s****n
发帖数: 8912 | 1 世界上第一条全地下的旅客自动输送系统（简称APM系统）在广州亮相。开通试运营，
每列车有两节车厢，可载270多人，行车间隔时间暂未公布。APM将在11月初试运营。
设计负责人介绍，APM系统的设计定位是作为CBD区的配套公共交通系统。该负责人介绍
，目前，珠江新城交通量以过境交通为主，车辆主要是借道珠江新城在广州大道与黄埔
大道之间往返。APM系统的投用正是要满足其内部、珠江新城与天河商贸区、广州塔之
间客流的交通需求。
http://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-10-21/6JH67VF200AN0001.jpg
10月20日，广州APM珠江新城旅客自动输送系统露真容。隧道中，一辆APM列车静待试车。 |
J********a
发帖数: 5208 | |
s****n
发帖数: 8912 | 3 高铁不就是铁路而已吗？
【在 J********a 的大作中提到】
: 不解，不就是地铁？
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f**k
发帖数: 15238 | 4 不彻底,铁路不就是路吗?
【在 s****n 的大作中提到】
: 高铁不就是铁路而已吗？
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J********a
发帖数: 5208 | 5 这个速度更快？
【在 s****n 的大作中提到】
: 高铁不就是铁路而已吗？
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b*****e
发帖数: 5476 | 6 跟机场里的摆渡列车有啥区别？看起来一样么，估计车也是庞巴迪的 |
x*********g
发帖数: 11508 | 7 地铁是有驾驶员的吧。
这个可能类似机场那种无人驾驶的从一个terminal到另一个terminal的轨道车。
【在 J********a 的大作中提到】
: 不解，不就是地铁？
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J********a
发帖数: 5208 | 8 讲解一下，这个的优势是什么？
【在 f**k 的大作中提到】
: 不彻底,铁路不就是路吗?
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J********a
发帖数: 5208 | 9 o
那为啥是世界首条呢？
【在 x*********g 的大作中提到】
: 地铁是有驾驶员的吧。
: 这个可能类似机场那种无人驾驶的从一个terminal到另一个terminal的轨道车。
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s*******n
发帖数: 4605 | 10 估计就相当于很多机场内部的穿梭列车，只不过没有人驾驶。需要停哪一站估计也是需
要乘客选择？ |
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f**k
发帖数: 15238 | 11 显示自动化控制管理软件的水平高
其实还是有一大堆人盯着监视器.
【在 J********a 的大作中提到】
: 讲解一下，这个的优势是什么？
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m*****u
发帖数: 15526 | |
l**k
发帖数: 45267 | 13 搞那么复杂干嘛，站站停就完了
【在 s*******n 的大作中提到】
: 估计就相当于很多机场内部的穿梭列车，只不过没有人驾驶。需要停哪一站估计也是需
: 要乘客选择？
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x*********g
发帖数: 11508 | 14 机场那种是地面上行驶的，这个是全地下的吧。
【在 J********a 的大作中提到】
: o
: 那为啥是世界首条呢？
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y***d
发帖数: 2330 | 15 FYI,
http://sports.sohu.com/20100518/n272187340.shtml
巴黎交通：地铁是主力军 14号线全自动无人驾驶
【在 s****n 的大作中提到】
: 高铁不就是铁路而已吗？
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J********a
发帖数: 5208 | 16 不容易……
【在 x*********g 的大作中提到】
: 机场那种是地面上行驶的，这个是全地下的吧。
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b*****e
发帖数: 5476 | |
b*******y
发帖数: 4304 | 18 改一下标题：
牛比大发了：世界首条广州无人驾驶地下自行公交在广州亮相
【在 s****n 的大作中提到】
: 高铁不就是铁路而已吗？
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h****n
发帖数: 4860 | |
m********r
发帖数: 2895 | 20 前一段DC地铁出事，还专门重申了决不把地铁搞成无人驾驶----这个好像主要不是技术
问题 |
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c****i
发帖数: 7933 | 21 吹的太过了。台北的木栅景美捷运就是无人驾驶的。跟北京机场的一样，都是一种技术
。人家都运行快十年了。 |
O**l
发帖数: 12923 | |
d*b
发帖数: 21830 | 23 搞笑，JFK的airtrain难道有人驾驶？那玩意比这个长多了
【在 s****n 的大作中提到】
: 高铁不就是铁路而已吗？
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