费办理的，但是必须有北京户籍才可以办，还得开的是京牌车才行
: ，所以外地人根本就办不了，也只好辞职不干了，直接注销了滴滴的APP。
: 看来这些监管政策还是有利有弊的，好处是，确实严查了一些黑车，给乘客的安全带来
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b******s
发帖数: 5329 | 6 直接独立成北京国好啦。把包子留给你们。
【在 P******o 的大作中提到】
: 京人京牌。
: 这个规定可比赶人有效多了。
: 以后去北京得有签证。
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e****9
发帖数: 276 | 7 网约车的群体，背景拼不过出租车公司，仅此而已。什么安全问题，无非是打压的借口
。正当竞争，争不过的时候，就来政策强压。
CCTV的世界杯转播权没拼过优酷，结果呢，政策强压：私营网站不得在线转播世界杯，
逼优酷最后和央视合作，这就是政策强压。没有自由竞争，私体经济不断萎缩是迟早的
事 |
Y***C
发帖数: 249 | 8 很多时候，中国是对创新最宽容的市场，所以互联网企业才发展得这么快。出租车在所
有国家都是管制行业，uber到处被抵制。滴滴稿快车，专车，连共享经济的牌坊都不立
，直接冲击原有的出租车牌照体系，放眼全球，京车京牌是出租车行业反击措施里，最
弱的一个了吧？ |
