哈哈。一个急待被解救的慢性瘫痪城市 - Military版

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g***l
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一个急待被解救的慢性瘫痪城市
【京选视界】
曾昭鹏 (2010-08-27)

交通越来越是一个问题，这是我最近几个月在北京的生活体会，而且感觉特别强烈
。
每天早上从家里搭德士到办公室，尽管已经刻意避开早上高峰时段，不到10公里的
路程还是需要约30分钟的时间，与一年前只需15分钟的情况相比，可以清楚地感觉到自
己在路上花费的时间变得更多。
而同样的车程，德士车费也从过去每趟15、16元（人民币，下同），增加到现在近
20元或超过20元。
这不过是日常生活中的一个例子，不包括外出采访时碰到的交通和时间考验和令人
烦躁的经历。北京日益拥堵的路况，有时还不知该从何说起。
本周京藏高速10天大塞车、车辆排队长达100公里经媒体广泛报道，让人见识了中国
交通问题的严重性。虽然这次拥堵是因道路整修引发，但其根本原因还是中国汽车增长
的速度过快、车辆过多，大大超过公路的负荷能力。
北京交通发展的瓶颈问题尤其突出。据《新京报》报道，北京交通发展研究中心最
新调研预测，随着机动车数目加速增长，到2015年北京机动车将达到700万辆，平均时速
低于15公里，超过人们可以承受的极限。
去年，中国

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