s**d
发帖数: 18498 | 1 提醒：点右键看大图
ZBD05系车族最主要的性能就是水上机动能力。高速和稳定的水上机动能力的好处首先
是所谓超地平线突击，即携带车辆的登陆舰艇在海天线以外，岸基雷达由于地球曲率影
响的探测盲区放下车辆，以避开对方岸基反舰导弹的打击和隐蔽兵力。这个距离一般在
30公里以上。其次良好的水上机动能力可以使车辆在水中快速编组战斗队形和在航渡中
保持好队形。还有就是配合先进火控车辆可以在水中射击。
土共训练显示的登陆作战形式以登陆舰在水中放下两栖车辆发起冲击为主。
图中是一艘072改型坦克登陆舰，072系列是土共登陆舰的主力，这一艘是90年代建造的
型号。一辆ZTD05正开向舰尾准备回舰，天线已经折下。此时为低速航行，柴油燃烧不
完全，冒着黑烟。这时并没有升力，车完全靠浮力，可以看出车体露出水面的部分相当
大，储备浮力很大。船头有另一辆车刚刚驶出。
这是ZTD05高速航行的视频截图
车体露出水面的部分明显高于前面低速航行状态，此时首尾翼板产生的升力将车托起。
说到土共的高速两栖战车就不能不和美帝的EFV进行比较。EFV Expeditionary
Fighting Vehicle计划最早在80年 |
p******u
发帖数: 14642 | 2 强制水冷是嘛玩意儿？intercooler?是不是增压后入气缸前的冷却过程 |
p******u
发帖数: 14642 | |
s**d
发帖数: 18498 | 4 不是，那个是冷去进去的空气，好像叫中冷。强制水冷冷却的是发动机。
【在 p******u 的大作中提到】
: 强制水冷是嘛玩意儿？intercooler?是不是增压后入气缸前的冷却过程
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s**d
发帖数: 18498 | 5 在陆上不行，发动机就烧了。水里用泵抽海水制冷就行。
【在 p******u 的大作中提到】
: 2700马力靠不靠谱的啊？主战坦克都没这么牛了
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P********e
发帖数: 2610 | 6 水中能发射不?
【在 s**d 的大作中提到】
: 不是，那个是冷去进去的空气，好像叫中冷。强制水冷冷却的是发动机。
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s**d
发帖数: 18498 | 7 武器啊，能阿，写了
【在 P********e 的大作中提到】
: 水中能发射不?
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z***o
发帖数: 1254 | 8 防护还是差了点， 加挂陶瓷装甲会把车重加很多吗？ 这东西上了陆以后还是要当突击
车用， 防护很重要。 另外05大概多少银子一辆？ 美帝EFV太贵了。 |
X*****u
发帖数: 1780 | |
s**d
发帖数: 18498 | 10 加挂土共现有的陶瓷装甲，铝车体还要更薄，可能铆上去结构强度就不行了。如果有需
要，可能以后的改型可以在首下装甲上加。05估计2000万一辆差不多了吧。
【在 z***o 的大作中提到】
: 防护还是差了点， 加挂陶瓷装甲会把车重加很多吗？ 这东西上了陆以后还是要当突击
: 车用， 防护很重要。 另外05大概多少银子一辆？ 美帝EFV太贵了。
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j*******y
发帖数: 965 | |
c****3
发帖数: 6038 | 12 才两千万
记得N年前意大利的公羊C2都要300万美元
【在 s**d 的大作中提到】
: 加挂土共现有的陶瓷装甲，铝车体还要更薄，可能铆上去结构强度就不行了。如果有需
: 要，可能以后的改型可以在首下装甲上加。05估计2000万一辆差不多了吧。
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s**d
发帖数: 18498 | 13 我就是猜一下，也许不止2000万
【在 c****3 的大作中提到】
: 才两千万
: 记得N年前意大利的公羊C2都要300万美元
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n***i
发帖数: 5479 | 14 水上20节应该是可以接受的速度，陆上90公里/小时就太恐怖了。貌似台湾还是在用
M48H勇虎吧？这么看来，05式基本上可以和勇虎在滩头对抗一下了，那台湾把勇虎摆在
滩头不就是找死了嘛。
美国之所以不砍EFV，我想其中一个原因是要做技术储备吧。先提出一个很高的技术指
标，反正十几年内用不上，就先研究着。等快用上了，技术也差不多成熟了，或者时间
太紧的话就推出技术指标够用同时又很成熟的型号。美国真是没有想不到，只有做不到
，让装甲车像船一样在水上飞，这简直是科幻。他们总能提出新的概念，这一点上咱们
也应该加强，总跟在别人后边到底是不好的，应该根据咱们的需要开拓新的方向。 |
s**d
发帖数: 18498 | 15 05系对坦克是万一遇上，争取抢先开火，首发命中。对付坦克主要还应该是用航空兵力
，以及后上的主战坦克。
美国为啥把FCS，十字军，科曼奇等都砍了，就是不砍这个，这是我不理解的。
【在 n***i 的大作中提到】
: 水上20节应该是可以接受的速度，陆上90公里/小时就太恐怖了。貌似台湾还是在用
: M48H勇虎吧？这么看来，05式基本上可以和勇虎在滩头对抗一下了，那台湾把勇虎摆在
: 滩头不就是找死了嘛。
: 美国之所以不砍EFV，我想其中一个原因是要做技术储备吧。先提出一个很高的技术指
: 标，反正十几年内用不上，就先研究着。等快用上了，技术也差不多成熟了，或者时间
: 太紧的话就推出技术指标够用同时又很成熟的型号。美国真是没有想不到，只有做不到
: ，让装甲车像船一样在水上飞，这简直是科幻。他们总能提出新的概念，这一点上咱们
: 也应该加强，总跟在别人后边到底是不好的，应该根据咱们的需要开拓新的方向。
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M*****c
发帖数: 3306 | |
N***c
发帖数: 1090 | 17 增加太多装甲有没有意义? 最后不就变成坦克了
不如把钱省下来多造几辆，效果可能更好一点。
【在 s**d 的大作中提到】
: 提醒：点右键看大图
: ZBD05系车族最主要的性能就是水上机动能力。高速和稳定的水上机动能力的好处首先
: 是所谓超地平线突击，即携带车辆的登陆舰艇在海天线以外，岸基雷达由于地球曲率影
: 响的探测盲区放下车辆，以避开对方岸基反舰导弹的打击和隐蔽兵力。这个距离一般在
: 30公里以上。其次良好的水上机动能力可以使车辆在水中快速编组战斗队形和在航渡中
: 保持好队形。还有就是配合先进火控车辆可以在水中射击。
: 土共训练显示的登陆作战形式以登陆舰在水中放下两栖车辆发起冲击为主。
: 图中是一艘072改型坦克登陆舰，072系列是土共登陆舰的主力，这一艘是90年代建造的
: 型号。一辆ZTD05正开向舰尾准备回舰，天线已经折下。此时为低速航行，柴油燃烧不
: 完全，冒着黑烟。这时并没有升力，车完全靠浮力，可以看出车体露出水面的部分相当
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n***i
发帖数: 5479 | 18 关于砍FCS、十字军和科曼奇的，俺也想不明白，尤其是和EFV比起来，按说这几个项目
的成熟程度都差不多。也许可以从预算角度考虑：FCS、十字军和科曼奇我记得都是陆
军项目，EFV应该是海军陆战队的项目；在美国向海外扩张的背景下，陆军经常是比较
靠后才动用的，所以也许陆军不如其他军种更能套来研发资金，所以也许海军陆战队有
钱继续支撑EFV的继续发展。但其实就算是砍掉的项目，如果有必要，应该也能在短时
间内恢复起来。美国的技术储备还是很厚重的。
【在 s**d 的大作中提到】
: 05系对坦克是万一遇上，争取抢先开火，首发命中。对付坦克主要还应该是用航空兵力
: ，以及后上的主战坦克。
: 美国为啥把FCS，十字军，科曼奇等都砍了，就是不砍这个，这是我不理解的。
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s**d
发帖数: 18498 | 19 哪家的钱都是国会来的呀。EFV的代价和功能相比太高了。
【在 n***i 的大作中提到】
: 关于砍FCS、十字军和科曼奇的，俺也想不明白，尤其是和EFV比起来，按说这几个项目
: 的成熟程度都差不多。也许可以从预算角度考虑：FCS、十字军和科曼奇我记得都是陆
: 军项目，EFV应该是海军陆战队的项目；在美国向海外扩张的背景下，陆军经常是比较
: 靠后才动用的，所以也许陆军不如其他军种更能套来研发资金，所以也许海军陆战队有
: 钱继续支撑EFV的继续发展。但其实就算是砍掉的项目，如果有必要，应该也能在短时
: 间内恢复起来。美国的技术储备还是很厚重的。
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s*****l
发帖数: 1265 | 20 外行瞎问一下：
如果两栖战车的浮力都是靠引擎提供的，海上航行引擎出现故障时，乘员怎么逃生呢？
【在 s**d 的大作中提到】
: 哪家的钱都是国会来的呀。EFV的代价和功能相比太高了。
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s**d
发帖数: 18498 | 21 还有浮力阿，是个铁盒子，没有动力也漂着。
【在 s*****l 的大作中提到】
: 外行瞎问一下：
: 如果两栖战车的浮力都是靠引擎提供的，海上航行引擎出现故障时，乘员怎么逃生呢？
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s*****l
发帖数: 1265 | 22 呵呵，应该如此。我问是因为觉得两栖作战的坦克还是坦克啊，可能靠自己浮力在海里
很困难
这类装备动力系统故障率高么？
【在 s**d 的大作中提到】
: 还有浮力阿，是个铁盒子，没有动力也漂着。
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s**d
发帖数: 18498 | 23 两栖坦克其实不是坦克了，没有坦克的防护力，都是薄皮的。动力系统就看设计制造怎
么样了。
【在 s*****l 的大作中提到】
: 呵呵，应该如此。我问是因为觉得两栖作战的坦克还是坦克啊，可能靠自己浮力在海里
: 很困难
: 这类装备动力系统故障率高么？
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j*******y
发帖数: 965 | |
