h****g
发帖数: 1393 | |
h*h
发帖数: 27852 | 2 什么方面超过？收费站早就把世界第二远远甩在后面了 |
h****g
发帖数: 1393 | 3 是啊,哪个国家也没这么几年就修这么多路
【在 h*h 的大作中提到】
: 什么方面超过？收费站早就把世界第二远远甩在后面了
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m*****n
发帖数: 5245 | 4
十年来中国高速公路通车里程
1998年全国新修1663公里，通车总里程达到1.0万公里
1999年全国新修2639公里，通车总里程达到1.3万公里
2000年全国新修4467公里，通车总里程达到1.7万公里
2001年全国新修3149公里，通车总里程达到2.0万公里
2002年全国新修5545公里，通车总里程达到2.6万公里
2003年全国新修4639公里，通车总里程达到3.1万公里
2004年全国新修4476公里，通车总里程达到3.5万公里
2005年全国新修6457公里，通车总里程达到4.1万公里
2006年全国新修4325公里，通车总里程达到4.6万公里
2007年全国新修8059公里，通车总里程达到5.4万公里
2008年全国新修6433公里，通车总里程达到6.0万公里
2009年全国新修4719公里，通车总里程达到6.5万公里
截至06年美国州际高速公路46876英里，合7.54万公里。
其它的高速公路有1万多公里，合计约九万公里。
【在 h****g 的大作中提到】
: 是啊,哪个国家也没这么几年就修这么多路
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p******u
发帖数: 14642 | 5 要赶上米帝快则5，6年慢则10来年。
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 十年来中国高速公路通车里程
: 1998年全国新修1663公里，通车总里程达到1.0万公里
: 1999年全国新修2639公里，通车总里程达到1.3万公里
: 2000年全国新修4467公里，通车总里程达到1.7万公里
: 2001年全国新修3149公里，通车总里程达到2.0万公里
: 2002年全国新修5545公里，通车总里程达到2.6万公里
: 2003年全国新修4639公里，通车总里程达到3.1万公里
: 2004年全国新修4476公里，通车总里程达到3.5万公里
: 2005年全国新修6457公里，通车总里程达到4.1万公里
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m*****n
发帖数: 5245 | 6
一年按五千公里计算，还需五到六年
【在 p******u 的大作中提到】
: 要赶上米帝快则5，6年慢则10来年。
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w*******w
发帖数: 264 | |
f**k
发帖数: 15238 | 8 达不到,老米很多是3车道,四车道,国内的太窄了
【在 h****g 的大作中提到】
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p******u
发帖数: 14642 | 9 确实，不过国内10年前也没想到车辆销售这几年会这么变态，提前10年成为世界第一市
场的
【在 f**k 的大作中提到】
: 达不到,老米很多是3车道,四车道,国内的太窄了
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f**k
发帖数: 15238 | 10 还有潜力,高铁建完,接着扩路
【在 p******u 的大作中提到】
: 确实，不过国内10年前也没想到车辆销售这几年会这么变态，提前10年成为世界第一市
: 场的
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p******u
发帖数: 14642 | 11 潜力大了，像京珠这样的路没个8道真不因该叫国道。
【在 f**k 的大作中提到】
: 还有潜力,高铁建完,接着扩路
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d***y
发帖数: 8536 | 12 只有沪宁之间是8车道的。
【在 f**k 的大作中提到】
: 达不到,老米很多是3车道,四车道,国内的太窄了
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b****d
发帖数: 1311 | 13 路是要修，小汽车还是不要弄太多。全世界石油迟早不够用了。
就算电动小汽车，也未必有高速铁路加大巴合算。 |
w*******q
发帖数: 1764 | 14 土鳖应该大大的修地铁，虽然贵了点，可现在这个交通，不大修地铁，城里生活质量太
低 |
f**k
发帖数: 15238 | 15 我国东海岸人口稠密地区大多处在板块活跃的地方,地震多发,地铁不一定是个好选项.
【在 w*******q 的大作中提到】
: 土鳖应该大大的修地铁，虽然贵了点，可现在这个交通，不大修地铁，城里生活质量太
: 低
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L*****s
发帖数: 6046 | 16 高铁修差不多了，接下来就是发展远郊通勤，这个才能把房价压下来。上班，商业中心在郊区，郊区到市中心只要三十分钟，有毛病才去住四万的市中心。
北京上海地铁修完了，该轮到省城修
省城修了，每个五十万以上人口的地级市要修两条交通骨干轻轨
铁路还要大赶几十年。 |
w*******q
发帖数: 1764 | 17
心在郊区，郊区到市中心只要三十分钟，有毛病才去住四万的市中心。
北京上海那地铁根本不够用，比纽约干净，但根本不如纽约实用，必须再修才行。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 高铁修差不多了，接下来就是发展远郊通勤，这个才能把房价压下来。上班，商业中心在郊区，郊区到市中心只要三十分钟，有毛病才去住四万的市中心。
: 北京上海地铁修完了，该轮到省城修
: 省城修了，每个五十万以上人口的地级市要修两条交通骨干轻轨
: 铁路还要大赶几十年。
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w*******q
发帖数: 1764 | 18
【在 L*****s 的大作中提到】
: 高铁修差不多了，接下来就是发展远郊通勤，这个才能把房价压下来。上班，商业中心在郊区，郊区到市中心只要三十分钟，有毛病才去住四万的市中心。
: 北京上海地铁修完了，该轮到省城修
: 省城修了，每个五十万以上人口的地级市要修两条交通骨干轻轨
: 铁路还要大赶几十年。
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p******u
发帖数: 14642 | 19 慢慢来，扭腰地铁可是有百年历史的，我朝也就这几年要搞奥运和世博才飚了把。不过
一线城市都计划2015年建成500公里地铁，2020年建成1000公里的通勤加地铁。发展速
度还是可观的
【在 w*******q 的大作中提到】
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P******O
发帖数: 2397 | 20 北京地铁的利用率比纽约高多了，绝对实用，只是现在里程还很不够。
【在 w*******q 的大作中提到】
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s**d
发帖数: 18498 | 21 两会的时候交通部部长李盛霖说，我国有望通过两到三年的时间，在高速公路建设里程
上赶上美国，但在高速公路的建设质量、管理水平和网络建设上，还与美国有差距。 |
t**m
发帖数: 2262 | |
s*m
发帖数: 6980 | 23 杭甬也是8车道
【在 d***y 的大作中提到】
: 只有沪宁之间是8车道的。
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P******0
发帖数: 9787 | 24 一开始还不是。
【在 d***y 的大作中提到】
: 只有沪宁之间是8车道的。
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b*****e
发帖数: 5476 | 25 8车道的多了，京津二线 沪杭甬 沈大 合宁
【在 d***y 的大作中提到】
: 只有沪宁之间是8车道的。
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