i*****y
发帖数: 3449 | 1 中国的基础设施落后是近一百年来战乱造成的，一旦有机会，上上下下就不搞点什
么建设心理不踏实，古代的时候万里长城是个军事工程，大运河相当于古代的快速客货
运通道保证了唐朝的大繁荣。一直到清代都在用，都江堰更是神奇，比耶酥基督还早了
两百年，水旱从人，现在还在发挥着作用保证四川成了天府之国。你要看看秦朝哪个时
候搞得什么秦直道，那简直就是古代的马用高速公路。古代的时候劳工们必须服劳役，
无偿劳动，累死就埋在路边。现在又能带动GDP，又能创造就业机会，一大堆的先进机
械，连朱镕基都说架桥修路时俺们中国人的拿手好戏，怎么能不大建特建，中国现在的
政治体制其实仿效的是古代皇帝体制，能建设这一点和秦始皇一脉相承。这是中国人的
民族性决定的。 |
v*****s
发帖数: 20290 | 2 罗马的基建也挺牛的。
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国的基础设施落后是近一百年来战乱造成的，一旦有机会，上上下下就不搞点什
: 么建设心理不踏实，古代的时候万里长城是个军事工程，大运河相当于古代的快速客货
: 运通道保证了唐朝的大繁荣。一直到清代都在用，都江堰更是神奇，比耶酥基督还早了
: 两百年，水旱从人，现在还在发挥着作用保证四川成了天府之国。你要看看秦朝哪个时
: 候搞得什么秦直道，那简直就是古代的马用高速公路。古代的时候劳工们必须服劳役，
: 无偿劳动，累死就埋在路边。现在又能带动GDP，又能创造就业机会，一大堆的先进机
: 械，连朱镕基都说架桥修路时俺们中国人的拿手好戏，怎么能不大建特建，中国现在的
: 政治体制其实仿效的是古代皇帝体制，能建设这一点和秦始皇一脉相承。这是中国人的
: 民族性决定的。
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d*******l
发帖数: 2567 | 3 我们也得建点上层建筑
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国的基础设施落后是近一百年来战乱造成的，一旦有机会，上上下下就不搞点什
: 么建设心理不踏实，古代的时候万里长城是个军事工程，大运河相当于古代的快速客货
: 运通道保证了唐朝的大繁荣。一直到清代都在用，都江堰更是神奇，比耶酥基督还早了
: 两百年，水旱从人，现在还在发挥着作用保证四川成了天府之国。你要看看秦朝哪个时
: 候搞得什么秦直道，那简直就是古代的马用高速公路。古代的时候劳工们必须服劳役，
: 无偿劳动，累死就埋在路边。现在又能带动GDP，又能创造就业机会，一大堆的先进机
: 械，连朱镕基都说架桥修路时俺们中国人的拿手好戏，怎么能不大建特建，中国现在的
: 政治体制其实仿效的是古代皇帝体制，能建设这一点和秦始皇一脉相承。这是中国人的
: 民族性决定的。
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d*******r
发帖数: 3875 | 4 中国人都是工蚁转世.统计表明,中国人均移动土石方量连续30年第一. |
d*****r
发帖数: 1635 | |
S****t
发帖数: 2183 | 6 隋朝的大运河到洛阳，是横向运河，清代使用的是以北京为中心直到杭州的纵向运河。
两者不太一样。
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国的基础设施落后是近一百年来战乱造成的，一旦有机会，上上下下就不搞点什
: 么建设心理不踏实，古代的时候万里长城是个军事工程，大运河相当于古代的快速客货
: 运通道保证了唐朝的大繁荣。一直到清代都在用，都江堰更是神奇，比耶酥基督还早了
: 两百年，水旱从人，现在还在发挥着作用保证四川成了天府之国。你要看看秦朝哪个时
: 候搞得什么秦直道，那简直就是古代的马用高速公路。古代的时候劳工们必须服劳役，
: 无偿劳动，累死就埋在路边。现在又能带动GDP，又能创造就业机会，一大堆的先进机
: 械，连朱镕基都说架桥修路时俺们中国人的拿手好戏，怎么能不大建特建，中国现在的
: 政治体制其实仿效的是古代皇帝体制，能建设这一点和秦始皇一脉相承。这是中国人的
: 民族性决定的。
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m********r
发帖数: 2895 | 7 隋代的运河系统。以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮
河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开
凿的广通渠,形成多枝形运河系统。
到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长
2700多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心
，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠
河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门（今崇文
门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（
今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运
河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长
186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里
。扬州、淮安是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州、淮安便成为南北
交
【在 S****t 的大作中提到】
: 隋朝的大运河到洛阳，是横向运河，清代使用的是以北京为中心直到杭州的纵向运河。
: 两者不太一样。
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y***l
发帖数: 6963 | 8 link?
【在 d*******r 的大作中提到】
: 中国人都是工蚁转世.统计表明,中国人均移动土石方量连续30年第一.
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 隋唐运河和元明清运河相比，主要是临清到淮安这一段不一样，隋唐拐到开封去了
【在 m********r 的大作中提到】
: 隋代的运河系统。以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮
: 河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开
: 凿的广通渠,形成多枝形运河系统。
: 到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长
: 2700多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
: 为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心
: ，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠
: 河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门（今崇文
: 门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（
: 今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运
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m**********n
发帖数: 27535 | |
