D**S 发帖数: 24887 | 1 偶大舅所在城市,东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策:
本地居民年满70周岁(男女同等对待)可以获得一张公交乘车卡,内一次(年度)预存
480元,计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢: 该城市目
前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路
统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。
我的分析是:这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路,导致利用率
不足,很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车,公交公司只能实额取走每次
每人1元车资。这样年根时候,会有相当多的富裕。会否存在这么个可能:处理这笔财
政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现,公为私用?当然我这么想
是把人往黑处想了,但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。 |
T*********r 发帖数: 11175 | 2 你却定城市公交就一个公司?
要是有其他私营公司怎么办
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 偶大舅所在城市,东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策: : 本地居民年满70周岁(男女同等对待)可以获得一张公交乘车卡,内一次(年度)预存 : 480元,计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢: 该城市目 : 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路 : 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。 : 我的分析是:这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路,导致利用率 : 不足,很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车,公交公司只能实额取走每次 : 每人1元车资。这样年根时候,会有相当多的富裕。会否存在这么个可能:处理这笔财 : 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现,公为私用?当然我这么想 : 是把人往黑处想了,但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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s******t 发帖数: 12883 | 3 我觉得你想得很有道理啊. 公款变私款.
或者个人弄一个可以联网的机器,把所有的号码都自己刷刷刷,那么那个人
不就得到了巨额财富么.
我们家那里简单,凭户口簿领取老年证. 凭老年证在所有公共汽车免费.
这样就不涉及钱的转帐了.
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 偶大舅所在城市,东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策: : 本地居民年满70周岁(男女同等对待)可以获得一张公交乘车卡,内一次(年度)预存 : 480元,计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢: 该城市目 : 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路 : 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。 : 我的分析是:这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路,导致利用率 : 不足,很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车,公交公司只能实额取走每次 : 每人1元车资。这样年根时候,会有相当多的富裕。会否存在这么个可能:处理这笔财 : 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现,公为私用?当然我这么想 : 是把人往黑处想了,但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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D**S 发帖数: 24887 | 4 就只有一家公交公司。
就算有私营公司,至少公司本身没有不接受的动机(反正每次使用都要刷卡啊)。而财
政又何必限制哪家公司呢(如果没有什么猫腻的话)。
【在 T*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你却定城市公交就一个公司? : 要是有其他私营公司怎么办
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D**S 发帖数: 24887 | 5 这个想法真是让人背后发凉。难道可以腐败到这种程度?我真是宁可自己想歪了。
【在 s******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我觉得你想得很有道理啊. 公款变私款. : 或者个人弄一个可以联网的机器,把所有的号码都自己刷刷刷,那么那个人 : 不就得到了巨额财富么. : 我们家那里简单,凭户口簿领取老年证. 凭老年证在所有公共汽车免费. : 这样就不涉及钱的转帐了.
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m*****n 发帖数: 5245 | 6
这个肯定有猫腻,哪有给老人优惠还限制线路的?
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 就只有一家公交公司。 : 就算有私营公司,至少公司本身没有不接受的动机(反正每次使用都要刷卡啊)。而财 : 政又何必限制哪家公司呢(如果没有什么猫腻的话)。
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D**S 发帖数: 24887 | 7 老实说,就算这样你还能怎样。难道还能指望老年人去市政府置疑?这个年纪的人谁有
这个“胆量”。估计去了,也被几句话打发回来,比如说“有不比没有强多了,还不知
足?!”。 国内的老人,除非是当官的,真是到处被捏。
【在 m*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 这个肯定有猫腻,哪有给老人优惠还限制线路的?
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m*****n 发帖数: 5245 | 8
这你还别说,退休老人的活动能量还不小,
一帮子老头老太到当地政府去散步,当局还真不能把他们怎么着。
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 老实说,就算这样你还能怎样。难道还能指望老年人去市政府置疑?这个年纪的人谁有 : 这个“胆量”。估计去了,也被几句话打发回来,比如说“有不比没有强多了,还不知 : 足?!”。 国内的老人,除非是当官的,真是到处被捏。
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s**a 发帖数: 1906 | 9 这个听起来不大优惠啊
好多城市现在70周岁以上都是政府补贴公交公司的车不要钱的
不过要刷一个老人卡,刷了以后公交公司才能拿到这个钱
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 偶大舅所在城市,东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策: : 本地居民年满70周岁(男女同等对待)可以获得一张公交乘车卡,内一次(年度)预存 : 480元,计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢: 该城市目 : 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路 : 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。 : 我的分析是:这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路,导致利用率 : 不足,很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车,公交公司只能实额取走每次 : 每人1元车资。这样年根时候,会有相当多的富裕。会否存在这么个可能:处理这笔财 : 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现,公为私用?当然我这么想 : 是把人往黑处想了,但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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s**a 发帖数: 1906 | 10 有的 一般好像会限制一些承包出去的车
估计是公交公司也不想让这些承包的司机捞到好处
有的还限制一些距离比较长的从市区到郊县的车
不过40多条只让做5,6条。。。。
【在 m*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 这你还别说,退休老人的活动能量还不小, : 一帮子老头老太到当地政府去散步,当局还真不能把他们怎么着。
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D**S 发帖数: 24887 | 11 你是不是有点太“乐观”了?
我看当局虽然“不敢”怎样那些老人,但是可以拖延啊,就是说好话但是不做事。
【在 m*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 这你还别说,退休老人的活动能量还不小, : 一帮子老头老太到当地政府去散步,当局还真不能把他们怎么着。
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