p******u 发帖数: 14642 | 1 http://www.fecb.com.cn/display.asp?id=17028
11月7日18时,随着一阵鞭炮声响彻戈壁滩,兰(州)新(疆)铁路第二双线首段
防风明洞试验段正式开始拼装预制管片,据了解,该试验段是世界首例防风明洞试验段
。该段防风明洞试验段工程处于新疆著名“百里风区”,风区最高风速可达每秒64米,
几乎是12级风力限值的两倍,全年三分之二的时间都是有风天气。该防风明洞设计为迎
风侧全封闭,背风侧开窗,仿佛在百里风区建立了一个“人工隧道”。当列车高速行驶
中遇到强风或恶劣天气时,防风明洞可确保列车运营安全。
兰新铁路第二双线“防风明洞”设计建设总长38公里,位于哈密地区十三间房至了
墩段,总投资15亿元。中铁四局五公司兰新第二双线项目部三工区三项目队承建其中8
公里的施工生产任务,其中试验段工程设计总长180米。
为确保工程施工的正常有序进行,该队联合有关单位,有针对性地制定了安全保证
体系及措施、试验室检测质量保证制度、质量保证措施、风期施工安全保证措施、文明
施工措施等一系列重要举措,以“只争第一、坚韧不拔”精神,积极备战,克服了严寒
、酷暑、强风等恶劣自然环境的考验,为防风明洞后续各项施工奠定了基础。(何征东
陈勇)
http://www.ctcefive.com/Ctce5News.asp?NewsID=8558
本网哈密讯 11月26日下午16时,经过全体参战员工的艰苦努力,兰新铁路第二双线项
目防风明洞试验段第一拱拼装成功,各项技术标准达到规范要求,标志着全国首段防风
明洞试验段施工进入整体拼装阶段。
兰新铁路第二双线防风明洞设计总长38公里,总投资15亿元,位于新疆哈密地区十三间
房至了墩的“百里风区”,这里一年中大风天气占2/3以上,最高风速可达64米/秒。为
了确保大风中的列车运行安全,防风明洞的立项、研发、预制、拼装应运而生,而这也
相当于在百里风区修建一个“人工隧道”。公司兰新三项目队承担其中8公里的施工生
产任务,其中试验段工程设计总长180米。
兰新三队面对严峻的施工形势,全体参战员工克服恶劣的气候环境,在没有任何现成经
验可以借鉴的情况下,边施工边摸索,不断改进施工工艺和方法。为保证拼装质量和施
工进度,该队有针对性的在安全保证、试验室检测、质量保证、文明施工等方面采取了
一系列措施,公司副总经理兼三工区工区长王福恩每天盯在现场,按照局项目部的节点
工期要求及工区制订的施工计划督促各项工作的落实。同时,该队制订了严格的后勤保
障服务和技术支持配合措施,每天晚上召集相关负责人召开碰头会,研究施工方案,及
时总结经验教训,部署安排下一步工作,确保了防风明洞的施工有序平稳推进。 |
p******u 发帖数: 14642 | |
y****e 发帖数: 23939 | 3 “新疆著名“百里风区”,风区最高风速可达每秒64米,
几乎是12级风力限值的两倍,全年三分之二的时间都是有风天气。”
这里建风力发电是在是太理想了啊
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【在 p******u 的大作中提到】 : http://www.fecb.com.cn/display.asp?id=17028 : 11月7日18时,随着一阵鞭炮声响彻戈壁滩,兰(州)新(疆)铁路第二双线首段 : 防风明洞试验段正式开始拼装预制管片,据了解,该试验段是世界首例防风明洞试验段 : 。该段防风明洞试验段工程处于新疆著名“百里风区”,风区最高风速可达每秒64米, : 几乎是12级风力限值的两倍,全年三分之二的时间都是有风天气。该防风明洞设计为迎 : 风侧全封闭,背风侧开窗,仿佛在百里风区建立了一个“人工隧道”。当列车高速行驶 : 中遇到强风或恶劣天气时,防风明洞可确保列车运营安全。 : 兰新铁路第二双线“防风明洞”设计建设总长38公里,位于哈密地区十三间房至了 : 墩段,总投资15亿元。中铁四局五公司兰新第二双线项目部三工区三项目队承建其中8 : 公里的施工生产任务,其中试验段工程设计总长180米。
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z****n 发帖数: 1627 | 4
风太大了也不行,是不能发电的,至少以目前的技术来说还不行。
【在 y****e 的大作中提到】 : “新疆著名“百里风区”,风区最高风速可达每秒64米, : 几乎是12级风力限值的两倍,全年三分之二的时间都是有风天气。” : 这里建风力发电是在是太理想了啊 : : 8
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g********e 发帖数: 6425 | 5 为啥?叶片做小点呗,可能维护比较困难
【在 z****n 的大作中提到】 : : 风太大了也不行,是不能发电的,至少以目前的技术来说还不行。
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