铁路畅通运输通道支持四川灾后重建两年回眸 - Military版

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Military版 - 铁路畅通运输通道支持四川灾后重建两年回眸

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5月10日，一列5000吨重载列车沿着陇海、宝成线奔向四川成都。两年间，铁路运入四
川的灾后重建物资150多万车近9000万吨，成为加速推进四川地震灾后重建的“黄金干
线”。
两年前的5月12日，正在机车上添乘的铁道部党组书记、部长刘志军，当天奔赴抗震救
灾第一线，连夜召开全路抗震救灾电视电话会议，指挥全路紧急行动，抢运抗震救灾人
员和物资。
一年前的4月25日，古城西安呈现出勃勃生机。铁道部在这里召开西南铁路挖潜扩能运
输会议，研究制定快速扩充西南铁路运能的三步走战略，服务地方经济社会发展特别是
四川抗震救灾需要。仅仅365天，西安铁路局增运入川物资587万吨。
快速畅通入川“生命线”
美丽的“天府之国”四川，西有青藏高原相扼，东有三峡险峰重叠，北有巴山秦岭屏障
，南有云贵高原拱卫。在汶川特大地震发生后，铁路成为运输抗震救灾物资的交通大动
脉。
按照党和国家的决策部署，铁道部高度重视，精心组织成都、西安两个受灾最为严重的
铁路局，快速有序地展开灾后重建工作，抢通宝成线109号隧道，抢修受损线路、设备
，铺通了一条条入川运输的“生命线”。
成都铁路局管内线路大部分为山区铁路，点多线长、

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