d******o
发帖数: 1106 | 1 我觉得 中国邮政应该 借助铁路高速网， 自己再启动 搞一个 类似six-sigma的改
进工程，分析薄弱环节， 狠抓投递时间浪费的分析和投递质量的提高， 争取各个主
要省份之间的邮件投递， 从投递到送达， 基本实现在48小时内
国内邮递质量还是不大行， 我从国外给国内同行朋友寄去的贺卡、祝福卡之类，五年
内， 20多封， 往往有高达50% 的寄丢了， 后来重要的就不敢用邮政， 改用UPS 之类
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c***c
发帖数: 21374 | |
c*****t
发帖数: 10738 | |
c******h
发帖数: 4573 | 4 50%你就都算在中国邮政头上了？
呵呵，ups不错，但是贵啊
usps那叫一个烂。。。
之类
【在 d******o 的大作中提到】
: 我觉得 中国邮政应该 借助铁路高速网， 自己再启动 搞一个 类似six-sigma的改
: 进工程，分析薄弱环节， 狠抓投递时间浪费的分析和投递质量的提高， 争取各个主
: 要省份之间的邮件投递， 从投递到送达， 基本实现在48小时内
: 国内邮递质量还是不大行， 我从国外给国内同行朋友寄去的贺卡、祝福卡之类，五年
: 内， 20多封， 往往有高达50% 的寄丢了， 后来重要的就不敢用邮政， 改用UPS 之类
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d******o
发帖数: 1106 | 5 各个省会城市之间的高速， 我看挂一节半节邮政专列完全可行不奢侈把
【在 c*****t 的大作中提到】
: 高铁纯客运吧。
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b*******a
发帖数: 675 | 6 邮政快递确实可以利用高铁。
不过现在一没成网，二造车也先满足客运，还没有听说关于货运车辆设计生产的消息。
之类
【在 d******o 的大作中提到】
: 我觉得 中国邮政应该 借助铁路高速网， 自己再启动 搞一个 类似six-sigma的改
: 进工程，分析薄弱环节， 狠抓投递时间浪费的分析和投递质量的提高， 争取各个主
: 要省份之间的邮件投递， 从投递到送达， 基本实现在48小时内
: 国内邮递质量还是不大行， 我从国外给国内同行朋友寄去的贺卡、祝福卡之类，五年
: 内， 20多封， 往往有高达50% 的寄丢了， 后来重要的就不敢用邮政， 改用UPS 之类
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n*******n
发帖数: 7628 | 7 中国邮政现在每天利用京津城际运送快递的。
之类
【在 d******o 的大作中提到】
: 我觉得 中国邮政应该 借助铁路高速网， 自己再启动 搞一个 类似six-sigma的改
: 进工程，分析薄弱环节， 狠抓投递时间浪费的分析和投递质量的提高， 争取各个主
: 要省份之间的邮件投递， 从投递到送达， 基本实现在48小时内
: 国内邮递质量还是不大行， 我从国外给国内同行朋友寄去的贺卡、祝福卡之类，五年
: 内， 20多封， 往往有高达50% 的寄丢了， 后来重要的就不敢用邮政， 改用UPS 之类
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d******o
发帖数: 1106 | 8 这个， 高达50% 的丢失， 我个人觉得实在是太高了，
寄往北京上海的丢失率比较小， 小地方丢失率非常非常高， 后来就不敢寄了， 我估
计和中国邮政有人偷东西很有关系吧
一个贺卡 也要用UPS， 让人家签收什么的， 又觉得太小题大作了，
【在 c******h 的大作中提到】
: 50%你就都算在中国邮政头上了？
: 呵呵，ups不错，但是贵啊
: usps那叫一个烂。。。
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: 之类
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c****a
发帖数: 2421 | |
