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Mainland版 - 吃垮邮轮的不是中国大妈,是中国人的消费习惯
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“中国大爷大妈把邮轮吃垮了!”这则新闻一出,一石激起千层浪。
起因是全球三大邮轮品牌之一的诺唯真邮轮公司为中国市场打造的豪华邮轮“喜悦号”
, 2017年6月自上海展开首航,不到一年就宣布退出中国市场。
不少舆论把原因归结为:中国大妈面对24小时供应的自助餐挥霍无度,浪费食物。
很多人听了还真信,中国大妈也确实“口碑不太好” — — 跳广场舞扰民,在马路暴
走不守规则,在日本脚踹樱花树......成了贪小便宜、抢夺公共资源、不注意公序良俗
的代名词。
然而,喜悦号被击退真的是因为她们吗?
为了迎合中国市场,诺唯真邮轮做了很多接地气的设计。
从外表上看,这艘定制的“喜悦号”很有中国特色,洁白的船身上印着五彩祥云。
邮轮上有10家免费餐厅、10家特色餐厅、15家茶室,以及酒吧和酒廊,更有24小时全天
无休的客房送餐服务,船上可以打麻将并且每位服务员都会中文。
人均3000块,基本上80%~90%的都是老人带着孩子来。
2017年,年龄在30~59岁的游客是邮轮游的主力军,占比达48.5%,其次为60岁及以上的
游客,占比达27.5%。
这说明,中国邮轮市场有个显著的特征,即中老年游客比重过高。
据搭乘过喜悦号邮轮的游客说,大爷大妈们,面对免费的自助餐挥霍无度,夹取一堆食
物,吃不完就甩在桌子上。
还有人明明已经吃到扶墙了,还继续去取,每样菜都只尝一口。
我国中老年人最听不了免费两个字。三个小姐妹,一个小姐妹占座,一个小姐妹端茶,
一个小姐妹拿吃的,是常态。
在5天的航程里,喜悦号上共消耗了约60吨肉类及禽类、20.5吨鱼类、7吨西瓜、1吨香
蕉、11吨土豆、5.2万个鸡蛋以及750加仑牛奶,是其他地区同一级别邮轮的5倍,而这
些食物中有80%是被浪费掉的。
有了这些现象,大家很容易断定,“这艘邮轮分明就是被中国大爷大妈吃垮的。”
多数人印象中的邮轮旅行都是昂贵奢侈的:船票少则三五万,多则数十万,航行时间长
达两周。
来到中国,船票少了一个零,时间也缩短一半。这种快捷而便宜的“尝鲜式”定位,注
定了邮轮进中国会水土不服。
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