印度自以为是，竟然对西藏实行禁运 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 印度自以为是，竟然对西藏实行禁运

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w****2 发帖数: 12072	1 中国的建议(缔结新的协定)遭到印度拒绝后，中印协定于 1962年6月3日期满失效。这个时候，1961年到1962年正是印度政府采取“前进政策”，要以武力甚至战争来迫使中国政府接受其扩张领上要求的时期，中印协定继续与否，早已不在它考虑的议程上。这样，中国驻在印度的两个商务代表处就被迫撤退，而印度驻藏的三个商代处一直拖到当年9月才撤走。同时，印度对西藏开始实行禁运。从1959 年4月到1960年4月，印度驻锡金的政治专员处发出六次禁运通知。1959年4月禁止粮食出口到西藏，9月29日禁止钢铁制成品约21项出口，除非领有特别许可证，而这许可证主要是发给亲印的西藏贵族以为拉拢之用。10 月禁止煤油和汽车零件出口。10月27日印度把对西藏的禁运分为三类：一、绝对禁止出口，包括汽车零件；二、要有许可证方能出口，包括水泥、汽油、煤油、农具。工具、糖、茶等；三、可以自由出口物品。 1960年4月禁止所有木料出口。自西藏去锡金经营、驮运的商人、骡帮等，从1959年以后，它们经过锡金受到印度哨所、检查站及军警等百般刁难阻挡，甚至殴打、勒索、没收。 1962年底，印度挑起全面边境战争后，藏印间一切交通来往完全被封锁，通商贸易全部断绝。印度政府企图用政治断绝、经济封锁的办法，使中国西藏陷入绝境。但这只是它主观的幻想。 1956年川藏、青藏公路和新疆至阿里的新藏公路陆续通车，接着拉萨当雄机场建成，打开了西藏高原禁空，西藏和内地的交通联系日臻便利，印度通道已不再是西藏的唯一通道。它已逐渐退居次要地位。藏印贸易已为西藏与内地贸易所代替，而印度一大批靠与西藏通商赚钱的商人因印度的封锁而失业。印度原以为阿里地区必须依赖于印度的粮食。但是自新藏公路通车后，阿里当时共有二万余户居民，他们的粮食及日用品完全可由内地供应。印度的封锁，阿里的羊毛由政府收购，而印度北方邦靠阿里羊毛原料的手工业也就丧失原料而丧失了生计。可见印度政府对西藏断绝交通并封锁不是由于经济原因，而是宁愿受经济上的损失来达到政治目的，西藏叛乱失败，使其控制西藏的谋略失败采取的一种报复手段。
R*******N 发帖数: 7494	2 当时印度自我感觉超好，美苏还没完全崛起，英国霸权衰落，印度做为英联帮的领头羊显然想成为世界新领袖。可惜，中国由于在80年代迟疑，最后还是丢了藏南。86年中英协议后，印度大规模移民建立阿邦，藏南一去不复返了。
w****2 发帖数: 12072	3 印度分裂还是很有希望的，到时候希望中央能够果断出手。【在 R*******N 的大作中提到】 : 当时印度自我感觉超好，美苏还没完全崛起，英国霸权衰落，印度做为英联帮的领头羊显然想成为世界新领袖。 : 可惜，中国由于在80年代迟疑，最后还是丢了藏南。86年中英协议后，印度大规模移民建立阿邦，藏南一去不复返了。

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