青藏铁路成为青藏两省区经济社会发展强力"引擎" - Military版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Military版 - 青藏铁路成为青藏两省区经济社会发展强力"引擎"

相关主题
● 青藏铁路西格段增建二线工程年内可实现双线运营	● 铁路货运提价12.5% 民资入铁考验铁路盈利能力
● 川藏铁路成都至雅安段开工建设, 中国彻底掌握川藏战略主动权	● 铁路货运改为政府指导价平均每吨公里提价1.5分
● 出藏货列75%是空车厢,青藏公司年亏26亿元	● 说铁路可以私有化的进来看看
● 出藏货列75%是空车厢,青藏公司年亏26亿元	● 赵坚：谨防高铁成为中国经济的灰犀牛！
● 铁道部财务报表曝光：负债近2万亿偿还能力堪忧	● 铁道部：青海玉树地震对青藏铁路没有影响
● 哈哈：汪洋与薄熙来座谈称广东重庆合作十分愉悦	● 让达赖喇嘛回去访问一次，真的有那么严重吗
● 铁路货运提价13% 铁道部增收300亿	● 文人为啥恨毛主席
● 铁路运价改革方案将出台由政府定价改为政府指导价	● 统计文革结束后有多少大型科研项目下马 (转载)

相关话题的讨论汇总
话题: 青藏铁路话题: 两省区话题: 发展话题: 经济社会话题: 青藏

进入Military版参与讨论

(共1页)

t**m
发帖数: 2262

青藏铁路成为青藏两省区经济社会发展强力"引擎"
2008年11月26日 11:40:37 　来源：新华网
新华网西宁１１月２６日电（记者侯德强　王雁霖）记者从青藏铁路公司了解到，
举世瞩目的青藏铁路通车运营两年多来，对加快青海、西藏两省区经济社会发展提供有
力的运输保障，沿线经济发展带逐步形成，成为雪域高原上的幸福“天路”。
青藏铁路公司有关负责人李力介绍说，截至今年１０月，青藏铁路公司两年多来共
运送旅客１７００多万人次，运送货物７１００多万吨，强劲助推青海、西藏两省区经
济平稳较快增长。由于铁路运输执行运价每吨公里为０．１２元，进出藏货物的运输成
本大大降低，从而提高了当地商品的价格竞争力。
青藏铁路通车运营以来，运输的进藏物资是出藏物资的７．３倍。由于运价较低，
粮食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩电等耐用消费品价格明显下降，从而
改善了当地居民燃料和饮食消费结构，同时也减少了居民消费支出，提高了实际生活水
平。
李力介绍说，青藏铁路的全线通车运营从根本上解决了西藏发展的运输“瓶颈”制
约，将为西藏农牧业、特色藏药业、民族手工业、旅游业发展

(共1页)

进入Military版参与讨论

相关主题
● 统计文革结束后有多少大型科研项目下马 (转载)	● 铁道部财务报表曝光：负债近2万亿偿还能力堪忧
● 我空军首次利用青藏铁路运送重要战备物资进藏	● 哈哈：汪洋与薄熙来座谈称广东重庆合作十分愉悦
● 中国将修建青藏铁路	● 铁路货运提价13% 铁道部增收300亿
● 拉日铁路建设项目获国家批准	● 铁路运价改革方案将出台由政府定价改为政府指导价
● 青藏铁路西格段增建二线工程年内可实现双线运营	● 铁路货运提价12.5% 民资入铁考验铁路盈利能力
● 川藏铁路成都至雅安段开工建设, 中国彻底掌握川藏战略主动权	● 铁路货运改为政府指导价平均每吨公里提价1.5分
● 出藏货列75%是空车厢,青藏公司年亏26亿元	● 说铁路可以私有化的进来看看
● 出藏货列75%是空车厢,青藏公司年亏26亿元	● 赵坚：谨防高铁成为中国经济的灰犀牛！

相关话题的讨论汇总
话题: 青藏铁路话题: 两省区话题: 发展话题: 经济社会话题: 青藏

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天