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Military版 - 北冰洋航道渐热 中国从中受益
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随着气候变暖,北极冰雪加速融化,越来越多的航运公司开始试经北冰洋通往亚洲的黄
金贸易航道。
周六(9月4日)一艘在香港注册的丹麦货轮将起航经过北冰洋“东北航道”,从挪威运
载四万多吨铁矿石前往中国的青岛港。
这是第一艘非俄罗斯籍的货轮经过这一航道前往亚洲。
货轮Nordic Barents号沿途将有两艘俄罗斯破冰船随航,预计大约需要26天抵达目的地。
货轮所属的丹麦运输公司称,这条北冰洋航道比传统走苏伊士运河要缩短航程一半左右
,仅燃料费用就节省18万美元。
挪威、瑞典或者芬兰的矿石生产商如果想向亚洲出口,这条航道将为他们大大提供方便。
上个月,俄罗斯一艘大型油轮经过北极航道,横跨北冰洋由俄罗斯靠近北欧的摩尔曼斯
克港,运送轻油到中国。
2009年夏天,德国两艘货船从韩国出发,成功穿越传说中无法通航的北冰洋东北航道,
最后抵达荷兰鹿特丹港。
由于气候变暖,科学家预计几十年后,北冰洋上的冰雪有可能在夏季完全融化。
北冰洋航道一旦开通,既可以缩减绕行马六甲海峡、苏伊士运河的航程,节省航行时间
和运费,也避开了索马里海盗的威胁。
中国专家预测,北冰洋航道的开通将为中国开辟一条新的远洋航运道路
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