m*****n
发帖数: 5245 | 1 起点：摩尔曼斯克
终点：宁波
吨位：七万吨
原线路：通过苏伊士运河，12000海里，三十三天
现线路：通过北冰洋、白令海峡，7000海里，二十天
http://business.blogs.cnn.com/2010/08/30/arctic-shortcut-courtesy-of-global-warming/
August 30, 2010
Arctic shortcut, courtesy of global warming?
Posted: 211 GMT
An historic journey is happening now...and no surprise, it's to feed China's
appetite for energy.
The SCF Baltica is a large tanker that has just made it safely through the
Arctic Circle to deliver 70,000 tons of gas condensate (a natural gas
extract) from Russia |
h*****p
发帖数: 2638 | 2 冬天还行不？
's
【在 m*****n 的大作中提到】
: 起点：摩尔曼斯克
: 终点：宁波
: 吨位：七万吨
: 原线路：通过苏伊士运河，12000海里，三十三天
: 现线路：通过北冰洋、白令海峡，7000海里，二十天
: http://business.blogs.cnn.com/2010/08/30/arctic-shortcut-courtesy-of-global-warming/
: August 30, 2010
: Arctic shortcut, courtesy of global warming?
: Posted: 211 GMT
: An historic journey is happening now...and no surprise, it's to feed China's
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m*****n
发帖数: 5245 | 3
恐怕不行，冬天还是上冻的
【在 h*****p 的大作中提到】
: 冬天还行不？
:
: 's
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p*****p
发帖数: 19331 | 4 用狗拉雪橇拉到中国东北，转船去宁波
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 恐怕不行，冬天还是上冻的
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h*****p
发帖数: 2638 | 5 为啥北冰洋的冰化了，地球水位不升高，南极的化了水位升高？
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 恐怕不行，冬天还是上冻的
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B**c
发帖数: 82 | 6 一个叫“洋”，一个叫“洲”。至于为什么“洋”里面的冰化了水位不升高，阿基米德
2000多年前就论证出来了。
【在 h*****p 的大作中提到】
: 为啥北冰洋的冰化了，地球水位不升高，南极的化了水位升高？
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g********e
发帖数: 6425 | 7 this is a good question :)
【在 h*****p 的大作中提到】
: 为啥北冰洋的冰化了，地球水位不升高，南极的化了水位升高？
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h*****p
发帖数: 2638 | 8 Good, thanks
【在 B**c 的大作中提到】
: 一个叫“洋”，一个叫“洲”。至于为什么“洋”里面的冰化了水位不升高，阿基米德
: 2000多年前就论证出来了。
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p******u
发帖数: 14642 | 9 毛子主要气田好像在西西伯利亚北部的novy urengoy，地理位置距离我朝比去德国还近
，可丫却把主要市场放在欧洲 |
C**V
发帖数: 2198 | 10 那个地方到俄毛的欧洲部分还是比到中国近吧。满足他们本国市场之后，利用已有的管
道，自然向欧洲送要方便。
过乌拉尔山的管道他们无论如何是要先修的
【在 p******u 的大作中提到】
: 毛子主要气田好像在西西伯利亚北部的novy urengoy，地理位置距离我朝比去德国还近
: ，可丫却把主要市场放在欧洲
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t*******h
发帖数: 2882 | 11 说明欧洲比TG更小白兔
【在 p******u 的大作中提到】
: 毛子主要气田好像在西西伯利亚北部的novy urengoy，地理位置距离我朝比去德国还近
: ，可丫却把主要市场放在欧洲
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